在用車(chē)環(huán)境日益嚴(yán)峻的當(dāng)下，原本低調(diào)的小車(chē)身上暗藏的種種優(yōu)勢(shì)也在車(chē)市搏殺中一一凸顯出來(lái)。原來(lái)，小車(chē)也有五種武器。

　　武器一 性?xún)r(jià)比高

　　相比中高級(jí)車(chē)動(dòng)輒十幾萬(wàn)元的售價(jià)，小型車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格基本穩(wěn)定在十萬(wàn)元以?xún)?nèi)，并且該細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)格目前是降價(jià)幅度最小，價(jià)格最為穩(wěn)定的細(xì)分市場(chǎng)。作為一款基本的代步工具，小型車(chē)的性?xún)r(jià)比非常高，實(shí)用性強(qiáng)。

　　代表車(chē)型：威志

　　對(duì)于靠“省錢(qián)、省時(shí)、省心”的理念塑造了近二十年口碑的天津一汽而言，面對(duì)這樣的市場(chǎng)風(fēng)潮，自然有足夠的信心。“省錢(qián)”從夏利誕生那天起，就成為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的不二理由，讓老百姓消費(fèi)的起，也使得天津一汽承擔(dān)起生產(chǎn)國(guó)民車(chē)的重任。威志是夏利的忠實(shí)繼承者，威志在國(guó)內(nèi)廠家指導(dǎo)售價(jià)為6.00——7.68萬(wàn)元，這個(gè)定價(jià)本身已經(jīng)比國(guó)內(nèi)外的售價(jià)要低出不少，且該車(chē)內(nèi)部配置并未有太多減少，因此威志的性?xún)r(jià)比的頭銜非他莫屬了。

　　據(jù)悉，2008年1-6月份，天津一汽上半年整車(chē)銷(xiāo)售100015輛，同比增長(zhǎng)5.3%。其中，值得一提的是，威志異軍突起，銷(xiāo)量高達(dá)29343輛，同比增長(zhǎng)70.9%，成為經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)的又一黑馬，過(guò)硬的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)充分證明了威志小車(chē)的受歡迎程度。

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　　武器二 操控靈活

　　個(gè)頭雖小，五臟俱全。小車(chē)的身材小，但在駕駛樂(lè)趣上卻絲毫不遜色于大車(chē)。不少小車(chē)在底盤(pán)的調(diào)校和發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上都偏向運(yùn)動(dòng)性能，希望能帶給車(chē)主更多的操控感。

　　代表車(chē)型：名爵3SW

　　名爵3SW強(qiáng)大動(dòng)力性和精準(zhǔn)操控性，能夠在擁堵的城市道路中自由穿梭，像極了充滿朝氣的年輕一代；而無(wú)論平坦的城市大路，或者崎嶇的山野道路，IN系跨界車(chē)都能應(yīng)對(duì)自如，如同年輕一代面對(duì)坦順或者曲折的人生之路所表現(xiàn)出來(lái)的韌性。

　　名爵3SW采用的是其著名的N系列1.8升全鋁賽車(chē)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，同其搭配的是德國(guó)原裝ZFCVT無(wú)級(jí)變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為88kW／5500rpm，對(duì)于一輛整備質(zhì)量只有1噸多一點(diǎn)的小型車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)付起來(lái)綽綽有余。在路面平整的杭州繞城高速上，MG 3SW輕易就能加速到超過(guò)120公里／小時(shí)，在CVT變速箱的幫助下，100公里／小時(shí)勻速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速僅為2300轉(zhuǎn)，使得起步和加速性表現(xiàn)的異常突出。這也讓駕駛者體會(huì)到難得的刺激和享受。 同時(shí)，同級(jí)車(chē)中領(lǐng)先且唯一配備的四輪碟剎，確保制動(dòng)時(shí)整車(chē)穩(wěn)定性；尤其在冬季和惡劣路況下，盤(pán)式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車(chē)停下。

　　武器三 油耗低

　　毫無(wú)疑問(wèn)，這是小車(chē)最為稱(chēng)道的優(yōu)勢(shì)。一方面由于車(chē)身體積小，決定了比三廂大車(chē)更輕量化的車(chē)身自重，并直接導(dǎo)致油耗直線降低。另外，油價(jià)一漲再漲，更多的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)可能會(huì)重點(diǎn)考慮節(jié)油性能，從而改變購(gòu)車(chē)計(jì)劃，將選擇目標(biāo)轉(zhuǎn)向小排量車(chē)型。因此節(jié)油的微轎將成為車(chē)市的香餑餑。

　　代表車(chē)型：樂(lè)風(fēng)

