2008北京國(guó)際車展引領(lǐng)6大風(fēng)向標(biāo)

　　風(fēng)向標(biāo)之五

　　今年將迎來(lái)小排量熱潮

　　領(lǐng)銜車型：吉利熊貓、奇瑞五娃、廣豐雅力士、廣本新飛度、馬自達(dá)2勁翔

　　能源矛盾越來(lái)越突出，油價(jià)上漲步伐也不會(huì)停止。為突破能源瓶頸，汽車廠家正大力開發(fā)小排量車。在本屆車展上，吉利熊貓、奇瑞五娃、廣豐雅力士、廣本新飛度、比亞迪F1等A0級(jí)新車型的集體亮相已印證了這一點(diǎn)。車展上，“小鬼”可謂無(wú)處不在，很多國(guó)際汽車品牌也帶來(lái)了自己的小車，如奔馳SMART、寶馬1系、豐田iQ、菲亞特500、雪鐵龍C-Cactus等，設(shè)計(jì)風(fēng)格迥異，構(gòu)成車展一道另類的SCENICRT/car.shtml' class=akey target=_blank>風(fēng)景線。

　　節(jié)能環(huán)保是全球汽車市場(chǎng)的大趨勢(shì)，小排量車真是順應(yīng)了這個(gè)大潮流。隨著新飛度、新雨燕、雅力士、新嘉年華等精品小車的涌現(xiàn)，今年將不可避免迎來(lái)新一輪的小排量消費(fèi)潮。

　　風(fēng)向標(biāo)之六

　　新能源車型百家爭(zhēng)鳴

　　領(lǐng)銜車型：福特EcoBoost新動(dòng)力、沃爾沃recharge、比亞迪雙模電動(dòng)車、寶馬柴油車

　　此次北京車展，福特EcoBoost新動(dòng)力、沃爾沃recharge、凱迪拉克氫燃料車、豐田FT-HS混動(dòng)車、雪鐵龍C-Cactus、新馬5氫轉(zhuǎn)子混動(dòng)車等混合動(dòng)力和非汽油動(dòng)力車紛紛亮相，昔日新能源車曲高和寡的局面已一去不復(fù)返。當(dāng)然，在這方面自主品牌也不甘示弱，長(zhǎng)安氫動(dòng)力概念跑車、廣汽AHEV混合動(dòng)力車、奔騰B70HEV混動(dòng)車、比亞迪雙模電動(dòng)車、長(zhǎng)城電動(dòng)車精靈EV、吉利LC-E熊貓電動(dòng)車驚艷車展。不可否認(rèn)，中國(guó)汽車業(yè)在新能源方面的努力已經(jīng)取得了階段性成果。

　　值得注意的是，寶馬在車展上展出了混合動(dòng)力車、氫能源車和柴油車，并表示將在中國(guó)推出柴油車型，加上之前大眾的捷達(dá)、奧迪均有柴油車型面市，種種跡象表明，08年的新能源車型將不再是混合動(dòng)力唱獨(dú)角戲，而是呈現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴的局面。（來(lái)源：四川在線-華西都市報(bào)）

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