窗口期臨近油價繼續看漲 5款省油車導購

　　在錯過了10月底的窗口期之后，油價上漲的聲音再次響起。有報道稱，在11月5日新的窗口期臨近之時，國內油價很有可能迎來新的一輪上調，而部分媒體更是大膽預測，本次上調的幅度將達到每噸300元。油價上漲，自然意味著用車成本的增加，選購一輛更加省油的車，才能達到“一勞永逸”的效果。今天，編者就為大家搜羅了幾款省油的車型，為那些“望油興嘆”的白領們提供一些參考。

　　大家風范：日產新天籟

　　官方售價：19.08-36.58萬

　　排量：2.0-3.5L

　　官方油耗：6.2-10.2L/100km

　　實際油耗：9-12L/100km

　　變速箱：CVT無級變速

　　日產新天籟

 
新天籟  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　推薦理由：新天籟之所以能夠在中高級車中奪得“節油王”的稱號，最主要的秘器就是它所搭載的全球領先的智能CVT無級變速系統——該系統摒棄了傳統變速箱的齒輪傳動結構，代之以更加輕巧，更加平順的傳動輪和傳動帶，這樣的傳動形式功能損耗小，能夠保證最佳的燃油經濟性，而且還大幅度提升了駕乘的舒適感受。

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　　值得一提的是，日產新天籟搭載的新一代智能CVT無級變速系統（XTRONIC CVT）已經屬于日產設計研發的第3代CVT，經過不斷的技術革新，新天籟的CVT無級變速系統更加穩定、先進。因此，即便將其搭載在2.5L以上的車型上，實際的百公里油耗也能夠基本保持在9L左右。

　　秀外慧中：本田思域

　　官方售價: 12.98-26.98萬

　　排量：1.8L

　　官方油耗：4.7L-7.2L/100km

　　實際油耗：6.9L－7.9L/100km

　　變速箱：手自一體、自動、手動、CVT無級變速

　　
思域  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　推薦理由：自從本田思域面市以來，關于它的外形就一直就是大家關注的焦點，近乎完美的流線型和強烈的科技感都抓住了不少人的目光，而事實上， 思域在節油方面的表現也絲毫不遜色于同級對手。

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    首先，思域在同級車中車重最輕，在配備了205寬胎的情況下，車重也只有1210KG，保證了車輛的穩定性；此外，思域搭載了全新開發的1.8Li-VTEC發動機，可變氣門正時及升程電子控制系統在行駛狀態下可以有效控制氣門關閉時間，使得發動機混合氣吸入量始終保持在最佳狀態，達到理想的燃油效果。盡管，新思域的變速箱仍然沒有明顯進步，但在同級車中仍然能占據一定的優勢。

　　好省之王：Mazda 2

　　官方售價：8.68-11.58萬

　　排量：1.3L /1.5L

　　官方油耗：4.9L-5.6L/100km

　　實際油耗：6.3L-7L/100km

　　變速箱：手動、自動

馬自達2  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　推薦理由：日系車更省油，顯然不僅是一個傳說。Mazda2搭載的是1.3L直列四缸、16氣門MZR全鋁發動機，由于采用了可變氣門正時系統(S-VT)和渦流控制閥系統(TSCV)等先進技術，實現了各轉速下的高充氣效率，再加之性能匹配的變速箱，使得Mazda2的節油效果明顯超出普通的VVT發動機。此外，Mazda2勁翔的設計理念也無不從節油環保角度出發，包括輕量化車身、流線型外觀、電子助力轉向等，不僅有效降低了風阻系數，也從各方面提升了整車的控油能力。

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    從網友們的用車報告也可以看出，Mazda2的實際油耗與官方公布的數字非常接近，這也為該款車型的節油功力提供了最強的佐證。如果再考慮到小排量車型的稅費優惠政策，Mazda2近乎達到“好省”的極致。好省之王，Mazda2實至名歸！

　　平民選擇：奇瑞A1

　　官方售價：4.58-5.98萬

　　排量：1.3L

　　官方油耗：4.2L-4.6L/100km

　　實際油耗：5.7L-6.5L/100km

　　變速箱：半自動、手動

奇瑞A1  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　推薦理由：奇瑞A1是奇瑞為提升產品品質而打造的一款精品小車，雖然某些方面仍然存在著明顯的不足之處，但是就其經濟性而言，仍然值得推薦。奇瑞A1搭載了奇瑞自主研發的ACTECO1.3L發動機，由于總結了國際知名發動機設計公司——奧地利AVL公司的生產研發經驗，該款發動機具備了較高的性能。

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    比如采用多點電噴技術；全鋁鑄造、整體式框架結構；關鍵部位鑲嵌鑄鐵件，整機重量輕、剛性好；擁有先進的CBR、VVT發動機技術等等，動力性和經濟性出眾，滿足歐IV排放標準。再綜合考量一下這款小車的較低價位，A1仍然堪稱自主品牌中的節油明星。

　　入門小車：比亞迪F0

　　官方售價：3.69-5.39萬

　　排量：1.0L

　　官方油耗：4.2L

　　實際油耗：約5.6L-6.5L

　　變速箱：手動

比亞迪F0  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　推薦理由：作為一款入門級轎車來說，經濟性無疑是最重要的考量標準，奇瑞QQ的名氣很大，但是終究難稱精品。而比亞迪適時推出的F0則有效的彌補了QQ存在的一些不足之處，大有一種后發制人的態勢。F0搭載了比亞迪自主研發的BYD371QA全鋁發動機，由于機身材質的優勢，配之以“副車架獨立懸掛”系統，除有效降低前艙重量外，而且還能有效地降低油耗，提升車輛的操控性。

比亞迪F0  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　同時，F0配備了德國BOSCH節油控制系統這樣的主流節油裝備，很難想象，如此一款價格低廉的小車，竟然也能考慮的如此周全。便宜、省油，相信F0僅憑借這兩點，就足以贏得不少年輕白領們的青睞了。