凱旋 速騰 凱美瑞 三新車猶抱琵琶半遮面

    3月的大眾速騰、5月的雪鐵龍凱旋、6月的豐田凱美瑞，這三款新車消費者已經(jīng)非常熟悉了。除了價格，廠家?guī)缀跻呀?jīng)透露了除凱美瑞外的所有車型細節(jié)，本刊將給讀者帶來最精致的車型解讀。

    大眾速騰

    沖擊20萬元市場的利器

    速騰外觀上和寶來很少有相似之處了，由于采用了高壓點焊、快速點焊、無焊連接、無縫激光焊接、激光焊等先進技術(shù)，使得車身的過度處銜接得很好。

    速騰這次推出了1.8T和2.0兩款發(fā)動機，各配以六擋手自一體和五擋手動兩款變速箱，1.8T最大功率110千瓦，最大扭矩達到220牛·米；2.0最大功率85千瓦，最大扭矩170牛·米。中控臺的布局有了些許日本車的影子，比如可以精確到每0.5℃一調(diào)節(jié)的雙區(qū)獨立空調(diào)系統(tǒng)的圓形風(fēng)速及溫度控制旋鈕。三輻方向盤動感十足，上面集成了音響控制、定速巡航等多項功能，使用起來很方便。

    雪鐵龍凱旋

    神龍汽車的終極武器

    由于畢加索和賽納的失敗，神龍汽車此次把寶全壓在了凱旋的身上，這是一款全新的四門三廂轎車，車長4802毫米，軸距2710毫米，車高1512毫米，車寬1773毫米，是典型的中級轎車。配備的是2.0i 16V汽油發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率為108KW，當(dāng)發(fā)動機達到4000轉(zhuǎn)時，輸出扭矩為200Nm。最高時速可以達到205km/h。

    90公里時速等速油耗僅為6.6L，采用215/55 16寸高扁平比的寬胎使行駛更平穩(wěn)舒適，同時增強了操控感。凱旋的設(shè)計中還特別考慮了頭部空間，這一點在同級別車型中處于領(lǐng)先。

    豐田凱美瑞

    中高檔車的最強對手

    雖然國產(chǎn)凱美瑞還沒有正式亮相，但從日本版的凱美瑞上或許能找到與國產(chǎn)共通的地方。由日本豐田所公布的車身尺寸資料，讓新凱美瑞的車身軸距由舊款的2720毫米，再進一步增長至2775毫米。原本屬于高級車領(lǐng)域才有的左右雙區(qū)獨立恒溫空調(diào)系統(tǒng)，現(xiàn)在也為新凱美瑞所采用。豐田亦為新一代凱美瑞配置新一代的感應(yīng)式智能鑰匙與引擎啟動鍵裝置，只要駕駛者身上攜有Smart Key則可享受Keyless與按動按鈕器發(fā)動引擎的便利。

    豐富的氣囊防護系統(tǒng)亦是新凱美瑞的一項重要特色，新車擁有雙階段設(shè)計的SRS雙前座氣囊，以提供前座人員面臨連續(xù)撞擊時，能確保氣囊發(fā)揮持續(xù)與完整的防護功能，同時，為面對來自側(cè)邊的撞擊意外，側(cè)邊氣囊與氣簾亦已列為凱美瑞的標(biāo)準(zhǔn)配備。