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  • 原創  誰不想要更好的? 給24款熱點車型挑挑刺

    2006-08-17 08:52:00 來源: pcauto 作者:莫言清風博客

      我們很難找到十全十美的東西,汽車也不例外。即使熱銷車型,也有需要提高的地方。下面筆者給部分熱銷車型挑挑刺,這些都是瑕不掩瑜的小事兒,不會影響消費者的購買及使用。只是希望在以后的產品改進中,企業可以針對性的提高,為消費者帶來更多的汽車精品。

       普桑

      這款叱咤中國車壇20多年的古董車型,依然常青。但是其維修的便利性和較低的使用成本,讓廣大消費者忽略了普桑在車型外觀老舊和整車技術含量低的缺陷。

        捷達

      捷達在今年調價后銷量穩中有升,并且銷量突破了100萬輛。雖然車主沒有更多微詞,但是捷達自動可調式的離合器裝置,讓更多車主不能根據自己的實際要求調整離合踏板的高低。捷達掛檔的操作不順和掛倒困難,也是暇不掩瑜的小問題。但是廣大車主還是因為其過硬的質量和皮實耐用,選擇了捷達。

      

       富康

      老三樣中僅有的兩廂車,見證了兩廂車的發展歷程,至今依然熱銷。但是富康1.4的動力和起步易熄火的小問題,讓多年的老司機在車輛起步時,也難免遇到起步熄火的尷尬。富康內飾做工的粗糙感,也讓消費者很難與浪漫的法國氣質聯系起來。

       派力奧

      派力奧在國內市場的銷售沒有其在世界家轎市場的地位,但是近來穩中上升的銷售也值得肯定。這款不錯的兩廂車,如果你選擇了1.5L排量,就得忍受離合器輕微噪音和1檔行駛發卡的不足,因為它沒有離合器回位彈簧。或許派力奧更強調安全性能,以至于A柱過于寬大,影響了駕駛者的視線。

      QQ

      奇瑞公司對這款熱銷的小車正在改進和提高中,3.33萬元的超低價位,消費者還會更多挑剔些什么。如果QQ的質量穩定性再提高一個臺階,可稱小型車中的經典。

      

      標致206

      這款時尚的小車,極大程度的吸引了消費者的眼球。但是其做工的精細程度依然有待提高,在同級別車型中是一個不大不小的問題。標致206的噪音問題也該引起企業的重視。

      雨燕

      雨燕在年初降價后,銷售實現了重大突破。但是雨燕的前保險杠距離地面太近,容易損壞。倒檔掛起來也有些不便。

      飛度

      新飛度的市場表現非常不錯,但是車身輕、鋼板薄是其弊端,而且因為A柱的寬大,視線也受到了影響。

      POLO

      新POLO上市的第一個月便取得了良好的市場業績,但是POLO的動力性能差了些,新POLO的后剎車由盤式改成鼓式后,遇到了用戶的極大不理解。

      

      威馳

      威馳在該細分市場中,曾經創造了不錯的銷售業績,但是空調的制冷效果偏差,是用戶普遍感覺到的小問題。

      駿捷

      無論駿捷的外觀和還它的價格,都足以給用戶極大的視覺沖擊和購買欲望。但是其做工的精心程度同樣需要提高,駿捷的車門關起來感覺生澀了不少,需要你多用些力氣。

      

      伊蘭特

      伊蘭特在新三樣中,一直熱銷,但是伊蘭特的馬達易燒損、電器元件的小毛病相對多些。

      凱越

      凱越的油耗偏高,是車主們普通感知到的。但是空調的制冷效果非常佳,這或許是消費者需要權衡和選擇的罷。

      標致307

      標致307在推出新車型后,銷量平穩過渡。但是該車型的小毛病讓用戶感覺到有些麻煩,新車在裝配過程經常出現丟落部分小部件的現象。看來企業應該在生產環節中杜絕此類大問題的發生。

      福克斯

      福克斯的動力和操控性能是一流的,但是較大噪音是大部分用戶普遍反映的不足之處。

      花冠

      當思域以強大的攻勢進入市場后,花冠的價格一直沒有調整。即使專業的花冠服務人員也很難挑出它的問題。花冠球頭防塵套易漏油和六碟CD容易跳盤是消費者唯一可以挑剔它的地方。

      

      思域

      思域的外觀時尚,操控性能和制動性能非常出色。但是A柱的寬大同樣影響了駕駛人員的視線,輪胎的噪音也偏大了些,匹配還有待提升。

      速騰

      速騰的操控性能同樣出色,內飾的做工也非常精細考究。但是速騰在掛檔方面確顯生澀,精細、時尚的淺色內飾需要車主倍加細心的呵護。

      寶來

      這款以駕駛者之車定位的熱銷車型,隨著其它新車型的上市,動力性能并非想象的那么出色。而且后排空間問題一直沒有徹底的解決。再者,寶來在保養時要定期更換正時皮帶等部件,加大了寶來的維修和保養費用。

      

       凱旋

      凱旋獨樹一幟的外觀和高性價比,折服了不少消費者。但是與精美的外觀相比,凱旋在內部飾物的選擇方面,檔次顯得差了些,不僅質感不夠而且容易損壞。

      雅閣

      雅閣的操控性能和剎車性能非常出色,但是A柱對視線的影響和外后視鏡不能折疊,讓用戶感覺不便。

      領馭

      領馭的整體性能非常出色,但是內飾鏡的調整比較費勁,尾部造型與前臉的大氣風格很難容為一體,有虎頭蛇尾的感覺。

      

      皇冠

      皇冠和銳志漏油事件已是公開的秘密,也是這個車型的致命傷害。這個小問題給車主帶來了更多麻煩,也給企業帶來了不少麻煩。

      奧迪

      奧迪在高檔車的銷售領域一枝獨秀,不管是操控性能和科技性能,奧迪幾乎可稱完美。但是奧迪在電器元件方面的問題偏多些,奧迪A4的后部空間也稍顯不足。

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