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  • 解讀: 凱旋、凱美瑞、速騰3車買點和隱患

    2006-03-02 09:26:52 來源: 作者:yangbin

      2003年伊始,新雅閣的上市給車市投下了一枚重磅炸彈,憑借著優(yōu)良的性價比,雅閣成為了中高級轎車市場的“標桿”。雖然時至今日,雅閣的熱賣仍在持續(xù),但是隨著新車的不斷出現(xiàn),遭遇到的挑戰(zhàn)越來越大,尤其是速騰、凱旋的下線以及幾個月后豐田佳美的國產(chǎn)(即凱美瑞),雅閣的優(yōu)勢還能保持多久是個讓人感興趣的話題。而在三款新車中,誰能成為中高級轎車市場新的“標桿”?

        對比凱旋、速騰、凱美瑞

      最大賣點

      凱旋:C級車的裝備和技術

      凱旋運用了眾多創(chuàng)新科技,中央固定集控式方向盤、感光式自適應組合儀表、行車電腦、多路傳輸系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡等高新科技的應用,給予車主更多的舒適駕乘感受。

      安全方面,除了4氣囊、側安全簾,還有高強度的整體車身、定速巡航、緊急制動輔助系統(tǒng)等。此外,配備了隨動轉向雙氙氣大燈及國內(nèi)2.0L級別B級車中少有的ESP電子穩(wěn)定程序,多種豐富的高科技裝備使凱旋的安全配備達到了目前C級車的標準。

      速騰:做工及裝備的飛躍

      速騰依然遵循著“駕駛至上”的原則,繼承了原先老款車在動力與操控上的優(yōu)勢,此外,配備的6擋變速箱使其操控更為卓越。

      做工方面,速騰的四個車門和前后廂蓋全部采用了激光焊接,總長度達到了30多米,還有底部裝甲、雙面電鍍鋅及不等厚鋼板、模塊化粘貼車門等多項技術,可以確保車身的高質(zhì)量。此外,一向不屑于在外在配置下功夫的德國人也給予速騰豐富的配置,如定速巡航、雙區(qū)域自動空調(diào)倒車雷達等,使這款車從內(nèi)到外達到最佳。

      凱美瑞:動感+尊貴的組合

      凱美瑞主要設計師川本泰之的研發(fā)思路是“動感+尊貴”。

      體現(xiàn)在動感方面,凱美瑞注重了駕駛穩(wěn)定性、操控性和乘坐舒適性。凱美瑞的轉向系統(tǒng)擁有出色的過彎能力,而獨特的減震器、穩(wěn)定器和懸掛系統(tǒng)也更加完美地實現(xiàn)了這些要求。對于尊貴的演繹,凱美瑞在流線型設計的中控臺以及由日本和服引發(fā)靈感而設計的坐椅上均能體現(xiàn)。

      最大隱患

      凱旋:市場認可受考驗

      早在幾年前,東風雪鐵龍引進生產(chǎn)了同屬于中高檔市場定位的賽納與畢加索,但在中國市場的表現(xiàn)卻不盡如人意,成為銷量支柱的還屬經(jīng)濟型的富康愛麗舍。東風雪鐵龍雖然想借凱旋搶占中高檔轎車市場,提升品牌形象,并進一步完善其產(chǎn)品體系,但是這款車能否得到市場的認可仍是一個問題。

      備受關注的價格問題對于凱旋相對次要,目前普遍預計的價格是20萬元左右,相信最終的定價也不會讓人失望。

      速騰:期待叫好更叫座

      速騰很多技術和配置甚至都向奧迪看齊,這也使它在美國的售價比同排量的雅閣和佳美都貴。

      不過引進國內(nèi),速騰的運氣面臨考驗。由于速騰上市后,寶來并不退市,使得不少人仍固執(zhí)地將兩款車作對比,要將速騰打造成中高級車仍需說服力。

      此外,價格仍是關鍵因素。如果因為一些技術能與寶馬新3和奧迪新A4叫板而給速騰定不菲的價格必定不會被中國消費者接受。想憑借高性能定個高價格,那只能重蹈波羅與途安的覆轍。

      凱美瑞:價格唯恐過高

      由于凱美瑞引進的是CAMRY豪華版,配置更高,科技含量也更高,因此其價格也必定不菲。

      對此,廣汽豐田明確表示,凱美瑞比現(xiàn)有的佳美檔次要高,不會走銳志的低價上市路線。想要在其他環(huán)節(jié)取勝,中國消費者能否認可呢?

      品牌背景

      凱旋:中外混血

      東風雪鐵龍宣稱,凱旋是神龍汽車聯(lián)手雪鐵龍專為中國市場量身設計的一款產(chǎn)品。但是從實車來看,凱旋外形上借鑒了諸多C4的元素;技術上繼承了C5的優(yōu)勢。

      由于廠家竭力將凱旋與雪鐵龍的C系車區(qū)別開來,可以認作凱旋是一款全新意義上的車型,但沒有深厚的品牌背景可以依靠,對于凱旋的市場宣傳更需要花費一番氣力。

      速騰:純正的德國血統(tǒng)

      速騰是大眾的第5代A級轎車,擁有純正的德國血統(tǒng)。大眾力圖將速騰打造成比老寶來更高一檔次的市場定位,無論內(nèi)部空間、做工和裝備都明顯高于老寶來車系。

      這款車自2005年3月在北美上市以來就深受消費者的喜愛。在歐洲,速騰的直接競爭對手是寶馬新3系奧迪新A4。在美國,其競爭對手是雅閣佳美等B級轎車。

      凱美瑞:市場口碑深厚

      自1982年秋季,佳美(即第6代佳美)引入美國后已在美國賣出650萬輛,至2005年,佳美在美國已連續(xù)4年成為最暢銷車型,目前在全球市場累計銷量也已經(jīng)遠遠超過了1000萬輛,被稱為豐田最成功的車型。

      在國內(nèi),佳美一直是進口車銷量的老大,不過進口的佳美多指海外CAMRY基本型產(chǎn)品,而在國內(nèi)即將投產(chǎn)的則是新一代CAMRY旗艦型,并在此基礎上根據(jù)中國市場的需求在外觀、動力性能等方面都有很大提升。

      小結:凱美瑞 新標桿?

