原創(chuàng)  現(xiàn)代雅紳特 投向緊湊型轎車領(lǐng)域的炸彈?

　　最近一段時(shí)間，在媒體上頻頻出現(xiàn)雅紳特的廣告，也難怪，明天，這款新車就要上市了。而在此前廠家進(jìn)行一番猛烈的炮火轟擊，正是為了能夠達(dá)到一個(gè)山雨欲來風(fēng)滿樓的廣告效果。北京現(xiàn)代對于這款雅紳特寄托著厚望：但愿這款小車在上市后，能夠創(chuàng)造出伊蘭特目前的輝煌，廠家輕松完成甚至大大超越今年確定的銷售目標(biāo)，并在國內(nèi)銷量排行榜的名次也得到大大提升甚至進(jìn)入前三強(qiáng)。愿望當(dāng)然是美好的，不過，雅紳特的真正的實(shí)力到底有多少呢？它能不能投向緊湊型轎車領(lǐng)域的一枚重磅炸彈呢？

　　一、參數(shù)分析：雅紳特是一款實(shí)用為主的小車

　　根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)站提供的雅紳特的各項(xiàng)參數(shù)，我們可以進(jìn)行如下分析。

　　國產(chǎn)的雅紳特，有1.4L和1.6L兩個(gè)排量車型，后者采用了VVT技術(shù)，而首先上市的是1.4L排量的車型。這款1.4L的雅紳特的車身尺度為4310 × 1695 × 1480mm，軸距2500mm。國產(chǎn)的雅紳特1.4L有手動檔和自動檔兩款，搭載的都是1.4升直列四缸16氣門發(fā)動機(jī)，最大功率70kw/6000rpm，最大扭拒124Nm/4700rpm。這個(gè)成績在國內(nèi)同級車型中算是中上，165mm的最小離地間隙保證了該車的良好通過性，而185/65 R14對于小車來說算是寬胎，不過手動車型匹配的只有鋼輪轂，而鋁合金輪轂是自動檔車型的標(biāo)配。

    在整車配置上，1.4L的車型沒有走高端路線，自動空調(diào)、真皮座椅，電動天窗等等奢侈品沒有搭配進(jìn)來，其實(shí)這樣最好，因?yàn)閷τ谶@個(gè)級別的用戶來說，選擇的就是實(shí)用為主的家庭入門車型，過多的配置肯定會增加成本而讓售價(jià)提高。不過，一些必備的舒適型裝備，雅紳特1.4L一樣也不少，電動玻璃、中控鎖及電動外后視鏡開關(guān)一應(yīng)俱全，還有金屬面板的平行式中央控制臺以及駕駛員上方的眼睛盒等等。在安全方面，雅紳特有自己的特點(diǎn)：前雙安全氣囊已經(jīng)成為緊湊型轎車必須的裝備，而配備了前后盤式的剎車系統(tǒng)正是雅紳特的最大亮點(diǎn)。可以這么說，雅紳特算得上一款實(shí)用為主的小車。

　　二、車型對比：雅紳特有不錯(cuò)的競爭實(shí)力

　　目前國內(nèi)的緊湊型轎車市場上，每一個(gè)價(jià)位上，都有眾多的車型參與競爭，所以雅紳特所面臨的困難可想而知。夏利、富康算是老對手，憑借多年積累的優(yōu)勢以及相對的價(jià)格差異，他們擁有一部分自己恒定的客戶源，這一點(diǎn)上，雅紳特并不能對他們形成威脅，而飛度、雨燕以及那款尚未公布價(jià)格的上海通用樂風(fēng)可能是它最直接的競爭對手，當(dāng)然還有威馳、威樂以及波羅等車型的挑戰(zhàn)。在2005年度，飛度車型算是這個(gè)領(lǐng)域里頭最大的受益者，它以全年89224輛的銷量成為這個(gè)級別重量級車型。所以，新上市的雅紳特如果能夠戰(zhàn)勝飛度就成為成功的關(guān)鍵。

