假如捷達(dá)退市 這六款車能否順利交接班？

　　五、節(jié)油競(jìng)爭(zhēng)－－遠(yuǎn)景

　　指導(dǎo)價(jià)格：6.58萬(wàn)-7.58萬(wàn)

　　捷達(dá)價(jià)格：7.48萬(wàn)－10.18萬(wàn)

　　替代出發(fā)點(diǎn)：小孩子總要長(zhǎng)大的，遠(yuǎn)景就是長(zhǎng)大的最好證明。

　　比較車型 遠(yuǎn)景捷達(dá)

　　一方面，遠(yuǎn)景的上市，讓吉利終于擺脫了以小車為主的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)模式，開拓了前景更廣的緊湊車市場(chǎng)。另一方面老百姓也可以享受到油耗更低的1.8L排量車型。而不是一味的降低排量要求獲得養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)性。

　　空間對(duì)比：無論是長(zhǎng)寬高。吉利都有比捷達(dá)大一號(hào)的體積優(yōu)勢(shì)。這無疑給吉利前后排乘客提供了良好的肩部，頭部，以及腿部所需要的舒適空間保障。2602MM的軸距雖然只是稍稍高于同級(jí)緊湊車型，但比捷達(dá)軸距還是有了太多的進(jìn)步。而捷達(dá)不是沒有優(yōu)勢(shì)，660升行李箱容積不是遠(yuǎn)景所能挑戰(zhàn)的，但遠(yuǎn)景的558升尾箱表現(xiàn)，還是明顯要超過了許多同級(jí)對(duì)手。對(duì)于自主緊湊車型而言，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。

　　動(dòng)力對(duì)比：捷達(dá)的老邁動(dòng)力已經(jīng)改進(jìn)，到現(xiàn)在穩(wěn)定在68千瓦最大功率，140牛米最大扭矩，出色之處在于其峰值扭矩轉(zhuǎn)速只要3500轉(zhuǎn)，起步提速是相當(dāng)快的。因?yàn)檐圀w經(jīng)，所以捷達(dá)的油耗并不高。通常不開空調(diào)8.0升，開空調(diào)8.5左右。而現(xiàn)在1.8排量的遠(yuǎn)景因?yàn)椴捎昧薈VVT技術(shù)，最大功率達(dá)到102千瓦。最大扭矩為172牛.米,最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)為4500轉(zhuǎn)，和卡羅拉所配備的雙VVT-I 1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)相差并不大。吉利遠(yuǎn)景也是國(guó)內(nèi)首次采用“連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)”技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可在降低進(jìn)排氣重疊的基礎(chǔ)上，提高燃料利用率，并最大程度上實(shí)現(xiàn)較低的燃油消耗，提供充沛的動(dòng)力性能。

　　遠(yuǎn)景的車重不到1.2噸，和捷達(dá)的差距不大，因?yàn)榕帕烤壒�，其提速的輕快完全可以戰(zhàn)勝捷達(dá)的低速大扭矩效應(yīng)。更重要的是，遠(yuǎn)景的油耗大概只有7.5升左右，比捷達(dá)還有低，應(yīng)對(duì)日益高漲的油價(jià)會(huì)顯得更從容不迫。

　　配置對(duì)比：以7.48萬(wàn)的捷達(dá)和7.58萬(wàn)的遠(yuǎn)景比較的話。無論從哪方面，遠(yuǎn)景都有過之而無不及。自動(dòng)頭燈，手動(dòng)后遮陽(yáng)簾，電動(dòng)天窗，真皮座椅，真皮方向盤一應(yīng)俱全。四輪碟剎，195輪胎也是捷達(dá)難以望其項(xiàng)背的。

　　底盤對(duì)比：兩車都采用了非獨(dú)立懸掛，但在硬朗調(diào)校水準(zhǔn)和底盤緊湊性方面，捷達(dá)還是顯得更成熟一些。

　　保修對(duì)比：吉利遠(yuǎn)景保修期限為3年10萬(wàn)公里，大大超過了捷達(dá)2年/6萬(wàn)公里。而在配件和保養(yǎng)方面，遠(yuǎn)景的價(jià)格要比捷達(dá)高一些，但整體上并不會(huì)比有高出一頭的感受。對(duì)老百姓而言，還是比較實(shí)惠的。

　　替代結(jié)論：開過捷達(dá)新車2000公里，也開過遠(yuǎn)景1000公里，最終動(dòng)力和油耗方面都是遠(yuǎn)景勝出。