2.0T間的強(qiáng)強(qiáng)之爭(zhēng) 新君威/邁騰全面對(duì)比

    盡管時(shí)下的中高級(jí)車市依舊是以雅閣 、凱美瑞 為代表的商務(wù)車型占據(jù)主導(dǎo)地位，但隨著個(gè)性化車型的逐步增多，運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)車市已逐步占據(jù)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市的半壁江山，尤其是新君威 、睿翼 以及思鉑睿 等新車型的加盟，更是讓這一細(xì)分區(qū)間變得熱鬧起來(lái)。而之前以邁騰為首的運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)也逐漸被這些新生力量瓜分，尤其是新君威2.0T的誕生，更是讓B級(jí)車中的佼佼者邁騰體驗(yàn)到了來(lái)自對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)壓力。下面，我們的編輯就帶你去深入了解一下這兩款2.0T車型的強(qiáng)強(qiáng)之爭(zhēng)。

　　外觀風(fēng)格對(duì)比

　　跟上市前后時(shí)間相似，作為晚輩的新君威在外觀的風(fēng)格上更顯年輕化，如果說(shuō)從車主的年齡上來(lái)考慮該選誰(shuí)？小編的意見(jiàn)是：新君威更適合30歲以內(nèi)的年輕人駕駛，而邁騰的風(fēng)格更顯沉穩(wěn)，駕駛者更趨向于35歲以上的成熟購(gòu)車者。

　　對(duì)于新君威來(lái)說(shuō)，除了名字之外，其他的幾乎與老款車型沒(méi)有什么關(guān)系。實(shí)際上，新君威是一款掛著美國(guó)車logo的德國(guó)車。從外觀開(kāi)看，與老款車型相比，新君威一反美系車的大氣風(fēng)格，轉(zhuǎn)而擁有了歐系車的精干和銳利。源自于歐寶insignia的Epsilon II平臺(tái)的新君威，流線型的車身線條已經(jīng)接近了轎跑車的水準(zhǔn)，車尾從外廓的輪拱開(kāi)始逐漸收緊，菱形的尾燈造型動(dòng)感，略微上翹的車尾除了增加運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，高速時(shí)還能夠提供更多的下壓力，再加上醒目的紅色主打色，營(yíng)造了出色的運(yùn)動(dòng)效果。所以說(shuō)，僅從外觀風(fēng)格來(lái)講，新君威就是一款適合年輕人駕駛的車型。

　　在中高級(jí)車市，主打技術(shù)牌的邁騰算得上是一款懷才不遇的車型。雖然早在上市之初就亮出了以科技為賣點(diǎn)的王牌，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴、電子駐車制動(dòng)都是當(dāng)時(shí)無(wú)人能出其左右的技術(shù)和裝備，但即便如此消費(fèi)者也未能買賬。比起第八代雅閣一上市就突破兩萬(wàn)輛的與銷量，邁騰不溫不火的成績(jī)實(shí)在是有些尷尬。好在邁騰沒(méi)有放棄技術(shù)牌，先是2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，再是現(xiàn)在的DSG變速器，接二連三地拋出殺手锏，就是要用技術(shù)手段給對(duì)手制造出極大的壓迫感，釋放德系車的后勁。盡管熱起來(lái)的速度并沒(méi)有那么直接，但還是讓不少消費(fèi)者在時(shí)間的推移中認(rèn)識(shí)到這款品質(zhì)的確不錯(cuò)的好車。

邁騰DSG版  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　相比之下，新君威則幸運(yùn)了許多，上市沒(méi)有多久就創(chuàng)下了月銷量8000輛的優(yōu)異成績(jī)。作為一款改頭換面的新車型，新君威可以說(shuō)是一個(gè)很稱職的接班人，而且大有青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的架勢(shì)。由于搶占了市場(chǎng)先機(jī)，這款里里外外都透露著歐系風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)款轎車，讓眾多消費(fèi)者為之解囊，讓眾多同級(jí)別車型刮目相看，甚至可以說(shuō)這是上海通用目前為止實(shí)力最強(qiáng)的一款產(chǎn)品。

　內(nèi)飾對(duì)比

邁騰的內(nèi)飾透露出濃厚的商務(wù)氣息

　　邁騰內(nèi)飾

　　內(nèi)飾方面，邁騰的風(fēng)格更顯中庸穩(wěn)重，保持了大眾慣有的嚴(yán)謹(jǐn)、扎實(shí)，整體布局和造型給人以精致、沉穩(wěn)之感。盡管從車身尺寸方面來(lái)看，邁騰并不顯大氣，但該車還是在有限的車身尺寸之內(nèi)展現(xiàn)了其內(nèi)部空間的優(yōu)勢(shì)，尤其是后排乘客的退步空間和頭部空間，不僅夠用，而且非常充裕。

　　相比之下，新君威的內(nèi)飾造型則與外觀一樣活力四射，立體化的造型、大量流暢的曲線，再點(diǎn)綴金屬質(zhì)感的裝飾，顯得非常年輕、時(shí)尚。兩款車型在人機(jī)工程方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，各項(xiàng)功能方便順手，操作簡(jiǎn)便，但邁騰車內(nèi)各個(gè)按鍵、旋鈕的用料和做工更加考究，質(zhì)感比新君威更勝一籌。

　　總得來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾方面，邁騰還是顯示出大眾非同一般的功力。如果你是個(gè)注重生活品質(zhì)的用戶，相信邁騰吸引你的可能性將更大些。