經(jīng)濟(jì)型車開打價(jià)格戰(zhàn) 損失利潤也要爭市場

    半年中高級車市的激烈震蕩，讓經(jīng)濟(jì)型車市顯得很平靜，但這種現(xiàn)象的背后，卻是經(jīng)濟(jì)型車的熱銷。記者從鄭州多家經(jīng)濟(jì)型車經(jīng)銷商處了解到，與去年同期相比，今年上半年經(jīng)濟(jì)型轎車銷量有大幅提升。從5月下旬開始，

　　多家經(jīng)濟(jì)型車生產(chǎn)廠家開始發(fā)力，低價(jià)新車不斷上市，老款車型價(jià)位下調(diào)。 
 據(jù)了解，今年下半年，在即將上市的近百款新車中，經(jīng)濟(jì)型車將占絕對主導(dǎo)地位。“彼此之間的競爭將使經(jīng)濟(jì)型車市的價(jià)格戰(zhàn)不可避免！”一位業(yè)內(nèi)人士如是說。

　　上市新車扎堆經(jīng)濟(jì)型

　　今年上半年，凱美瑞的上市成為引發(fā)中高級車市震蕩不斷的導(dǎo)火線，眾多中高級車生產(chǎn)廠家紛紛下調(diào)車價(jià)，以應(yīng)對車市的激烈競爭，在此背景下，經(jīng)濟(jì)型車市略顯平淡。但從5月下旬起，眾多經(jīng)濟(jì)型車生產(chǎn)廠家開始發(fā)力，新車型不斷上市，老車型價(jià)位下調(diào)，商家們力圖在經(jīng)濟(jì)型車市上一決高下。

　　在自主品牌廠家發(fā)力的同時(shí)，合資品牌廠家也試圖在經(jīng)濟(jì)型車市上一展雄風(fēng)。

　　6月27日，上海通用推出樂風(fēng)1.6豪華版，售價(jià)9.98萬元~10.98萬元。6月23日，上海大眾POLO勁情、POLO勁取上市，售價(jià)為9.38萬元~13.58萬元。

樂風(fēng)

　　與此同時(shí)，降價(jià)也成為經(jīng)濟(jì)型車爭奪市場的有力手段。6月20日，東風(fēng)雪鐵龍旗下的主力車型愛麗舍和富康的全國最終用戶交付指導(dǎo)價(jià)分別下調(diào)至8.58萬元起和6.68萬元起。此前，月銷量已連續(xù)6個(gè)月保持在2萬臺(tái)以上的奇瑞汽車也對旗下的幾乎全系車型實(shí)施了最高降幅達(dá)2萬元的降價(jià)。

　　經(jīng)濟(jì)型車成市場寵兒

　　眾多生產(chǎn)廠商如此看重經(jīng)濟(jì)型車市，顯然是有根據(jù)的。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，在今年5月份銷量排名前十的車型中，除了雅閣2.4L排名第八外，其他都是經(jīng)濟(jì)型轎車。在今年一季度中，排量在1.0L~至1.6L的經(jīng)濟(jì)型轎車銷量占整個(gè)轎車市場的65％，銷量同比增長了近120％。記者從華晨、吉利、夏利在鄭州的經(jīng)銷商處也了解到，與去年同期相比，今年上半年經(jīng)濟(jì)型轎車的銷量均有大幅提升。

　　據(jù)河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長蔣貢敏分析，經(jīng)濟(jì)型車市火爆是市場發(fā)展的必然，“國家在宏觀方面提出建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，小排量車應(yīng)時(shí)而生，符合市場發(fā)展趨勢”。他指出，今年油價(jià)不斷上調(diào)，是經(jīng)濟(jì)型車火爆的直接原因。

　　部分經(jīng)銷商表達(dá)了類似的看法，河南萬興汽車貿(mào)易有限公司市場部經(jīng)理常程興說，經(jīng)濟(jì)型車的消費(fèi)者定位一般是中等收入家庭，而小排量的經(jīng)濟(jì)型車耗油少，又基本上能滿足一般家庭的需要，“是普通消費(fèi)者購車的首選”。