很多時(shí)候,買什么車起決定作用的只是最小的因素,比如顏色。時(shí)下,越來越多的購(gòu)車族把顏色作為其選車時(shí)的重要因素來考慮。
一項(xiàng)研究結(jié)果表明,顏色對(duì)人們的購(gòu)買心理影響很大。人們?cè)谔暨x商品的時(shí)候存在一個(gè)“7秒鐘定律”:只要7秒鐘就可以確定對(duì)這些商品是否有興趣,而在這短暫而關(guān)鍵的7秒之中,色彩的作用達(dá)到了67%。人們購(gòu)買汽車時(shí)也是如此。那么在如今繽紛的汽車色彩中,哪些顏色才是最受人們歡迎的呢?近日本報(bào)針對(duì)部分車主和持幣待購(gòu)者做了一次小型調(diào)查。
已購(gòu)車消費(fèi)者:黑白銀是經(jīng)典選擇
個(gè)性選擇:說起汽車顏色,商人林先生買的第一輛車是銀色的。他說:“銀色看上去清爽明亮,而且不失穩(wěn)重大方,適合于家用,有時(shí)候有商務(wù)應(yīng)酬開出去也不會(huì)覺得不協(xié)調(diào)。”他的第二輛車依舊是銀色的,他笑稱自己有“銀色情結(jié)”。
調(diào)查支持:銀色、黑色、白色因傳統(tǒng)大方、清爽明朗的風(fēng)格,穩(wěn)坐消費(fèi)者對(duì)顏色選擇的頭三把交椅。跟前幾年相比,如今,銀色比黑色有了更多的喜歡群體,成為消費(fèi)者最喜愛的汽車顏色第一名。除了個(gè)人喜好之外,黑白銀給人帶來的典雅莊重也使它們?cè)谄囀袌?chǎng)中更具人氣。
年輕車主:我炫故我在
個(gè)性選擇:丁小姐二十出頭,青春活潑,卻開著一輛墨綠色車。問到為何選這款顏色的車時(shí),她說:“因?yàn)槲覌寢屜矚g墨綠色啊,比較穩(wěn)重。要是我自己選,我就選銀白色。銀白色比較流暢淡雅。”丁小姐的同齡朋友的汽車色彩很豐富,明黃的,粉紅的,嫩綠的等。
調(diào)查支持:年齡層次越低,對(duì)顏色選擇的范圍就越廣,淺綠、明黃等明朗而少見的顏色在年輕的消費(fèi)群體中占有一定的比例。而隨著消費(fèi)群體年齡的攀升,對(duì)汽車顏色的選擇逐漸趨于單一,并以沉穩(wěn)厚重的暗色系為主,銀、黑、白依然是固定的色彩喜好。同時(shí),在36~45歲的年齡層次,對(duì)灰色車型的喜好比例有所上升;在46~50歲的年齡層次,對(duì)深綠和墨綠車型的比例也有所上升。
女性車主:白色是首選
個(gè)性選擇:徐小姐在買車時(shí)偏愛紅色和藍(lán)色,而考慮再三她還是選擇了銀色。“我丈夫喜歡黑色和銀色,他認(rèn)為紅色和藍(lán)色不適合他。這是我們家買的第一輛車,兩人都要開,所以最后決定買銀色的。”而公司管理高層丁小姐選擇了白色車,“白色看起來清爽典雅,可以給我?guī)硪惶斓暮眯那椤!?/P>
調(diào)查支持:“女性喜歡紅色,白色,銀色。”杭州各個(gè)汽車銷售商都發(fā)覺女性在購(gòu)車時(shí)選擇的色彩與男性大有不同。浙江米家別克銷售點(diǎn)的周經(jīng)理發(fā)現(xiàn),來公司買凱越的女性顧客更喜歡淡一些的色彩,如白色、銀色。調(diào)查結(jié)果顯示,男性消費(fèi)者普遍鐘情于傳統(tǒng)的銀色、黑色和白色,而女性消費(fèi)者在汽車色彩的選擇上,執(zhí)著于白色、銀色和紅色三種時(shí)尚的色彩。調(diào)查結(jié)果顯示,將白色、銀色、紅色作為自己購(gòu)車首選的女性比率分別為22%、20%和16%。
經(jīng)濟(jì)型車車主:色彩多樣選擇豐富
個(gè)性選擇:大學(xué)生小馬在大學(xué)時(shí)就購(gòu)買了一輛亮藍(lán)的高爾。她說高爾價(jià)錢合理,而亮麗的色彩使它嬌小的身軀更加醒目,比較適合像她這樣的學(xué)生。
