配置有增有減 新天語(yǔ)SX4價(jià)格解讀

　　叫板對(duì)手：價(jià)格有無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力？

　　 從銷(xiāo)量來(lái)看，天語(yǔ)SX4的主力是兩廂車(chē)型，所以我們首先來(lái)看兩廂車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)。

CROSS POLO

　　SX4兩廂車(chē)型運(yùn)動(dòng)版的勁敵---Cross polo，2月中旬前后就進(jìn)行了官降，目前1.6手動(dòng)和自動(dòng)車(chē)型價(jià)格分別為10.6萬(wàn)元和11.8萬(wàn)元，同樣頗具CROSS風(fēng)格的天語(yǔ) SX4 兩廂1.6車(chē)型的價(jià)格與Cross polo的指導(dǎo)價(jià)格處于同一區(qū)間，但是價(jià)格更低的天語(yǔ) SX4兩廂入門(mén)級(jí)時(shí)尚型在價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì)，而價(jià)格與CROSS POLO持平的天語(yǔ)1.6運(yùn)動(dòng)型在配置上占有優(yōu)勢(shì)，總體看來(lái)比CROSS POLO更具吸引力。

　　三廂天語(yǔ)SX4的定位更偏重于家用，與其同級(jí)別同價(jià)位區(qū)間的車(chē)型有悅動(dòng)、賽拉圖、新凱越等車(chē)型。

　　從價(jià)格對(duì)比上可見(jiàn)，新天語(yǔ)SX4的價(jià)格區(qū)間與其他車(chē)型基本一致，并且定價(jià)較低，單從指導(dǎo)價(jià)格來(lái)看較有競(jìng)爭(zhēng)力，但是這個(gè)區(qū)間的大部分緊湊車(chē)型軸距都在2600mm以上，而天語(yǔ) SX4的軸距僅2500mm，在空間上處于劣勢(shì)，并且，目前悅動(dòng)、賽拉圖及新凱越均有優(yōu)惠，尤其是新凱越的優(yōu)惠幅度已超過(guò)兩萬(wàn)元，所以這幾款車(chē)的實(shí)際價(jià)格區(qū)間要低于天語(yǔ)SX4 三廂車(chē)型。

　　所以，新天語(yǔ)SX4三廂在價(jià)格方面缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，和優(yōu)惠幅度較大的其它車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)并不明顯。

　　全新天語(yǔ)SX4 1.8車(chē)型由于排量超過(guò)1.6L無(wú)法享受?chē)?guó)家的購(gòu)置稅優(yōu)惠，可能是預(yù)計(jì)到了消費(fèi)者的這種心理，長(zhǎng)安鈴木在上市時(shí)同時(shí)宣布，新天語(yǔ)SX4 1.8車(chē)型將在指導(dǎo)價(jià)格基礎(chǔ)上直接給予用戶所購(gòu)車(chē)型應(yīng)繳納購(gòu)置稅全額的50%優(yōu)惠，使購(gòu)買(mǎi)1.8車(chē)型的用戶同樣能享受購(gòu)買(mǎi)1.6車(chē)型所減免的費(fèi)用。這相當(dāng)于上市便優(yōu)惠了五千多元，這樣一來(lái)，天語(yǔ)SX4 1.8車(chē)型與同排量車(chē)型相比，相當(dāng)于優(yōu)惠了五千多元，其性價(jià)比相應(yīng)提升，同時(shí)配置了觸摸屏GPS導(dǎo)航及DVD系統(tǒng)的1.8L天語(yǔ)SX4在配置上非常有吸引力，對(duì)于同排量的家轎車(chē)型來(lái)說(shuō)，具有不小的沖擊力。

　　 綜合來(lái)看，新天語(yǔ) SX4的定價(jià)并沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)，尤其1.6車(chē)型與老款相比性價(jià)比并不突出，在10萬(wàn)元左右這個(gè)價(jià)位購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者最注重的還是價(jià)格，所以目前來(lái)看優(yōu)惠幅度較大的老款車(chē)型對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更具吸引力。而1.8車(chē)型廠家補(bǔ)貼消費(fèi)稅的舉動(dòng)倒是非常吸引消費(fèi)者的方法，也許會(huì)有不錯(cuò)的效果。而從車(chē)型上來(lái)看，兩廂天語(yǔ)SX4憑借其CROSS跨界風(fēng)格在同級(jí)別車(chē)型中有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，而SX4三廂版所處的緊湊家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在尺寸和價(jià)格上都缺乏足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，前途并不樂(lè)觀。（來(lái)源：CHE168）