      由于速騰帶著過重的寶來血緣,凱旋作為全新品牌有待考驗,相比之下,凱美瑞的分量最重。市場也證明了這一點,已經(jīng)下線的凱旋、速騰都將凱美瑞作為假想敵人,以致下線后價格遲遲不公布。不過凱美瑞如同雅閣一樣一向講求均衡,缺乏更為個性的賣點,是否能代替雅閣稱霸中高級轎車市場仍是個未知數(shù)。

      市場信息

      凱旋

      4月底凱旋樣車會到各經(jīng)銷店,而真正提車的時間保守估計也要到5月份。目前店里可以接受預訂,訂金5千元左右。據(jù)了解,初期上市的凱旋有舒適型與豪華型,包括黑、紅在內(nèi)共5種顏色,價位約為20萬元左右。

      速騰

      雖然價格尚未公布,但自2006年2月25日起,速騰在全國正式接受預訂。一汽-大眾向消費者提供的速騰訂購車型包括1.8T手動豪華型、1.8T自動豪華型、2.0手動舒適型、2.0自動舒適型四款車型,并有旋風紅、亮銀、珠光激光藍、烏木黑、聯(lián)合灰、幻影藍、糖果白7種顏色可供選擇。

      凱美瑞

      凱美瑞5月底上市,目前對于這款車先期推出的型號與價位等具體細節(jié)都不清楚。目前北京廣州豐田店已在籌備之中,由于不少一汽豐田店重新申請,以新店形式拿到了凱美瑞的銷售權,因此現(xiàn)在可以在部分老一汽豐田中接受凱美瑞的預訂,訂金千元即可。

      媒體評價

      速騰

      汽車之家網(wǎng)站 測試編輯 于哲

      速騰的上市標志著大眾寶來車系又提升到了一個新高度,不管是內(nèi)飾工藝還是車身強度都達到了前所未有的程度。重新校調(diào)過的1.8T發(fā)動機更加平順,改用了多連桿式的后懸使操控性明顯提升,也徹底解決了老寶來彎道穩(wěn)定性不佳的弱點。

      凱旋

      《汽車導報》雜志 執(zhí)行主編 顏宇鵬

      對比車市再看這款車感覺這款車太不一樣,軸距兩米七左右,定價也是20萬出頭。從這幾個數(shù)字來看屬于國內(nèi)中高級車,對手是蒙迪歐雅閣帕薩特這些車。這些車和傳統(tǒng)的車擺在一起太不一樣,設計上整個風格是完全不一樣。我認為雖然在規(guī)格上跟帕薩特、跟雅閣可以一拼,但是實際上面對的人群和消費者的口味,我相信是完全不一樣的。

      凱美瑞

      《中國青年報》汽車版 主編 程遠

      CAMRY系列轎車在國際上突破1000萬輛銷量,在中國生產(chǎn)的凱美瑞是佳美系列的最新款,外觀、動力性能等方面都有很大提升。

      競爭車型

      雅閣

      市場價格:19.98~29.98萬

      車型賣點:雅閣是近兩年來最主要的競爭目標,其外形優(yōu)雅,配置齊全,動力與操控值得稱道。

      市場走勢:05款雅閣基本已無現(xiàn)貨,06款雅閣也處緊俏預訂中。2.0L、2.4L均無現(xiàn)車,需提前預訂,約半個月左右可提車。

      天籟

      市場價格:24.98~34.98萬

      車型賣點:天籟外形個性十足,而且強調(diào)舒適性,在內(nèi)飾、駕乘、配置上均有所體現(xiàn)。

      市場走勢:目前天籟的型號較全,而且購買時有讓利,不過要到店中面談。

      馬自達6

      市場價格:18.98~23.98萬

      車型賣點:馬自達6外形時尚出眾,同時裝備先進,動力與操控都有上佳表現(xiàn)。

      市場走勢:馬6現(xiàn)車的型號相對較全,只是個別顏色需要預訂。目前這款車部分型號的市場價格略有松動,根據(jù)車型不同,降幅在2~5千元不等。

      銳志

      市場價格:21.38~33.98萬

      車型賣點:銳志采用前置后驅,使汽車的平衡性和操控性都得到很大的提高。

      市場走勢:由于銳志初期產(chǎn)量較少,目前仍處于供不應求的情況,4S店均無現(xiàn)車,購買需預訂,目前預訂需4月底才可提車。

      君威

      市場價格:18.38~28.48萬

      車型賣點:大排量、低價格一直是君威搶占市場的主要手段。新升級后,君威還增添了多項豪華配置。

      市場走勢:2.0L貨源充足,在一些店可獲贈3000元裝飾。2.5L款無現(xiàn)車,需要預訂。

      領馭

      市場價格:21.48~31.8萬元

      車型賣點:領馭在保持原先動力、操控、安全的同時,更在造型、配置、細節(jié)設計上較以往的德系車有了新的突破。

      市場走勢:部分車型要預訂,時間在20天左右。目前4S店無優(yōu)惠,不過像眾義達對于購買領馭的車主可獲贈終身會員卡。

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