E時代大腕 圖片解析全新2010款奔馳E級

　　動力方面除E500的5.5升V8發動機外，還將擁有多款4缸和6缸的汽油或渦輪增壓柴油發動機，其中除了E350 4Matic和E350 Bluetec車型外，其他均采用了BlueEfficiency動力系統。汽油車型包括E200 CGI、E250 CGI、E350 CGI和E500四種不同動力，功率從135千瓦(184馬力)到285千瓦(388馬力)，扭矩覆蓋270牛·米到530牛·米。

新E級在動力方面提供多種排量可供選擇

　　新的柴油發動機更為強勁，E200 CDI和E220 CDI兩者排量相同只是調校不同，功率分別為100千瓦和125千瓦，扭矩分別為360牛·米和400牛·米。更高端的車型包括E250 CDI，另外采用全新3.0升發動機的E350 CDI，在BlueEfficiency的幫助下動力性更出色有170千瓦和540牛·米的表現。

奔馳E級的發展歷程

　　相信不久新E級也就會在北京奔馳國產，而且據奔馳公司的負責人說，他們將針對中國市場推出一款加長版車型，而至于國產時間尚不確定，讓我們一起期待新E級在中國的表現吧。