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  • 降價(jià)驗(yàn)證消費(fèi)者心理 我到底該何時(shí)買車?

    2004-11-08 17:37:43 來源: 作者:于燕 曹志娟 劉璞
      “買漲不買跌”心理,再次在近日不斷跌價(jià)的車市中得到驗(yàn)證。繼南北大眾“聯(lián)手”降價(jià)的消息后,幾乎鮮有人表示會(huì)立即采取買車行動(dòng),相反他們不約而同地都在問:降到底了嗎?真沒有別的什么可以降了嗎?      車價(jià)還有多少降價(jià)空間?   “消費(fèi)環(huán)境和庫存才是真正左右廠家決定的關(guān)鍵。”南京一家經(jīng)銷商老總這樣分析,如果國家經(jīng)濟(jì)軟著陸成功,制定新的經(jīng)濟(jì)政策利于汽車銷售的話,大眾可能再通過大幅降價(jià)刺激市場,但若經(jīng)濟(jì)仍然緊縮,則繼續(xù)降價(jià)的可能性不大,同樣,參照大眾降幅標(biāo)準(zhǔn)的其他品牌,降幅也不會(huì)太大。   他告訴筆者,像大眾此番的降幅僅能被稱為“小幅試水”,而非“大幅跳水”,估計(jì)廠家的出發(fā)點(diǎn)不是為了刺激市場,而是期望維持現(xiàn)有的市場份額,一定程度上影響別人的銷售。“如果像上海通用那樣降上三四萬,現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)消費(fèi)環(huán)境下,相信也不會(huì)迅速擴(kuò)大市場份額。”他認(rèn)為受經(jīng)濟(jì)軟著陸的影響,現(xiàn)在很多公司大宗購車計(jì)劃均已停掉,再加上汽車消費(fèi)信貸的全面緊縮,個(gè)人購車也受到很嚴(yán)重影響。   “一汽大眾今年不可能再降了!”南京蘇舜華德一汽大眾經(jīng)銷商則告訴筆者,現(xiàn)在一汽大眾正在把產(chǎn)量調(diào)低,所以經(jīng)銷商的銷售任務(wù)也跟著減輕了,就寶來而言,他們初步估算今年可能會(huì)少六七十臺(tái)。也就是說,根本不需要再降價(jià)拉動(dòng)銷售。   汽配價(jià)格緣何巋然不動(dòng)?   當(dāng)降價(jià)早就成為車市最強(qiáng)勁的聲音時(shí),記者卻意外地獲悉,在整車價(jià)格一路走低的同時(shí),汽車配件價(jià)格卻少有變化——許多買車人感慨:如今是買得起車養(yǎng)不起車!而這也正在成為消費(fèi)者“遲遲不出手”的原因之一。   東南汽車廠售后部的一位經(jīng)理分析,從理論上說,隨著汽車國產(chǎn)化率越來越高,配件價(jià)格的成本肯定會(huì)越來越低,而且近年來各個(gè)汽車廠商都在擴(kuò)大產(chǎn)能,規(guī)模隨之增大,制造成本則相應(yīng)降低,兩方面均表明,配件存在降價(jià)的空間。那為何配件價(jià)格仍然巋然不動(dòng)呢?有知情人士透露,其實(shí)不少4S店的售車?yán)麧櫤褪酆罄麧櫛纫堰_(dá)55,不排除他們會(huì)出于堤內(nèi)損失堤外補(bǔ)的考慮,通過提高售后、維修利潤來增加自己的總體利潤。不過,他還是相信配件價(jià)格會(huì)逐漸下跌,畢竟買車是一時(shí),用車卻是幾年、幾十年,用戶只有在用車過程中才能真正積累起對品牌的認(rèn)知度和忠誠度。   車購稅滯后何時(shí)調(diào)整?   車輛購置稅還可以再少點(diǎn)嗎?有消費(fèi)者詢問,既然從去年11月到今年3月,車購稅的最低計(jì)稅價(jià)格已兩度下調(diào),那是否意味著很快還可能再調(diào)整?據(jù)悉,車輛收取購置附加稅的前身是車輛購置附加費(fèi),2001年開始實(shí)施,它的計(jì)算公式為不含增值稅車價(jià)/1.17×10%,即10%的稅率是死的,但最低計(jì)稅價(jià)卻隨著市場調(diào)整。對于最低計(jì)稅價(jià)滯后于市場價(jià)的這一矛盾,記者了解到,有關(guān)部門已開始研討解決,極有可能今后車購稅變成一兩個(gè)月就調(diào)整一次,以和車市處于同一水平。   還有哪些車型沒降?   和上個(gè)月上海通用大幅降價(jià),市場卻仍保持著表面的平靜截然不同,南北大眾剛剛宣布降價(jià),市場即有了反應(yīng)——老競爭對手東風(fēng)雪鐵龍公司迅速跟進(jìn),宣布其旗下的愛麗舍降價(jià)后最低售價(jià)為10.48萬元,而主力車型愛麗舍16V淺內(nèi)飾豪華版最新售價(jià)才11.78萬元。這已是愛麗舍自4月8日降價(jià)1萬元后的又一次調(diào)整價(jià)格。   截至今日,只有廣州本田飛度、國產(chǎn)寶馬長安福特蒙迪歐一汽轎車馬自達(dá)6豐田花冠現(xiàn)代伊蘭特等車,從上市起一直沒有降過價(jià)。
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