　　一款有著時(shí)尚外觀的小車(chē)，《變形金剛》的出現(xiàn)讓我們牢牢記住了這個(gè)響亮的品牌，同時(shí)還有其領(lǐng)結(jié)似的車(chē)標(biāo)。不僅在外觀上樂(lè)風(fēng)可以吸引到一些眼球，在油耗上面在小車(chē)中也是一個(gè)亮點(diǎn)。

　　當(dāng)我們打開(kāi)車(chē)蓋，一款最大動(dòng)力輸出為69千瓦的歐寶發(fā)動(dòng)機(jī)映入眼簾，1.4升的排量能發(fā)出69千瓦的功率，在如此炎熱的夏日里，打開(kāi)空調(diào)也不會(huì)對(duì)它的動(dòng)力性產(chǎn)生任何影響。另外，樂(lè)風(fēng)的外型一直以來(lái)也很受消費(fèi)者的青睞，設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)的三廂外型給人以靈動(dòng)典雅的感覺(jué)，再加上實(shí)惠的價(jià)格，讓很多購(gòu)買(mǎi)它的車(chē)主都覺(jué)得物有所值。

　　武器四 使用空間靈活

　　雖然比三廂車(chē)少了那個(gè)突出的后備廂，但小車(chē)的車(chē)內(nèi)空間和載物空間一點(diǎn)不比大車(chē)小。并且，由于行李廂與車(chē)廂保持貫通，小車(chē)的后排座椅大多可以倒置，進(jìn)一步擴(kuò)大載物空間，并通過(guò)對(duì)座椅的不同排列組合方式獲取更實(shí)用的空間體積。相比體積固定不變的三廂車(chē)后備廂，小車(chē)的車(chē)內(nèi)空間顯然更靈活實(shí)用。

　　代表車(chē)型：新飛度

　　新飛度的行李廂容積達(dá)到驚人的380升，如果配合后排座椅的折疊后，新飛度的載物空間最大能達(dá)到1323升。這樣的“肚量”就連傳統(tǒng)的三廂車(chē)也難以企及。

　　與上一代車(chē)型一樣，新飛度后排座椅仍有多種折疊方式，既可以上翻也可以平鋪。通過(guò)對(duì)后排座椅的折疊，車(chē)內(nèi)最大高度可達(dá)1280mm，將后排座椅及副駕座椅放倒后車(chē)內(nèi)最大長(zhǎng)度可達(dá)2400mm，完成這些操作僅需三個(gè)簡(jiǎn)單動(dòng)作，十分便利。另外新飛度的后座椅的坐墊和靠背厚度都增加了，乘坐更為舒適和牢固。它擁有非常多的儲(chǔ)物空間，再加上加長(zhǎng)的長(zhǎng)軸距和擴(kuò)大了的車(chē)身尺寸，車(chē)內(nèi)空間利用率非常高。僅杯架新飛度前后就至少設(shè)計(jì)了10個(gè)，另外還有雨傘格、座椅下面的暗格等設(shè)計(jì)，能裝更多不同的東西。

　　武器五 使用便利

　　交通日益發(fā)達(dá)，使得城市的路況也更為復(fù)雜。在擁擠的用車(chē)環(huán)境下，小車(chē)自身所需使用空間無(wú)疑比體積龐大的三廂車(chē)要精減很多。由于車(chē)身體積小，導(dǎo)致小車(chē)所需轉(zhuǎn)彎直徑比傳統(tǒng)三廂車(chē)要短一米左右，在停車(chē)入位時(shí)無(wú)疑更簡(jiǎn)單方便，通過(guò)一些狹窄路況時(shí)也非常輕松。

　　代表車(chē)型：QQ3

　　QQ一度是國(guó)產(chǎn)小車(chē)中的經(jīng)典代表，幾經(jīng)改進(jìn)后已發(fā)展到QQ3系列。車(chē)身尺寸雖有增加，但轉(zhuǎn)彎半徑仍控制在5米以?xún)?nèi)。

　　QQ3車(chē)身長(zhǎng)3550mm，車(chē)寬為1495mm，車(chē)身高度為1530mm，軸距為2340mm，該車(chē)最小轉(zhuǎn)彎直徑為10米。整車(chē)整備質(zhì)量?jī)H為880公斤，還不到一噸。增加行車(chē)電腦功能，在儀表盤(pán)上能顯示瞬時(shí)油耗和保養(yǎng)提醒。車(chē)內(nèi)采用數(shù)字儀表盤(pán)，并增加USB接口、倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置，大大提高車(chē)輛安全和實(shí)用性能。 （來(lái)源：騰訊汽車(chē)）

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