買車時，什么在影響您的決策？是時尚運動的造型，是寬大的后排空間，還是超強的動力性能，抑或是豐富的配置？
在廠商的宣傳冊中，各類舒適配置、便利設施占據了巨大的篇幅，更成為銷售顧問推銷的噱頭。6碟CD、車載藍牙、坐椅記憶、定速巡航是否令您怦然心動？但您真的會用到它們嗎？當年吸引自己眼球、令自己心動的東東，今天是否已成為“雞肋”？
●6碟CD
由主機廠提供的多碟CD，大眾車系多將碟盒前置，其他車型則會選在前座扶手箱、車尾行李箱。車主可一次裝入6張、8張甚至更多的CD，在行車時只需按鍵即可換碟。很多車型將音響控制鍵設在方向盤上，操縱的便利性和行駛安全性都得到提高。
天外飛刀：
多數人的駕車里程在1小時左右，單碟CD足以滿足需求。
不要指望多碟CD的音質優于單碟CD，它們的實際表現與您的期待正相反。即使如凱迪拉克SLS自BOSS采購器材，它的聲場定位、各音區的頻率也需逐車調校，才能完全發揮潛質。
很多上海大眾的授權維修站庫房已不再為6碟CD備貨——近4000元的價格，使其面臨淘汰的窘境。到音響改裝店，買一只阿爾派機頭，外加一根i-Pod連線，1500元足矣。
●真皮坐椅
坐椅的表面為皮質，其余特點與布坐椅相同。
上個世紀九十年代，真皮坐椅、以色列排擋鎖都曾經是高檔車的“銘牌”，承載了人們對美好生活的向往。時至今日，仍有廠商以真皮坐椅、桃木內飾為噱頭，標榜產品的檔次。
天外飛刀：
如果真的喜歡冬天凍屁股、夏天燙屁股的感覺，或者家里有現成的麻質涼墊、羊皮絨墊，足以對付暑熱和寒冬，選擇真皮坐椅倒也無妨。
很多人認為真皮坐椅較絨布坐椅更容易清潔。但答案恰好是否定的。春秋兩季，開車到裝飾店花300元做一次內飾翻新，得到完整清潔的不只是坐椅。
●同色保險杠
保險杠與車身噴涂同樣的漆、色，并未使用黑色的防剮條。
天外飛刀：
車的外觀確實漂亮，但真的不適于新手。
新手發生剮蹭的可能性大，防剮條和黑色保險杠可以發揮“掩護”小傷痕的功能，小剮蹭無須修車。
●即時油耗
行車電腦提供的附加功能之一，設在儀表板上，多為指針式顯示。在行車時，隨著油門被踏下、被放松，隨時顯示車輛每百公里油耗的變化。
天外飛刀：
在行車時關心油耗？分心了吧？唯一的作用是提醒您，想省油就要“把油門當棉花”。
與剩余行駛里程一樣，即時油耗僅是一個參考，如果真的把那個油耗值作為加油時機的參考，恐怕您要成為去加油站租10升油桶的常客。
方向盤換擋的實質是手自一體自動變速箱，但將手動換擋的功能集成在方向盤上。在方向盤的左右兩側各設按鍵或撥片，分別控制加擋和減擋。使用時，需將排擋從“D”模式轉為“M”模式。
天外飛刀：
與變速箱的手自一體功能相同，方向盤換擋不過是銷售時的噱頭。
以北京的交通狀況，不是夜里回家恐怕難以體驗那提速、升擋的爽快，相信那些車主99％的時間都會使用“D”擋。
●定速巡航
在自動變速箱的基礎上實現。在巡航模式下，無須踩踏油門踏板，車輛仍可按照預設速度行駛；使用巡航控制鍵撥桿，可調高或降低車速；通常踩下油門或剎車即可解除巡航狀態。
天外飛刀：
城區的限速路段多、監控攝頭多，巡航功能難以在城里發揮功能。
高速路行車時確實可以使用巡航功能，但右腳的放松同時帶來了駕駛者精神的松懈，遇事反應變慢；右腳從油門踏板移至剎車踏板的距離是各種位置中最短的，使用巡航功能可能使反應時間增加。
●車載藍牙
四年前風靡一時的安全配置。通過藍牙將手機與車載電話系統連接，接入電話即通過車載音響系統播放，通過車載Mic收音，駕駛者實現免提接聽電話，雙手仍能繼續握持方向盤。
天外飛刀：
通過車載音響播放電話，私密性較差。商務功能的應用與商務車的定位相悖。
隨著藍牙耳機的普及，換卡、聯機的步驟添了麻煩，顯得落伍。
●綠色隔熱玻璃
阻隔熱傳遞和阻擋有害光線。相對于普通玻璃，綠色隔熱玻璃是技術的進步。
價格不貴，換一塊POLO左前窗的價格不過180元。
天外飛刀：
貼膜的功能已不只是隔離紫外線，還能隔絕窗外窺視的目光，保護車內財務；發生撞擊時，貼膜的玻璃不會粉碎、飛濺，保護乘員的安全；個別品牌的膜甚至可以起到延阻竊賊砸窗，甚至阻擋子彈的目的。
很多人仍然會為隔熱玻璃貼膜，是玻璃功能的浪費。
●伴我回家
大燈延遲關閉功能。拔掉車匙、鎖好車門后，大燈會延遲30秒關閉。按照廠商的設想，可以照亮車主回家的路。
天外飛刀：
很多車成排停在小區停車場，或首尾相連停在路邊，該功能的實際用途有限。
所謂“照亮回家的路”更適合那些買了別墅、但沒有車庫，需要將車停在家門前的朋友。
●后視鏡轉向燈
先進的配置，將轉向燈集成到反光鏡下部。原本設在翼子板上方的側轉向燈被取消，車身的風阻減小；反光鏡上的轉向燈多為多個LED連成，在夜色中格外漂亮。
天外飛刀：
一旦發生剮蹭、碰撞事故，反光鏡的維修費用會成倍增加。
速騰轎車的后視鏡集成了轉向燈，帶有大視野曲面的右側反光鏡的價格為810元。其上一代的高爾夫后視鏡并無轉向燈，右后視鏡的材料費僅需370元。
●坐椅記憶
典型車型：帕薩特1.8T
部分中級車提供兩至三個記憶位置。調節好方向盤、坐椅和后視鏡的位置、角度，先按坐椅記憶的功能鍵，再按下編號鍵兩秒以上，即完成“記憶”程序。拔下或插入車匙后，方向盤和坐椅會自動后退或前進，以方便駕駛者進入；更換駕駛者時，只要按下事先存儲的編號鍵，坐椅、方向盤和后視鏡也會自動調節到事前記憶的位置。
天外飛刀：
家庭用車正在逐步向個人用車轉化，超過90％的家用車有超過95％的時間被一位駕駛者使用。坐椅記憶的使用率很低。
坐椅記憶意味著坐椅內增加了伺服電機和高強度滑軌，意味著車重的增加，油耗的增加。
●HUD抬頭顯示系統
軍用技術轉民用的范例，也稱HUD飛航式前風擋顯示系統。將顯示面板上的車速等信息利用折射鏡投射在前風擋上，駕駛人不必低頭看儀表板，提升行車安全性。
天外飛刀：
行車中，需要關注的車輛信息不多，定期掃一眼就行。真的需要長期看著嗎？
陽光會使投射信息變得難以分辨。
投射在風擋上的車輛信息，是否也在分散駕駛者的注意力呢？
服務時間: 9:00-18:00400-675-5177
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