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    女孩購物專用車--標志 307SW

    出處:pcauto
    責任編輯:leenka

    [03-8-16 11:21] 作者:V仔


    比起其它對手,Zafira后排座椅可以全部折收平躺,平整度比307SW優良,但是座椅拆除比較麻煩,便利性不如307SW,而馬自達的 Premacy 第二排座椅只能整排前后滑移,不能單獨前后調整,也不能整個向前折收,以功能性而言,307SW是數一數二的。

    不足之處

    307SW的2.0引擎不是全新設計,已經沿用在206、406多年,采用前進氣后排氣的設計,壓縮比率高達10.8,應用在307上還加上電子節氣門裝置,但是用在307SW身上明顯感覺動力不足重拖。雖然說307SW車體噸位非常驚人,比一般五門車款重了兩百多公斤,而且采用的變速箱是四速手動/自動一體化變速箱,如果采用五速手排可能還會有些改善,但是這臺引擎用在 406 2.0 車款加速性能還相當不錯,油門反應也很靈敏,但307系列卻差很多,估計是電子節氣門偏重環保及省油的設計的原因吧。


    讓標致車迷失望的還有懸掛,原本標致的殺手锏--攻彎能力極強的后拖曳臂懸掛已經改成和大眾、歐寶車系相同的扭力臂懸掛,所以307的操控感很像大眾的Golf。我們不是說307操控差,畢竟歐系車的底盤性能向來都是相當不錯的,但各有各的側重點,標致總是認為山路彎道是PSA的天下,沒想到307出現了VAG的操控質感,這打擊可不小。

    其實307SW的優勢就在于它的“賣相”!它的造型是賣點、它的天窗是賣點、它的內裝變化也是賣點,果真是看得到的部分都非常優,看不到的部分當然也不差,就是維持水準。據說明年國內會生長307,如果這是真的,那我們車迷就有福了,但是一說到價格,恐怕又要望車興嘆了。

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