還有半個(gè)月的時(shí)間就將走過(guò)2006年。在最近的一周時(shí)間里，不論是合資品牌還是自主品牌汽車(chē)，都紛紛向小排量汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)起2006年的最后一輪攻勢(shì)。記者發(fā)現(xiàn)，最近上市的車(chē)型中，幾乎所有的汽車(chē)廠家都不約而同地盯上了1.3L～1.5L這塊小排量車(chē)市蛋糕。

　　1.3L～1.5L成為競(jìng)爭(zhēng)主力區(qū)間

　　重慶力帆第二款經(jīng)濟(jì)型三廂轎車(chē)1.3L力帆520上周正式進(jìn)入杭州石祥路展廳。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商杭州東星汽車(chē)有限公司介紹，1.3L的力帆520，采用直列4缸、16氣門(mén)、雙頂置凸輪軸，扭矩大、功率大、油耗少，最低售價(jià)僅49680元。

圖為力帆520

　　12月7日，浙江吉利汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司在杭州宣布，手動(dòng)擋的1.5L吉利金剛正式進(jìn)入市場(chǎng)，有標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型3款，標(biāo)準(zhǔn)型的售價(jià)最低，僅為5.98萬(wàn)元。吉利汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉金良介紹，手動(dòng)擋1.5L吉利金剛是作為賀歲版上市的，5.98萬(wàn)到6.98萬(wàn)的價(jià)位應(yīng)該很有吸引力。

　　除了像力帆、吉利這樣的自主品牌之外，合資品牌的小排量車(chē)也不甘示弱。12月8日，全新東風(fēng)雪鐵龍C2正式登陸杭州市場(chǎng)，據(jù)浙江寶雪龍汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售部負(fù)責(zé)人介紹，1.4LC2的售價(jià)僅為7.78萬(wàn)元。推出這款小排量新車(chē)，就是想搶年末小排量車(chē)市場(chǎng)。

　　另外，像新推出的長(zhǎng)安奔奔、長(zhǎng)城精靈、奇瑞QQ6等小排量車(chē)型，其主力車(chē)型都是在1.3L～1.5L。業(yè)內(nèi)人士分析，油價(jià)的不斷攀升、國(guó)家各項(xiàng)新政明顯向小排量車(chē)型傾斜，令兼顧油耗和動(dòng)力性能的1.3L～1.5L車(chē)型備受青睞，1.3L～1.5L也被業(yè)界稱(chēng)為繼1.6L“黃金排量”后的“新黃金排量”。這也是1.3L～1.5L成為時(shí)下眾多汽車(chē)廠家集中精力攻堅(jiān)小型車(chē)市場(chǎng)的原因。

　　低價(jià)入市突出重圍

　　低價(jià)策略似乎成為小排量車(chē)搶灘車(chē)市的惟一法寶。記者從有關(guān)渠道獲悉，即將上市的雙環(huán)小車(chē)S6可能創(chuàng)下新一輪小型車(chē)售價(jià)新低，直逼2萬(wàn)元價(jià)位底線。值得一提的是，曾經(jīng)出現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的日本小型車(chē)大發(fā)即將卷土重來(lái)，并帶來(lái)了經(jīng)典小排量新車(chē)D01。有關(guān)人士認(rèn)為，向來(lái)以低價(jià)殺手出現(xiàn)的日本車(chē)，在造車(chē)成本上控制得非常嚴(yán)格，因此，以小型車(chē)聞名的日本大發(fā)再次進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，必定會(huì)在小排量汽車(chē)市場(chǎng)攪動(dòng)一場(chǎng)激烈的價(jià)格之戰(zhàn)。

　　“小排量車(chē)絕對(duì)是有市場(chǎng)的。”長(zhǎng)安汽車(chē)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“現(xiàn)在國(guó)家支持小排量汽車(chē)，為小排量汽車(chē)開(kāi)綠燈。消費(fèi)者也是越來(lái)越理性，1.3L～1.5L的車(chē)型動(dòng)力夠，車(chē)子靈活，很適合市區(qū)駕駛。”

　　據(jù)了解，1.3L～1.5L的車(chē)型目前在市場(chǎng)上有不少，但是銷(xiāo)量大多不樂(lè)觀。主要原因是這個(gè)排量車(chē)型配置不夠高，動(dòng)力不好，所以消費(fèi)者只能對(duì)它敬而遠(yuǎn)之。隨著小排量汽車(chē)生產(chǎn)廠家對(duì)車(chē)型的不斷改進(jìn)，小排量車(chē)的形象得到改善。不過(guò)，這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加慘烈。