原創(chuàng)  新車上市逼高舊車“殘值” 二手交易盼放開

　　殘值提高 舊車交易加速增長(zhǎng) 　　雖然舊車經(jīng)紀(jì)人大叫舊車不好賣，但記者了解到，今年舊車市場(chǎng)不管是實(shí)際的交易量還是實(shí)際的交易額其實(shí)都比去年寒流期增長(zhǎng)了很多。 　　北京南四環(huán)汽車交易市場(chǎng)是去年北京市二手車交易量最大的市場(chǎng)，大約有６萬多輛，占了北京去年二手車交易總量的７０％還多。雖然現(xiàn)在還處于寒流時(shí)期，但是據(jù)市場(chǎng)管理人員估計(jì)，每天還是有１００多輛的舊車交易，而且大部分為舊車經(jīng)紀(jì)人購進(jìn)。在北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)，幾位舊車經(jīng)紀(jì)人說現(xiàn)在舊車緊缺，很難吃進(jìn)。 　　新車降價(jià)刺激了人們想賣舊換新，另一方面是舊車經(jīng)紀(jì)人拼命壓價(jià)。行家們說這表明中間還是有很大商機(jī)的。 　　另一位熟悉舊車市場(chǎng)的人士說，造成“寒流”還有一個(gè)原因，就是最近公安部門對(duì)舊車行業(yè)管理得特別緊，使很多舊車很難進(jìn)入市場(chǎng)。打擊黑車、臟車是應(yīng)該的，但是我們的體制方面確實(shí)還有很多阻礙市場(chǎng)發(fā)展的地方。在亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)經(jīng)常可以看見許多“移動(dòng)經(jīng)紀(jì)人”，沒有自己的鋪位和店面，全靠自己主動(dòng)出擊，這可能造成很多違法行為。 　　一位業(yè)內(nèi)人士說去年北京舊車交易總量達(dá)８．３萬輛，比上年增長(zhǎng)２０％，今年再增長(zhǎng)２０％不在話下。去年舊車平均交易額為６．６萬元，比上年增長(zhǎng)１７％以上，而隨著人們換車速度的加快，舊車殘值提高，這兩個(gè)數(shù)字也將增加。 　　今年車市持續(xù)利好，新車品種和數(shù)量增多，必將加快賣舊換新的速度。正如那位姓李的舊車經(jīng)紀(jì)人說的：“今天新下線的車，不出三個(gè)月它就得躺到我這里來！”