5月購車 15-20萬級別最值得推薦車型

　　想購買15-20萬元新車的消費者本月購車的選擇，有這樣的特點：有上月新車可看，當月新車可盼，往年新車可選。

　　不管行情多么復雜，你都應清楚自己需要什么。這個區間的車型，有動力突出的、技術突出的、空間突出的、外形優勢突出的，各具特色，各自不同。但名車、好車總是技壓群芳，總會脫穎而出，看你會不會成為相馬的伯樂，看你和你相中的馬兒對不對脾氣投不投緣。

　　目前購車，應注意三選三不選。

　　三選：經典車型前一兩個月老款出新款，久經市場檢驗，可選;自主品牌多年積累精心打造技術精湛價格低廉，可選;車型特征符合個人需要，看著順眼坐著舒服養著輕松開著順手，各方面沒有不如意之處，可選。

　　三不選：新車剛剛上市，性能未經檢驗，價格沒經沉淀，不選;老車型加上新裝飾減掉關鍵裝飾加上高價格，品牌優勢又不是很強，不選;新車型將要推出，價格不穩定，以后還會降價，不選。

　　以下列出五月份15-20萬元車型中最值得購買的車型。供參考。

　　1、明銳1.8TFSI

　　廠家指導價：明銳1.8TSI手自一體逸仕版：16.69萬元;明銳1.8TSI手自一體逸尊版：18.59萬元。

　　推薦理由

　　油耗小、動力強、底盤扎實;發動機技術先進、性能優良;加速迅猛快捷、油門反映機敏，有明顯的加速推背感;懸掛系統、變速箱與發動機的配合和諧完美，是具有歐系車優點的經典車型;駕馭與操控可以給你帶來與眾不同的獨特感受，使用之后讓人小小的驚喜不斷;藍牙、6碟 8喇叭音響、倒車影像等使用起來給人以滿足感;剎車靈敏;后備廂寬大實用;車型配置豐富;物有所值;售后服務質量高。

　　2、雅閣2.0L

　　廠家指導價：2.0LMT：18.18萬元，2.0LEX：19.98萬元。

　　推薦理由

　　第八代雅閣2.0L搭載了全新升級的2.0L i-VTEC發動機，最高功率達到156馬力(115千瓦)，比上一代雅閣2.0L發動機提高了6馬力，從而保證了強勁的動力輸出。和3.5L、2.4L車型一樣，第八代雅閣2.0L采用了本田獨有的ACE高級兼容性車身結構，前排雙安全氣囊、側安全氣囊、OPDS(乘員坐姿感知系統)、ABS(防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配)都是標準配置，這使得它的安全性能達到同級別的最佳水平。查看更多新車信息請進

　　3月26日新鮮出爐;延續其歷史血脈品牌精髓和車型經典;外觀大氣優雅;其品質歷經見證，足資信賴;油耗省;綜合優勢明顯，整體性價比高。

　　3、榮威7501.8T

　　廠家指導價：迅雅版18.18萬元;商雅版19.28萬元。

　　推薦理由

　　今年2月新鮮出爐。車型設計的獨到之處在于其英倫高貴氣質與中國風格的完美統一。

　　配備了與英國著名的蓮花跑車和陸虎神行者Freelander出自同一平臺的高性能中冷渦輪增壓Kavachi發動機，最大功率為118kw，最大扭矩達到215Nm，相當于2.3升V6發動機的動力水平;最高時速可達205公里/小時，0-100公里時速加速時間僅為9.5秒;其超高壓電子渦輪增壓發動機和愛信五速自動變速箱配合的較為默契。優秀的底盤技術和經過重新調教與升級的懸掛系統使其在各種操控環境下都能保證操控安全。高轉向系統提升了轉向的靈敏度和精準的指向性，使路感清晰。作為前驅車，前后重量比例為50/50，全面升級的歐洲精準制衡底盤系統、合理的重量分配和懸掛的細微調整使操控出色。擁有良好的高速穩定性。查看更多新車信息請進

　　上海汽車根據中國用戶習慣、中國路況及燃油狀態，對發動機進行了重新調校和升級，由機械式BGAS升級為全新電子節氣門控制(ETC8)系統，通過獨特的EMS6204系統集成，結合缸內超高壓無縫工藝及多點燃油直噴MFi技術，精密控制燃油經濟比，使其燃油消耗少。該發動機采用航空航天鋁材，表面硬度達到110HB，抗拉強度達到國內第一的330MPa，整體延伸率可以達到5%-7%，遠遠高于國內同類產品的2%-3%，處于領先水平。采用純正歐式發動機標定，使該發動機在2100-5000轉速運行區間均可維持強大的扭矩輸出。

　　采用了大量高檔轎車的技術：翼式無骨Visioblade專利智能速度感應雨刷、XBM 環繞式八喇叭premier version音響、西門子全新一代EMS6204管理策略、BBUS全車防侵入保護方案、四向可調多級潰縮轉向柱、電動八向真皮座椅、Immobilizer發動機防盜系統等。

　　4、新Mazda3五速手動、2.0L四速手/自一體

　　廠家指導價：分別為16.98和17.98萬元。

　　推薦理由

　　3月24日上市的新Mazda3吸取了馬自達新一代產品的精華，并針對中國消費者的喜好而進行專門?杓�；以超群诞��力性、灵闷A牟倏匭院妥吭降墓ひ賬�平完美诠释了“紧凑型高虚嗆骄暤′^睦砟睿�充方K瓜至寺磣源鍥放芞oom-Zoom的精髓。采用了世界先進的MZR發動機技術，搭載了2.0L S-VT發動機;S-VT可變正時控制系統、VIS連續可變進氣系統、TSCV可變渦流控制系統和高精確電子油門控制技術的共同應用，使發動機的最大輸出功率達到110Kw，高速、中低速均能產生強勁而平滑的動力輸出，提高了加速性能。0-100公里/小時的加速時間僅為9.2秒，最高車速超過200公里/小時。

　　匹配了達到跑車水平的五速手動變速器和四速手/自一體變速器;整車檔位切換平穩性、高速行駛穩定性和駕乘舒適性突出;通過對車身局部剛性、整體剛性和振顫抑制性的加強，增強了車身的抗扭曲性能，并降低了整車高速行駛時的振動;車速感應式電子液壓助力轉向系統(EHPAS)的應用，使車輛低速行駛時轉向更輕盈。豐富的電子安全裝備提高了整車的安全性。(來源：21CN汽車頻道）

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