春節(jié)的到來(lái),讓車市一下子又熱鬧起來(lái)。2006年的車市并未像往年那樣出現(xiàn)多個(gè)品牌大幅降價(jià)的現(xiàn)象,相反,部分車型的價(jià)格在春節(jié)前還有所回升。據(jù)專業(yè)人士分析,春節(jié)過(guò)后車價(jià)穩(wěn)中有降,新老交替頻繁,競(jìng)爭(zhēng)仍將加劇。
雖然2005年的車市出現(xiàn)降價(jià)優(yōu)惠的車型比較多,但打出降價(jià)牌的多為中高檔車型,經(jīng)濟(jì)型車市非常平穩(wěn),這種情況有望持續(xù)下去。

據(jù)數(shù)家經(jīng)濟(jì)車型經(jīng)銷商講,QQ、吉利、夏利、福萊爾等車型的價(jià)格都比較穩(wěn)定,有優(yōu)惠的也不超過(guò)2000元,多數(shù)經(jīng)銷商表示,小排量車型在2006年價(jià)格不會(huì)有大的變動(dòng),春節(jié)以后的經(jīng)濟(jì)型車市仍以“穩(wěn)”字當(dāng)頭。
1.6升排量車型針對(duì)的消費(fèi)群比較廣泛,被視為“黃金排量”。上海通用、上海大眾、一汽大眾、長(zhǎng)安福特、北京現(xiàn)代等主流汽車廠家都將此排量的中檔車型作為市場(chǎng)主打。汽車廠家好像商量好了似的,至少有4款1.6升排量的新車不約而同地選擇在春節(jié)前后推出,已經(jīng)上市的力帆520、標(biāo)致206和即將上市的北京現(xiàn)代雅紳特,使得已經(jīng)熱鬧非凡的中檔車市場(chǎng)更加讓人眼花繚亂。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,車型間的競(jìng)爭(zhēng)今年一開局就升級(jí),節(jié)后隨著更多新車上市,挑選余地更大,黃金排量的汽車價(jià)格也必將隨著競(jìng)爭(zhēng)的升級(jí)而走低。

在2005年的車市競(jìng)爭(zhēng)中,中高檔車型的競(jìng)爭(zhēng)最為激烈和火熱,不僅有新奧迪A6L、銳志、皇冠、榮御等新車型上市,還有帕薩特、老奧迪A6、A4等車型的連續(xù)降價(jià)優(yōu)惠。專業(yè)人士分析,今年的中高檔車市基本上被新車上市所引領(lǐng),而這些新車的共同特點(diǎn)是,價(jià)格更低、配置更高。誰(shuí)能成為最后的贏家,只有市場(chǎng)和消費(fèi)者說(shuō)了算。毋庸置疑的是,春節(jié)過(guò)后,中高檔車的價(jià)格戰(zhàn)還將繼續(xù)。
凱迪拉克ATS-L
27.38-42.88萬(wàn)
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奔馳C級(jí)
30.78-48.5萬(wàn)
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寶馬3系
30.98-35.98萬(wàn)
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君越
22.98-30.98萬(wàn)
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大眾CC
24.68-30.18萬(wàn)
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Model 3
32.8-52.2萬(wàn)
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寶馬3系GT
35.98-45.98萬(wàn)
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凱美瑞雙擎
23.98-27.98萬(wàn)
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沃爾沃S60L
24.98-33.39萬(wàn)
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捷豹XEL
28.18-41.48萬(wàn)
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