調(diào)查支持:經(jīng)濟(jì)型車的用戶主要集中在家庭年收入在10萬(wàn)元以下的各類人群。經(jīng)濟(jì)型車不僅要憑借便宜的價(jià)格,還需要用豐富的色彩來適合不同顏色喜好者的需求,尤其是經(jīng)濟(jì)型車用戶中的年輕群體和女性群體。從調(diào)查結(jié)果中我們看出,經(jīng)濟(jì)型車用戶對(duì)不同的色彩都有所選擇,銀、白、紅是他們考慮的主要顏色,而明黃、亮藍(lán)、金色、米色等鮮艷色彩的選擇比例明顯高于中高檔車型用戶。
中高檔轎車車主:深色系是主旋律
個(gè)性選擇:丁先生是企業(yè)老總,雖然他換了好幾輛不同品牌的車,但他的選擇無(wú)一例外:大車型,深顏色。對(duì)他來說,黑色,墨綠色等深色系的車才比較符合他的工作和身份。
調(diào)查支持:年齡在35~50歲,家庭月收入在2萬(wàn)元以上的企業(yè)管理階層大多會(huì)選擇中高檔轎車,黑色成為他們購(gòu)車時(shí)的首要色彩選擇,其他還有灰色、墨綠等顯得穩(wěn)重大方的色彩。
浙江奧迪銷售點(diǎn)的銷售人員說,由于奧迪大多用作公務(wù)車,所以黑色的購(gòu)買者最多,這是由奧迪的商務(wù)版定位決定的。
另類車主:顏色和安全有關(guān)
個(gè)性選擇:“黃色車比較安全,我買黃色車就出于這個(gè)考慮。”周先生說。相對(duì)于其他購(gòu)車者,周先生的回答有些出人意料。
調(diào)查支持:的確,“我喜歡什么顏色”已經(jīng)不是選車的惟一標(biāo)準(zhǔn)。顏色在安全方面也有其重要作用。科學(xué)研究表明,轎車行車安全性不僅受其操作安全視線的影響,而且還受到車身顏色的能見度影響。在觀察中人們發(fā)現(xiàn),當(dāng)紅、黃、藍(lán)、綠四款顏色的車與觀察者保持同等距離時(shí),似乎紅色和黃色轎車要近一些,而藍(lán)色和綠色轎車要遠(yuǎn)一些。因此,紅色和黃色車相對(duì)更為安全。
縱深:色彩營(yíng)銷將成主流
目前,在國(guó)際上色彩已經(jīng)成為影響汽車銷售的三大因素之一,即使是同一品牌、同一款車,顏色不同也可導(dǎo)致很高的產(chǎn)品差價(jià)。在國(guó)外,因色彩不同導(dǎo)致的汽車銷售價(jià)差可多達(dá)幾百歐元。中國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)的專家指出,“當(dāng)中國(guó)的汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的時(shí)候,龐大的消費(fèi)群體已經(jīng)成了主宰中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的重要因素。在汽車外形日趨同化的今天,顏色已經(jīng)成為區(qū)別轎車造型的關(guān)鍵因素之一。”
國(guó)內(nèi)的廠家已經(jīng)開始注意到色彩在汽車營(yíng)銷中的特殊作用,上海大眾POLO、奇瑞QQ的車貼創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽,使原本對(duì)于車輛只是點(diǎn)綴裝飾作用的色彩進(jìn)一步演進(jìn)成一種汽車文化。如今一些品牌汽車更是將色彩作為市場(chǎng)營(yíng)銷的主要武器,嘗試將車身色彩與內(nèi)飾色彩相互統(tǒng)一,希望能夠重新詮釋車輛色彩的涵義,這或許會(huì)成為汽車行業(yè)進(jìn)入個(gè)性化生產(chǎn)的一個(gè)前兆。可以預(yù)見,隨著汽車銷售競(jìng)爭(zhēng)的激烈化,色彩將在汽車市場(chǎng)中發(fā)揮出更大的作用。消費(fèi)者將會(huì)更注重愛車的色彩,而汽車生產(chǎn)商無(wú)疑會(huì)在色彩方面下更多功夫。