四款十萬(wàn)元左右的“街車(chē)”推薦

　　10萬(wàn)元價(jià)位買(mǎi)什么車(chē)？如果你對(duì)購(gòu)車(chē)尚感茫然，不妨就選擇這些一直熱銷(xiāo)的車(chē)子，這個(gè)時(shí)候當(dāng)然要看看每月銷(xiāo)量排行，畢竟這些車(chē)都得到大家的認(rèn)同，對(duì)于消費(fèi)者而言，十萬(wàn)元的車(chē)不一定多有個(gè)性，但一定要實(shí)用，性?xún)r(jià)比高。趁它們正當(dāng)紅，小編就來(lái)向大家推薦四款熱銷(xiāo)的標(biāo)準(zhǔn)“街車(chē)”。

　　●一汽大眾——新寶來(lái)

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：10.78-14.38萬(wàn)

　　從外形上看，新寶來(lái)保持了德國(guó)大眾的風(fēng)格，同時(shí)融入了眾多的典型中國(guó)元素。相比較現(xiàn)在的寶來(lái)經(jīng)典車(chē)型。新寶來(lái)的換殼求變程度還是更為積極的。最少新寶來(lái)的側(cè)面線條設(shè)計(jì)更加流暢舒展，抬高的腰線，平直的車(chē)頂，以及經(jīng)典的大眾汽車(chē)車(chē)窗造型與輝騰有著相似的風(fēng)格，C柱造型強(qiáng)壯而堅(jiān)固。加長(zhǎng)的軸距充分保證了后排乘客的腿部空間，較老款寶來(lái)相比提升了一定的舒適性。

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　　在內(nèi)飾造型上，新寶來(lái)的內(nèi)飾延續(xù)了老款寶來(lái)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的儀表、觸手可及的操作按鈕依然是新寶來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而桃木內(nèi)飾條、大尺寸液晶顯示屏以及三幅式真皮方向盤(pán)的豪華配置，也成為新寶來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)配置。而寬敞的內(nèi)部空間和人性化設(shè)計(jì)，成為新寶來(lái)的一大亮點(diǎn)。新寶來(lái)4540mm的長(zhǎng)，1775mm的寬以及1467mm的高，特別是后排腿部空間，為駕乘者提供了寬敞舒適的內(nèi)部空間。

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　　動(dòng)力方面，新寶來(lái)有1.6L排量和2.0L排量?jī)蓚�(gè)車(chē)型，徹底摒棄了寶來(lái)經(jīng)典1.8L排量。新寶來(lái)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)使用現(xiàn)款寶來(lái)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也被搭載于速騰車(chē)系上，雖然僅僅只是8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，但油耗卻比較穩(wěn)定。這得益于這款大眾老式發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩比較大，而且3800轉(zhuǎn)就可以達(dá)到峰值扭矩。提速快，速度上來(lái)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)自然不太耗油了。另一個(gè)原因是，新寶來(lái)比速騰輕太多。

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　　而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)將與朗逸使用同一款，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是大眾技術(shù)比較成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L車(chē)型最大功率74千瓦，最大扭矩145牛.米。分別配備了5速手動(dòng)及6速手自一體變速箱。

　　●上海大眾——朗逸

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：11.28-16.48萬(wàn)

　　外觀上朗逸展現(xiàn)的是一種陰柔之美，回歸小型前臉的設(shè)計(jì)看上去也更加親切，側(cè)面線條修長(zhǎng)，不過(guò)尾部略顯小氣。車(chē)身側(cè)面的線條簡(jiǎn)潔而流暢，長(zhǎng)前懸短后懸的車(chē)身比例與高腰線的設(shè)計(jì)，使其看上去總是保持著前傾的姿態(tài)；而前后保險(xiǎn)杠上的擾流鏟與側(cè)裙邊的防擦條突起，則讓人看到了它的運(yùn)動(dòng)感；車(chē)尾部的設(shè)計(jì)就稍顯平淡，點(diǎn)綴其上的除了那個(gè)低調(diào)的排氣管外，就只有那對(duì)“形象”乖巧可愛(ài)的尾燈了，顯得不夠緊湊。

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　　內(nèi)飾上，朗逸不得不在成本與做工用料之間取得一種妥協(xié)，中控臺(tái)和門(mén)板上使用的是硬邦邦的塑料，如果不仔細(xì)體驗(yàn)的話是不會(huì)發(fā)現(xiàn)的。雖然內(nèi)飾水平縮水，但朗逸還是提供了很多人性化的設(shè)備，雖然不見(jiàn)得都好使，但確實(shí)是在更多地為消費(fèi)者考慮。而且朗逸還有一個(gè)殺手锏就是和新凱越一般豐富的配置。

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　　朗逸的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)， 朗逸的軸距達(dá)到2610mm，比同樣出自大眾的速騰與明銳長(zhǎng)了32mm，就是它提供優(yōu)秀的車(chē)內(nèi)空間，特別是后排腿部空間，這點(diǎn)倒和領(lǐng)馭的制勝法寶一樣。不過(guò)仔細(xì)觀察才發(fā)現(xiàn)，朗逸的腿部空間大不是因?yàn)檩S距長(zhǎng)，而是采用了結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單的半獨(dú)立式懸掛，而且把坐墊做成了只有420mm，腿部空間是大了，但乘坐舒適性也降低了不少。

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　　朗逸的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是“繼承”自POLO的EA111型16氣門(mén)雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)先進(jìn)，擁有可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)——即日系廠商經(jīng)常宣揚(yáng)的VVT技術(shù)，不僅在動(dòng)力輸出上有明顯優(yōu)勢(shì)，油耗經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)；而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)，保證了良好的靜音效果，并有免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。