　　雅紳特Vs飛度，孰劣孰優(yōu)？

    飛度的優(yōu)勢之一是車型多，兩廂和三廂兩個(gè)款式，同時(shí)都有1.3L和1.5L兩款動力并分別搭載手動和CVT變速器，這個(gè)策略如同一套復(fù)雜多變的組合拳，讓不同喜好的消費(fèi)者都能夠在這個(gè)區(qū)域找到適合自己的產(chǎn)品。在這個(gè)方面，雅紳特要簡單得多了，它只有一款三廂車型，不過也有兩款動力和不同變速器的組合。

廣本飛度

    飛度制作工藝精細(xì)，內(nèi)部空間也比較寬敞，這是該車的優(yōu)勢所在，不過三廂飛度的外型有些另類，受到很多人的抵制，而雅紳特卻有一個(gè)大眾美人的外型，其內(nèi)部的制作工藝與飛度比較并沒有明顯差距。在動力上，兩款車型分別占據(jù)了1.3L至1.6L的各個(gè)排量，飛度1.5L運(yùn)用了本田的VTEC技術(shù)，而雅紳特也在1.6L動力上采用了最新的VVT，彼此之間的差距實(shí)在有限。最后一點(diǎn)是配置，兩車都是采用了實(shí)用為主的理念來裝備整車，飛度的前盤后鼓的剎車系統(tǒng)是一個(gè)失分點(diǎn)，但是CVT的技術(shù)又將這個(gè)差距拉平了，雙安全氣囊兩者都有，并且都通過了國家安全碰撞試驗(yàn)，不過雅紳特曾獲得北美NHTSA的良好評價(jià)，而又聽說北京現(xiàn)代在原裝車的基礎(chǔ)上對國產(chǎn)的車型還進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，加固了7個(gè)部分，使該車車體本身更加安全。

　　通過一番比較，我們可以看出雅紳特與飛度的較量，很難分出一個(gè)高低，但是有一點(diǎn)可以肯定，這款新車上市之后，也許感受最大壓力的就是本田飛度了。

　　三、價(jià)格分析：最終受益者也許是消費(fèi)者

　　要分析雅紳特的價(jià)格，必須考慮三個(gè)方面的因素。一是參照同級對手，必須有相對的競爭優(yōu)勢；二是必須綜合考慮另外一款車型，即老千里馬的銷售市場，“本是同根生”，不能因?yàn)檫@款新車讓老車型直接退市；第三是要預(yù)留空間給1.6L的車型，否則會讓后者無法定價(jià)而影響整體銷量。
如果廠家確定的對手是飛度，那么其定價(jià)應(yīng)該是該車的售價(jià)之下。目前手檔的1.3L和1.5L手動車型價(jià)格分別為9.98萬元和10.98萬元，雅紳特1.4L的價(jià)格是在前者之下還是在兩者之間呢？筆者認(rèn)為應(yīng)該低于9.98萬元，韓系車型的品牌呈相對弱勢，另外1.3L飛度在市場上實(shí)際銷售的時(shí)候，也可以得到數(shù)千元甚至上萬元的價(jià)格優(yōu)惠，所以雅紳特1.4L必須低于9.98萬元。目前市場上千里馬的售價(jià)在6.98萬元至9.88萬元之間，雅紳特是新一代車型，高出一些是必然的，但是不可能該車手檔基本型不可能比老千里馬1.6L高，它應(yīng)該基本與千里馬1.3AT車型持平或者略有上調(diào)，千里馬1.3AT售價(jià)為7.98萬元，雅紳特1.4L手檔的售價(jià)估計(jì)不可能低于8萬元，應(yīng)該在8－9萬元之間，而AT車型正好定在9－10萬元之間，這樣以后1.6L手動車型可選擇9－10萬元價(jià)位，而頂級產(chǎn)品將超過10萬元。

　　上述的定價(jià)模式，屬于合理范圍，但是絕對談不上讓消費(fèi)者驚喜的價(jià)格，其實(shí)關(guān)于雅紳特的售價(jià)，我們本來就不應(yīng)該抱有太多的期望，這一點(diǎn)，我們從索納塔、御翔、途勝等等車型最初的定價(jià)就可以清晰看出來，不過有更多的車型加入緊湊型轎車領(lǐng)域來競爭，一定會讓其他對手在降價(jià)的同時(shí)提升整車的性價(jià)比，最終收益的當(dāng)然是我們廣大的消費(fèi)者！