20款新車扎堆上市 新車逼宮舊車降價(jià)反擊

　　新款廣本雅閣2.0L普通版冠以19.98萬元的搶眼價(jià)格，讓一直以來都受到消費(fèi)者追捧的雅閣轎車的價(jià)格，再度成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。

　　8.88萬元讓“老三樣”之一的富康牢牢地把穩(wěn)在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)前列，而新配的16V發(fā)動(dòng)機(jī)則是在愛麗舍上得到消費(fèi)者嚴(yán)格檢驗(yàn)的。優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)配以實(shí)惠的價(jià)格，讓富康新16V的性價(jià)比得到了巨大的提升。

　　雪佛蘭新賽歐SL是更換了“金領(lǐng)結(jié)”后賽歐的全新改版，經(jīng)過了前臉和內(nèi)飾的優(yōu)化，6.88萬元的價(jià)格可讓它在同檔次轎車當(dāng)中繼續(xù)其第一品牌的歷史。

　　新車陣容：清水出芙蓉

　　眼球指數(shù)：★★★★★

　　市場(chǎng)攻擊力：★★★★

　　核心選手：一汽豐田皇冠、長安鈴木雨燕、別克榮御、奇瑞瑞虎

　　【上榜理由】

　　憑借10多年來在國內(nèi)消費(fèi)者當(dāng)中建立良好的第一印象，皇冠自從傳聞國產(chǎn)之初就是消費(fèi)者最關(guān)注的幾款車型之一。特別是首次在日本生產(chǎn)的旗艦車型這一名頭，更是讓它增色不少。32.8-48萬元的價(jià)格定位讓這個(gè)新品牌更具競(jìng)爭力。

　　雨燕是憑借國內(nèi)第一微型轎車生產(chǎn)廠長安鈴木的風(fēng)頭在國內(nèi)汽車市場(chǎng)備受關(guān)注的新車。良好的外形加上過硬的數(shù)據(jù)指標(biāo)更兼以歐洲4星、日本5星的安全標(biāo)準(zhǔn)，使得這款絕對(duì)新車擁有挑戰(zhàn)同等檔次轎車的最佳砝碼。盡管價(jià)格尚未最終公布，但在10萬元檔次內(nèi)的轎車中，可預(yù)見其市場(chǎng)是非常巨大的，特別是其低端價(jià)格市場(chǎng)將更受消費(fèi)者的寵愛。

　　別克榮御盡管是中高檔轎車著名品牌別克系列在高端市場(chǎng)上的延伸，但其憑借在國內(nèi)中高檔轎車市場(chǎng)上的出色表現(xiàn)而顯得更加引人注目。加之差異化的價(jià)格定位，有力地填補(bǔ)了中高檔轎車到高檔轎車的空白點(diǎn)，因此該車型的推出將在市場(chǎng)上造成巨大的影響。

　　瑞虎經(jīng)過去年北京車展的洗禮，終于從T11正式脫胎出來，盡管品牌優(yōu)勢(shì)上其并不占很大的先機(jī)，但憑借其良好的價(jià)格定位，使之出現(xiàn)在了SUV的空白點(diǎn)上。是一款名副其實(shí)的家庭適用性SUV。

　　降價(jià)陣容：退一步天地寬

　　眼球指數(shù)：★★★★

　　市場(chǎng)攻擊力：★★★

　　核心車型：羚羊OK款、南京菲亞特·西耶那、別克凱越、長安福特嘉年華

　　【上榜理由】

　　羚羊OK款近期宣布降價(jià)后，其標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)達(dá)到了5.58萬元的新低，這個(gè)價(jià)格讓夏利N3為之汗顏。羚羊憑借著一直以來的穩(wěn)定表現(xiàn)，一直是同檔次轎車中競(jìng)爭力最強(qiáng)的車型，而5.58萬元的標(biāo)準(zhǔn)版推出后，其競(jìng)爭力將得到更大提升。

　　西耶那在降價(jià)7000元后也出現(xiàn)了性價(jià)比的提升。由于長期以來其良好的性能影響，西耶那已成為消費(fèi)者在購買同檔次轎車中的一個(gè)重要選擇點(diǎn)，而降價(jià)后，它的市場(chǎng)面積更加寬廣，對(duì)于這款“老車”而言，市場(chǎng)也就更大了。

　　別克凱越歷來都是中國消費(fèi)者最喜歡的中檔轎車之一，但在北京現(xiàn)代伊蘭特的分食下，其市場(chǎng)份額有所下降。在降價(jià)2萬元后，其性價(jià)比再度得到體現(xiàn)，其中11-12萬元檔次上的車型將受到更多消費(fèi)者的青睞。

　　長安福特嘉年華一直以來都以其良好的性價(jià)比得到消費(fèi)者的關(guān)注，在即將推出05款嘉年華的時(shí)候，老款嘉年華的售價(jià)受到了一定的影響，而結(jié)果卻正好是“歪打正著”。目前成都市場(chǎng)上老款嘉年華分外吃香，很多消費(fèi)者都想趁著老款價(jià)格回落的機(jī)會(huì)購車，而以往的庫存則幾乎售罄。