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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    逆市上揚(yáng) 不同級別4款暢銷車推薦

    2008-10-14 08:54:30 來源: 作者:yuxiaoting
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      隨著生活水平的不斷提升,汽車從最初的奢侈品演變成現(xiàn)在的生活品,期間的發(fā)展速度真可謂一日千里,也正應(yīng)證了那句古詩:舊時(shí)王謝堂前燕,飛入尋常百姓家?v觀整個(gè)車市場發(fā)展,從最初滿大街跑的自行車,到現(xiàn)在產(chǎn)品多元化發(fā)展,汽車的分類也越發(fā)精細(xì),種類越發(fā)繁雜。選擇一款既滿足自己要求又能與眾不同的汽車,成為不少追求實(shí)用消費(fèi)者共同的宿愿。

      然而,2008年對中國車市來說卻是不平凡的一年,諸多因素的影響對車市提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在國內(nèi)市場,上半年緩慢的環(huán)比銷量增加與庫存高筑的事實(shí)形成了反差,80多款新車狂轟濫炸與新車上市后迅速下降優(yōu)惠形成了很大反差。雖然nishi動(dòng)蕩不段,但是依舊有一些強(qiáng)勢車型深受廣大消費(fèi)者的喜愛,如奇瑞QQ、捷達(dá)等高性價(jià)比車型就依舊走俏,今天筆者就回首近來汽車市場,尋找出了幾款最為暢銷的家轎,它們雖然價(jià)格不一、定位不同,卻有著相同的稱謂--“街車”。在他們之間有著數(shù)不盡的優(yōu)勢,但潛在的劣勢也在逐漸顯現(xiàn)。希望通過此次總結(jié),為準(zhǔn)備購車的朋友提供一些參考,以免在購車旺季的“金九銀十”迷失方向。

      ◆奇瑞QQ3

      推薦指數(shù):★★★

      售價(jià)區(qū)間:3.08-5.08萬元

      在小型車市,消費(fèi)者最能記住的就是“一老一小”,“老”的是夏利,“小”的就是QQ了。奇瑞QQ3靚麗、時(shí)尚的造型早已得到眾人的認(rèn)可,圓睜的晶鉆大燈使前臉看上去非?蓯,凹型的引擎蓋線條形成凸透鏡截面的形狀,使得QQ的車頭有種青蛙扁嘴微笑的感覺。不過由于QQ3只是一款微型車,內(nèi)部空間不是很寬敞,并非全部符合國內(nèi)消費(fèi)者主流家庭轎車的選擇標(biāo)準(zhǔn)。但歸根到底,QQ3靈活機(jī)動(dòng),價(jià)格低廉,油耗較低的特點(diǎn)還是令其魅力四射,在國內(nèi)微轎中擁有舉足輕重的地位;

      ◆捷達(dá)

      推薦指數(shù):★★★★★

      售價(jià)區(qū)間:7.48-10.18萬元

      捷達(dá)在中國已誕生了16個(gè)年頭,卻一直保持著良好的銷售業(yè)績,它一直給人留下的是外觀樸實(shí),皮實(shí)耐用的印象,隨著時(shí)間的變遷,捷達(dá)也在一次次地努力改變以適應(yīng)市場。作為老三樣之一的代表車型,雖然捷達(dá)已經(jīng)在市場上打拼多年,但皮實(shí)耐用的特點(diǎn)使得捷達(dá)收到眾多消費(fèi)者的喜愛,每月1萬多輛的銷量也讓一些新上市的車型羨慕不已。而且作為一款老車,價(jià)格便宜,外觀中庸樸素,車型和品牌認(rèn)可度較高,對于普通的工薪階層的消費(fèi)者,作為日常代步工具是個(gè)很好的選擇。

      現(xiàn)今車市,個(gè)性化車型頻頻上市,無論從外觀內(nèi)飾捷達(dá)相對而言略顯現(xiàn)老態(tài),配置也不夠豐富先進(jìn),但其長期積累的口碑和質(zhì)量品質(zhì)在樸實(shí)的消費(fèi)群體中卻仍然有著巨大的誘惑和吸引。這才是捷達(dá)至今寶刀未老暢銷全國的主要原因,也是筆者向廣大消費(fèi)者推薦的首選車型。

      本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場。

      ◆卡羅拉

      推薦指數(shù):★★★★

      售價(jià)區(qū)間:13.28-17.98萬元

      豐田的內(nèi)飾做工一直享有良好的口碑,卡羅拉很好地保留并延續(xù)下來。鈦銀裝飾的中控臺很具現(xiàn)代味道,各種功能控制面板均被設(shè)置在上半部,操作起來都比較舒適。其上市后銷量一直不俗,長期排在家用車銷量前列。

      卡羅拉是在花冠十代基礎(chǔ)上做了小幅改動(dòng)而演變來的本土版,外形和車身大小更加貼近中高級轎車凱美瑞。除了精致內(nèi)飾工藝外,日系車一向重視的發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)性在同級別車型中也很好的體現(xiàn)出來,1.8LVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供100kW的功率輸出和175N.m的扭矩輸出,在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中還是比較搶眼的。手動(dòng)車型還配備了6檔變速箱,保證了動(dòng)力加速性、換擋平順性及燃油經(jīng)濟(jì)性。

      ◆第八代雅閣

      推薦指數(shù):★★★

      售價(jià)區(qū)間:18.18-33.98萬元

      信任經(jīng)典、實(shí)用至上派作為中國中高級車市場的元老之一,雅閣的車型已經(jīng)是“廉頗老矣”,但憑借多年積累下來的良好口碑,仍然能在這個(gè)市場區(qū)間盤踞前三甲。目前第八代雅閣雅閣的主力車型也是2.0L和2.4L兩個(gè)排量,其中2.0L車型占到整個(gè)銷量的2/3。全新第八代雅閣在外形設(shè)計(jì)上棱角分明,顯得大氣硬朗,其中最為明顯的就是車頭部分:大型六點(diǎn)式前格柵,氙氣大燈,帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)功能。外張的翼子板讓雅閣從前面看去呈現(xiàn)寬闊而穩(wěn)健的身姿。動(dòng)力方面,全新升級的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更加強(qiáng)勁,燃油經(jīng)濟(jì)性更高,但相比以強(qiáng)調(diào)操控的德系車相比還是有一定差距的。尤其是目前,大眾推出的TSI一系列車型使得原本具有的優(yōu)勢VVT發(fā)動(dòng)機(jī)都那么暗淡無色了。

      畢竟是即將面臨全球換代的車型,雅閣在設(shè)計(jì)、技術(shù)、配置、性能等諸方面都已顯老態(tài)。比雅閣“年輕”的車型比比皆是,消費(fèi)者尋找一款能替代雅閣的車型并不難。當(dāng)然對于認(rèn)準(zhǔn)雅閣品牌,看重使用成本的消費(fèi)者來說,將雅閣作為相對保守的選擇也未嘗不可。(來源:新民晚報(bào))

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