新奧迪A6L到店實(shí)拍 配置豐富/多為選裝

　　[太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市] 新奧迪A6L更帥氣了？?jī)?nèi)飾配置更加豪華和豐富了？還帶來(lái)了不少先進(jìn)的高科技？疑惑中帶著期待，編輯今天看到了這臺(tái)備受關(guān)注的中大型車王者——全新奧迪A6L。

　　在文章開始之前，有必要先說(shuō)說(shuō)這款奧迪A6L的亮點(diǎn)，新車的主要亮點(diǎn)在于那豐富的科技配置，不過(guò)奧迪更希望是讓消費(fèi)者自己來(lái)打造一臺(tái)屬于自己的A6L，于是不少配置都是選裝的。文中會(huì)盡量道出那些選裝配置，不過(guò)車輛未上市，資料不足，可能會(huì)有一些配置被遺漏了。

　　外觀：沉穩(wěn)中透露幾分動(dòng)感

　　說(shuō)到奧迪A6L，大部分人就會(huì)聯(lián)想到“官車”，這正是因?yàn)槟堑驼{(diào)和諧的造型的成功之處。而眼前的這臺(tái)全新奧迪A6L，雖然整體設(shè)計(jì)依然偏向沉穩(wěn)，但不難發(fā)現(xiàn)，他確實(shí)多了幾分年輕的傲氣和動(dòng)感，這是因?yàn)樵O(shè)計(jì)師們這次要打造一臺(tái)動(dòng)靜皆宜的商務(wù)轎車。這樣看來(lái)，新A6L不僅打算繼續(xù)霸占“官車”地位，還要向年輕的成功者入手，這份野心可真不小啊。這種動(dòng)感和傲氣在整車的多處細(xì)節(jié)都有體現(xiàn)，包括更具“怒氣”的前臉，更流動(dòng)的線條，更精神的大燈等。

　　新的前臉采用了立體設(shè)計(jì)，多處隆起的線條表現(xiàn)出力量感。通過(guò)多條高亮的鍍鉻飾條對(duì)六邊形進(jìn)氣格柵進(jìn)行了修飾，讓人的視覺會(huì)不自覺地被它吸引。和進(jìn)氣格柵有異曲同工之妙的多邊形大燈相當(dāng)凌厲，因?yàn)樗捎昧诵乱淮腖ED燈，不再是分散的點(diǎn)光，而是構(gòu)成一條光條，亮度更光。大燈有3種形式，一種是普通的鹵素大燈，一種是氙氣大燈，還有全LED大燈。自適應(yīng)的大燈僅為選裝配件。

　　從側(cè)面看，奧迪A6L有三條線條，分別是車頂?shù)幕【€、從發(fā)動(dòng)機(jī)延伸到尾部的肩線以及承載全車的底部線條，和前臉一樣，這些線條都很有立體感和動(dòng)感。和A6相比，加長(zhǎng)的部分表現(xiàn)在后排，A6L的后排車門明顯要長(zhǎng)一點(diǎn)。另外，前懸比舊款縮短了82mm，能夠提供更好的車身比例，讓車更靈活。

　　十幅V型輪轂一樣很低調(diào)，當(dāng)然，如果你想更有個(gè)性，新奧迪A6L也會(huì)為你提供多種選擇。輪胎方面，采用了245/45 R18的米其林Pilot Sport 3輪胎，這是一款注重駕駛樂(lè)趣的輪胎，擁有出色的抓地力。

　　尾部整體造型的變化并不十分明顯，不過(guò)更為豐富的線條動(dòng)感十足。尾燈同樣也是采用了條狀的LED，布局十分緊致，并沒有像前大燈那么不羈。

　　更加扁平的車身是為了賺得更好的空氣動(dòng)力，對(duì)乘坐空間尤為重要的軸距和寬度都有所增加，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們是不相伯仲。

　　和舊款對(duì)比：

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　　內(nèi)飾：新的內(nèi)飾很符合身份

　　且不說(shuō)和A7有多少分的相似，新奧迪A6L的內(nèi)飾絕對(duì)是更加符合其身份。灰色與桃木的搭配，既有商務(wù)氣質(zhì)，又不失豪華。另外還提供了黑色、灰色、棕色的真皮，木紋也有兩種選擇，假如不喜歡木紋，可以選擇鋁拉絲裝飾，總而言之，總能挑到喜歡的。

　　環(huán)抱式的中控很有美感，比起老款那劃分的很突兀的區(qū)域要舒服很多。 尤其是運(yùn)用了可隱藏式顯示屏，為設(shè)計(jì)騰出了很多的空間。紅藍(lán)搭配的氛圍燈色彩分明。整個(gè)中控將藝術(shù)感和科技感很好地融合在了一起。

　　全系配備了可隱藏式的7寸高清顯示屏，不過(guò)并不是觸屏。搭載了新一代的MMI系統(tǒng)，此系統(tǒng)是為了能夠盡量減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移而設(shè)計(jì)。通過(guò)觸摸板可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字和字母輸入。CMMB車載電視及后排座椅頭枕顯示屏為選配。

