駕駛員以及副駕駛座椅各按鍵均為手動調節。做工細致,無松跨感。多方向調節,能讓大部分人找到合適的駕駛位置,提高了駕駛員的舒適度。  


  大C4畢加索的高配車型座椅采用了黑色打孔真皮座椅,低配車型則采用了絨布材質包裹,縫制細致,座椅乘座感覺舒適。  


  家用MPV類的車型的內部駕乘空間都比較寬余,也是C4畢加索最大的賣點之一。一般身材的人在前排空間駕乘時都不會感覺到局促。座墊較長,能給腿部足夠的支撐。  


  第二排的腿部空間比較寬裕,為了使得后排座椅靠背放到后能更加平整,靠背設計相比之下比較筆直。但出色的設計讓乘座時間長了并不會感覺疲勞。座墊的角度合理,給腿部的支撐較為充足。" />
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    雪鐵龍-大C4畢加索質量評測 內外細節詳解

    2009-11-03 17:06:18 來源: PCauto 作者:lingrongchen
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     五、全車坐椅類  

      駕駛員以及副駕駛座椅各按鍵均為手動調節。做工細致,無松跨感。多方向調節,能讓大部分人找到合適的駕駛位置,提高了駕駛員的舒適度。  

      大C4畢加索的高配車型座椅采用了黑色打孔真皮座椅,低配車型則采用了絨布材質包裹,縫制細致,座椅乘座感覺舒適。  

      家用MPV類的車型的內部駕乘空間都比較寬余,也是C4畢加索最大的賣點之一。一般身材的人在前排空間駕乘時都不會感覺到局促。座墊較長,能給腿部足夠的支撐。  

      第二排的腿部空間比較寬裕,為了使得后排座椅靠背放到后能更加平整,靠背設計相比之下比較筆直。但出色的設計讓乘座時間長了并不會感覺疲勞。座墊的角度合理,給腿部的支撐較為充足。(來源:網上車市)

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