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    日本越野之王 三菱全新帕杰羅-質(zhì)量解析

    2009-09-03 08:54:20 來(lái)源: PCauto 作者:lingrongchen
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      帕杰羅的名稱來(lái)源于生活在南美阿根廷巴塔哥尼亞的野貓,作為日本的4WD王者,PAJERO已經(jīng)成為4WD的標(biāo)準(zhǔn),1982年至今27年過(guò)去了,帕杰羅仿佛是個(gè)執(zhí)著的堅(jiān)守者“PAJERO”式的風(fēng)格亙古不變。全新第四代帕杰羅將在國(guó)內(nèi)推出3.0L入門(mén)級(jí)產(chǎn)品。帕杰羅3.0L的排量降低后,價(jià)格也會(huì)有很大的下調(diào),產(chǎn)品線也會(huì)變得更加豐富。我們也在第一時(shí)間與其進(jìn)行了親密接觸。那么這么一款高端工SUV車型,其做工究竟如何呢?下面我們將通過(guò)圖片的方式為您詳細(xì)展示出新一代三菱帕杰羅做工情況。

      一、外觀部分:

      一眼看去三菱全新帕杰羅給人一種盛氣凌人的感覺(jué),整體風(fēng)格更偏重于運(yùn)動(dòng)。從車頭到車頂再到車尾,呈現(xiàn)出一道非常平滑的弧線。后門(mén)拱起的恰到好處,給人非常踏實(shí)的感覺(jué)。大燈部分與保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱,大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間無(wú)橡膠墊保證密封。

      三菱全新帕杰羅車尾部分與車頭相同,尾燈及后行李箱的接縫同樣十分均勻,整體做工做到了前后一致。

      三菱全新帕杰羅的前風(fēng)擋采用有骨架、雨點(diǎn)感應(yīng)式可變間歇式雙雨刷。但作為高端豪華SUV沒(méi)有采用流行的無(wú)骨雨刷讓人遺憾。

      三菱全新帕杰羅采用了7幅運(yùn)動(dòng)型全鋁合金輪箍,比較時(shí)尚。寬大的輪胎保證了行駛的舒適性。輪胎規(guī)格為235/55R19。

      三菱全新帕杰羅尾門(mén)開(kāi)啟輕巧,并采用了電磁式開(kāi)啟。后備箱的開(kāi)口度非常大,使大件物品更輕易的放入。

      三菱全新帕杰羅的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局比較規(guī)整,充分體現(xiàn)出大品牌的制造工藝,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上裝有隔音棉外。另外,在車頭部分發(fā)動(dòng)機(jī)下方我們發(fā)現(xiàn)了保護(hù)油底殼的護(hù)板,這顯然是一項(xiàng)比較細(xì)膩的配備,通過(guò)它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下方以及車體下部造成傷害。

      二、車門(mén)部分:

      全新帕杰羅的車門(mén)拉手與車身同色,開(kāi)啟方式為“拉動(dòng)式”,其整體做工比較精細(xì)。反復(fù)開(kāi)啟車門(mén)時(shí)車門(mén)把手沒(méi)有松動(dòng)的跡象,并且開(kāi)啟時(shí)手感比較厚重。

      駕駛一側(cè)車門(mén)完全打開(kāi)后車門(mén)開(kāi)啟角度很大,上下車都比較輕松。車門(mén)四周采用雙密封條,橡膠密封條手觸感覺(jué)比較厚實(shí),與車門(mén)緊密貼合時(shí)能夠起到很好的密封隔音作用,同時(shí)也可以達(dá)到在關(guān)門(mén)時(shí)可以起到很好的緩沖作用。

      車門(mén)內(nèi)側(cè)拉手采用鍍鉻設(shè)計(jì),在提升整體檔次的同時(shí)手感也比較到位。此外,車門(mén)內(nèi)拉手周邊配件的做工也很細(xì)致。

      車門(mén)內(nèi)板為絨布包裹包裹,門(mén)內(nèi)扶手填充物比較柔軟,手臂長(zhǎng)時(shí)間擱置不會(huì)感到不適。

      駕駛員一側(cè)集中了全部4個(gè)門(mén)窗的控制鍵,使用時(shí)發(fā)現(xiàn)這些按鍵的阻力比較合適沒(méi)有松垮的感覺(jué),左右間隙也很均勻。全車門(mén)窗均為一觸式。

      三、中控臺(tái)部分:

      全新三菱帕杰羅的中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、做工細(xì)致,其整體制造工藝完全可以體現(xiàn)出豪華車的品質(zhì)。不僅儀表板、中控面板與車身固定處的接縫比較均勻,而且整體材質(zhì)手感也很適中。冷光儀表盤(pán)背光感覺(jué)很好。

      方向盤(pán)左右兩側(cè)控制桿為軟橡膠包裹手感細(xì)膩。并且旋鈕設(shè)計(jì)能夠滿足手指粗大駕駛者的使用及調(diào)節(jié)。

      全新三菱帕杰羅0的手套箱為有阻尼設(shè)計(jì),在打開(kāi)手套箱后不會(huì)因重力而自由下落,手套箱內(nèi)部空間很大,能夠存放不少東西。

      全新三菱帕杰羅的中控臺(tái)面板采用了深色設(shè)計(jì)風(fēng)格,屬于時(shí)尚、簡(jiǎn)潔的類型。中控臺(tái)的各按鍵、旋鈕在使用中各項(xiàng)調(diào)節(jié)功均能準(zhǔn)確到位,音響控制面板按鍵大小適中,方便乘客操作。

      四、駕駛席功能區(qū):

      全新三菱帕杰羅多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)體現(xiàn)出了大氣風(fēng)格,方向盤(pán)材質(zhì)為真皮包裹,使用中手感非常舒適。做工非常精細(xì),與其豪華SUV的身份相符。

      全新三菱帕杰羅真皮包裹變速桿使用中手握的感覺(jué)不錯(cuò),握感舒服,檔位也比較清晰。

      全新三菱帕杰羅采用的是標(biāo)準(zhǔn)式手剎,力度適中。手剎外部為真皮包裹,握感十分舒服。

      五、前后座椅類:

      全新三菱帕杰羅乘坐時(shí),前排座椅可以感覺(jué)到座椅對(duì)于背部的支撐與包裹十分到位,同時(shí)前排座椅坐墊長(zhǎng)度也很合適,對(duì)大腿部分的支撐充足。

      全新三菱帕杰羅后排座椅靠背與坐墊的角度適中,不同身材體型的乘員在乘坐時(shí)能夠找到舒適的姿勢(shì)。

      全新三菱帕杰羅駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)桿做工精細(xì),但是設(shè)計(jì)過(guò)近不太方便操作。

      全新三菱帕杰羅第三排座椅可以收藏到行李箱底部,方便乘客存放較大的物品。

    (來(lái)源:網(wǎng)上車市)

    帕杰羅(進(jìn)口) 暫無(wú)報(bào)價(jià)
    帕杰羅(進(jìn)口) 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 中大型SUV 排 量: 暫無(wú)信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車主說(shuō) 論壇
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