　　儀表盤和A7、A8類似，平板式的儀表讓幾個(gè)功能模塊結(jié)合得更加完美。中央為駕駛員信息系統(tǒng)（DIS）顯示屏。3.0L的頂配車型主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)，當(dāng)車速超過(guò)60km/h的時(shí)候，會(huì)提醒駕駛員是否偏離了道路，系統(tǒng)也會(huì)對(duì)方向稍作調(diào)整，但并不代表你可以完全放開雙手，因?yàn)檫@種調(diào)整是很細(xì)微的。

　　穩(wěn)重的4幅方向盤握感很好，只是略微有點(diǎn)偏硬。左邊能夠控制儀表盤上的顯示屏，右側(cè)控制聲控、音量、導(dǎo)航等中央顯示屏的功能。定速巡航的控制在方向盤后方。帶有停走功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)為頂配車型配置，也可以是選裝，而且自適應(yīng)的距離是可以設(shè)置的。

　　乘坐：舒適性出色，后排權(quán)限大

　　新車的座椅更加柔軟，尤其是中間帶透氣孔的位置的真皮，柔軟又堅(jiān)韌。讓人驚喜的是，坐在上面軟硬適中，一點(diǎn)都不會(huì)因?yàn)檐浂?ldquo;塌”。腿部包裹度提升比較明顯，舊款有時(shí)候會(huì)受到側(cè)面的塑膠影響。

　　后排座椅傾斜度減少，這樣的坐姿，編輯覺得更為舒服，不過(guò)具體還是得要長(zhǎng)途乘坐才能體驗(yàn)出來(lái)。前后排座椅都有加熱功能，不過(guò)前排座椅通風(fēng)僅3.0L車型才有，而后排通風(fēng)就是標(biāo)準(zhǔn)配備。另外，作為一款以后座為尊的座駕，后排應(yīng)該擁有更大權(quán)力，后排車門上能夠控制天窗簾的開合，也能夠向上頂起天窗，不過(guò)還不能控制天窗的開合。后排右側(cè)的座椅能夠控制副駕駛位座椅，這是必須的。

　　前后雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)保證了車內(nèi)溫度的舒適，而且后排還有一個(gè)負(fù)離子的按鍵，啟動(dòng)后能夠?qū)諝膺M(jìn)行凈化。后排杯架能夠加熱/制冷。后排中央扶手已經(jīng)不只是扶手了，集成了MMI系統(tǒng)的按鍵，能夠獨(dú)立控制影音娛樂(lè)系統(tǒng)，包括導(dǎo)航系統(tǒng)，不過(guò)不能控制車輛設(shè)置系統(tǒng)。那么，假如同時(shí)控制呢，答案就是，中控優(yōu)先。按摩功能也是僅僅只有3.0L車型才配有，不過(guò)估計(jì)其他車型可以選配。全景天窗為全系標(biāo)配，讓A6L的內(nèi)部有更好的視覺效果。

　　空間：錦上添花很實(shí)用

　　軸距的加長(zhǎng)對(duì)前后排的腿部空間都有所幫助，但對(duì)于本來(lái)就已經(jīng)很充裕的A6L來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)并不十分重要，而盡管車身高度減少，但頭部空間竟然比舊款還有多處一指的距離。

　　科技配置：動(dòng)力配備全面，科技配置保障行車安全和提供駕駛輔助

　　新奧迪A6L搭載了2.0 TFSI、2.5 FSI、2.8 FSI和A8L那臺(tái)3.0 TFSI。此次拍攝的車型為2.8FSI的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到162kW，最大扭矩為280N.m，可選變速箱有8速multitronic無(wú)級(jí)變速器和S-tronic 7速雙離合變速器，其中7速雙離合變速箱僅搭配quattro車型。2.8L車型百公里加速僅需8.7s，而綜合油耗為7.8L/百公里，quattro版的是8.6L/百公里。 

　　出色的油耗除了是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和高效的變速箱之外，車身輕量化也起到了至關(guān)重要的作用，采用了混合鋁合金構(gòu)造，一方面讓整車重量降低16公斤，另一方面能夠讓整車比例更加完美，從而提高操控性。另外，對(duì)于油耗，自動(dòng)啟停系統(tǒng)也功不可沒，它能夠根據(jù)特定的條件進(jìn)行判斷，自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)，降低等候時(shí)所產(chǎn)生的油耗。

　　底盤方面，可以選擇加裝空氣懸掛系統(tǒng)，可以控制車身高低，還可以通過(guò)“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”，選擇舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、高效和個(gè)性化等共5種模式來(lái)調(diào)整懸掛特性。

　　另外還有一些安全性和輔助性配置沒有提及到，包括奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)（Audi pre sense）、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)（Audi side assist）、夜視輔助系統(tǒng)（night vision assistant）、平視顯示（HUD）和自動(dòng)泊車輔助（park assist）等。

　　總結(jié)：對(duì)于新奧迪A6L，基本上每個(gè)人都表示了肯定，新車更樂(lè)意為用戶打造一臺(tái)個(gè)性化的車型，于是很多配置都為選配，據(jù)銷售人員透露，新車的價(jià)格將會(huì)和現(xiàn)款沒有太大出入，不過(guò)考慮到這些選裝配置，那么要弄一臺(tái)稱心滿意的車恐怕就要付出多一點(diǎn)了。（文/太平洋汽車網(wǎng) 張俊業(yè)）

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