以運(yùn)動(dòng)之名 各級(jí)別運(yùn)動(dòng)型車型全面導(dǎo)購(gòu)

　　汽車發(fā)展已有百年以上歷史，隨著社會(huì)的發(fā)展和制造工藝的進(jìn)步，汽車這一名詞早已不是簡(jiǎn)單的代步工具了。生活水平的提高不僅體現(xiàn)在吃好、住大房子上面，人們都在找尋著適合自己個(gè)性的物品。也正因此，各大車廠也都在努力將自己制造的汽車附以靈魂，以求更好迎合消費(fèi)者的需求。

　　運(yùn)動(dòng)是人類永恒不變的追求，被車廠注入運(yùn)動(dòng)氣息的汽車也同樣受到更多消費(fèi)者的關(guān)注，下面推薦幾款在各級(jí)別中以運(yùn)動(dòng)為賣(mài)點(diǎn)的車子，為大家在日后選車、購(gòu)車時(shí)能起到一定幫助。

　　經(jīng)濟(jì)型

　　推薦車型：東風(fēng)標(biāo)致206

　　標(biāo)致206

　　靚麗外形與它的運(yùn)動(dòng)性相符合，1.6L手動(dòng)在10秒內(nèi)就可輕松破百，刷新了這一級(jí)別的記錄。標(biāo)致206底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)健，擁有出色的操控性。

　　5擋手動(dòng)變速器換擋平順，在城市擁擠的道路上，走走停停并不會(huì)增加過(guò)多的駕駛疲勞感，現(xiàn)在新車較廠商指導(dǎo)價(jià)也有較大幅度優(yōu)惠，喜歡此車的朋友不妨去經(jīng)銷商處看看，也許會(huì)獲得不小的驚喜。

　　緊湊級(jí)

　　推薦車型：長(zhǎng)安福特福克斯兩廂

　　福克斯兩廂

　　在上市之初，人們就對(duì)它的優(yōu)異操控性贊不絕口，在國(guó)外有媒體評(píng)價(jià)福克斯的底盤(pán)深不可測(cè)，足以證明這款車優(yōu)秀的操控能力。而4輪獨(dú)立懸架又可以保證很高的舒適性。誕生于福特大家族的C1底盤(pán)，眾多出色的車型都使用這一平臺(tái)。例如：沃爾沃C30、S40等。

　　在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如林的緊湊級(jí)市場(chǎng)，福克斯也不能避免降價(jià)的命運(yùn)，現(xiàn)在經(jīng)銷商給出的價(jià)格低于市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)許多，在9月份會(huì)有小改款上市，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)老款價(jià)格應(yīng)該已經(jīng)探底了。

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　　中級(jí)車

　　推薦車型：馬自達(dá)6轎跑

　　Mazda6轎跑車

　　中級(jí)車都以商務(wù)的形象示人，像馬自達(dá)6這樣運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的中級(jí)車實(shí)數(shù)另類。然而，正是因?yàn)檫@樣的定位，使它擁有一群忠實(shí)的消費(fèi)者。

　　馬6可以說(shuō)樹(shù)立了中級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車操控的典范，它有著歐系轎車的駕控感覺(jué)，油門(mén)和剎車反應(yīng)都很迅速，盡管即將有換代車型上市，但是現(xiàn)在馬6接近緊湊級(jí)轎車的售價(jià)還是有很多人愿意為它買(mǎi)單。

　　中高級(jí)車

　　推薦車型：奧迪A4

　　盡管這一級(jí)別一直是寶馬3系的天下，但是奧迪嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚻焚|(zhì)，以及出色的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)器性能都不輸于寶馬。而在價(jià)格方面，奧迪A4更是發(fā)揮了它獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，在華多年的一汽奧迪有著更加明顯的優(yōu)勢(shì)。

　　另一方面，新款A(yù)4即將登陸中國(guó)市場(chǎng)，初期將會(huì)采用進(jìn)口方式進(jìn)行銷售，為消費(fèi)者多了一份選擇。

　　高級(jí)車

　　推薦車型：寶馬5系

　　寶馬對(duì)于操控和底盤(pán)的癡迷是固執(zhí)甚至瘋狂的，加長(zhǎng)版五系并沒(méi)有湮沒(méi)其出色的操控能力。合資后的5系讓它的買(mǎi)家不許付出過(guò)多的費(fèi)用就可以擁有到這款操控和品味都具備的車型。（來(lái)源：萬(wàn)車網(wǎng)）

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