舒適且實惠 5-7萬元超值天窗版車型推薦

　　當你打開天窗，不僅能感受一縷陽光、一絲清風，而且會讓您的車內(nèi)空氣更加清晰，在濕度大的夏秋兩季可以輕松消除前風擋的霧氣。

　　目前，隨著車市的發(fā)展，天窗不再是豪華車型的“專利”，在國內(nèi)不少5-7萬元的小型車也配備了天窗，下面我們就為您推薦5款帶有天窗的小型車。

　　上海通用 2010款新賽歐 1.4L手動優(yōu)逸版

　　廠家指導價：6.88萬元

　　定位于“全民理想家轎”的雪佛蘭新賽歐專為成長中的中國幸福家庭量身打造。2010款新賽歐1.4 手動優(yōu)逸版是帶有電動天窗的車型，售價為6.88萬元。

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　　雪佛蘭新賽歐的外形傳承了雪佛蘭家族運動風格的造型設(shè)計，“內(nèi)外兼修”。看前臉，雪佛蘭家族經(jīng)典的貫穿式分體格柵，配合蜂窩狀散熱網(wǎng)格，大方體面；看車頭，由引擎蓋起始的三根瀑布式肌力射線，和前格柵的外凸式反歐米伽雙臂彎線，立體犀利。

　　看側(cè)面，獨特的3腰線設(shè)計將車側(cè)勾勒出富有立體感和力量感的三維曲面，筋骨分明；看車身，前長后短的車頭車尾比例、前短后長的懸掛分配、上薄下厚的體積組合和前低后高的車身姿態(tài)，流暢動感。

　　雪佛蘭新賽歐的內(nèi)飾設(shè)計匠心獨具。前排整體造型繼承雪佛蘭的雙座艙設(shè)計基因，令副駕乘員享受與駕駛者相同的視野感受；靈動而富有現(xiàn)代感的中控面板設(shè)計，收音機、CD播放、MP3音頻接口一應俱全；運動造型的儀表盤采用雙數(shù)字顯示屏，同時鑲嵌鍍鉻飾條，科技感十足且簡潔、明快。

　　在空間方面，新賽歐車身尺寸為4249×1690×1500mm，軸距2465mm，屬于標準的小型車。

　　有效降低使用成本，是全民家轎重要的考量標準，也體現(xiàn)了雪佛蘭追求“價值最大化”的品牌訴求。新賽歐憑借全新開發(fā)的1.4L S-TEC III汽油發(fā)動機，完美實現(xiàn)了高效低耗的綠色目標：升功率分別高達54.3kW/L，同時配合以優(yōu)化的整車性能匹配，0到100公里加速分別可達到11.9秒，而百公里綜合油耗僅為5.9L，排放達到歐四標準，并具備國五標準的升級能力。

　長城 08款炫麗 1.5L天窗版

　廠家指導價：6.89萬元

　　目前炫麗是長城汽車轎車銷量的重要支柱，雖然相對于08款車型來說09款的車型有了不小的改進，但是08款車型的價格還是相對比較實惠的，1.5L 天窗版僅售6.89萬元。

　　外型方面，08款炫麗融入了很多時尚的元素，一體化U型前臉、瀑布式進氣格柵、鷹眼前大燈和流暢的車身設(shè)計。炫麗車身為3907×1694×1521mm。

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　　炫麗內(nèi)飾設(shè)計既簡潔有時尚，儀表盤移至中控臺的中間位置并采用了縱列式，這種設(shè)計雖然獨具創(chuàng)新，不過這樣可能不方便駕駛者觀看。空調(diào)出風口采用炮筒型設(shè)計，而且周圍加裝了鈦銀色裝飾組合。為了更加適合家庭使用炫麗采用了6/4分體折疊式后座椅，而且為了方便后車廂物品的取放行李廂蓋開啟角度最大為93°。

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　　配置方面，前大燈高度可調(diào)系統(tǒng)、發(fā)動機密碼防盜系統(tǒng)、四門電動車窗、智能一體化遙控鑰匙、智能電磁式背門開啟系統(tǒng)、LED式高位剎車燈和后霧燈、兒童座椅固定裝置、兒童安全鎖、高級多媒體音響、倒車雷達、真皮方向盤帶音響控制，不過相對于雨燕來說這些配置并不算高配，但是內(nèi)藏式天窗、單碟DVD和車載GPS系統(tǒng)的加入使炫麗在配飾方面還是略勝一籌。

　　動力方面，炫麗分別搭載1.3L GW413F和1.5L GW4G15兩款發(fā)動機，GW413EF發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸設(shè)計，最大功率可達65kW(89馬力)，在3900r/min～4900r/min之間擁有兩個的發(fā)力點。GW4G15發(fā)動機采用VVT技術(shù)，具有體積小、質(zhì)量輕、動力強、然油經(jīng)濟性高等特點；最大功率可達77kW（105馬力），最快車速高達172km/h。

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　　瑞麒 2010款M1 1.3AT尊貴型

　　廠家指導價：6.68 萬元

　　瑞麒2010款車型去年10月正式上市，其中， 1.3AT尊貴型帶有電動天窗，售價為6.68萬元。

　　可愛的造型也是瑞麒M1的一大特點，什么人看了都會覺得可愛，較高的車身決定了相對寬敞的車內(nèi)頭部空間，中置式的儀表雖然褒貶不一，但實際使用的時候還是很方便的，除了最低配車型之外，瑞麒M1都配備了行車電腦，這在微型車中也是不多見的，全系標配的USB接口也是很有吸引力的配置。

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　　由于較高的車身，瑞麒M1的頭部空間明顯比熊貓好了不少，但后排腿部空間仍然是捉襟見肘，座椅的設(shè)計很可愛，實際乘坐感受也比熊貓略好一些，但全系車型的后排座椅只能整體放倒，這對于后備廂空間的擴展性能是很大的考驗。

　　瑞麒M1的行駛性能也沒有逃脫微型車的命運，百公里加速13.22秒的成績在情理之中，但49.7米的剎車成績使它的駕駛顯得有些不安全，城市中駕駛還好，高速行駛的話就更有悖于安全的基本性能了，所以對此性能應該進行提升。1.3手動擋車型6.7升的百公里綜合油耗水平也非常具有吸引力。

　　華晨 2010款駿捷FRV 1.3MT豪華型

　　廠家指導價：6.53萬元

　　2010款駿捷FRV是今年3月剛剛上市的車型，新款車型在外觀、內(nèi)飾、動力方面的改變之外，1.3MT豪華型還配備了天窗，售價僅為6.53萬元，還是比較實惠的。

駿捷FRV  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　2010款駿捷FRV的前臉造型變化明顯，中網(wǎng)和保險杠附近的樣式均采用了新樣式，車標也移至了中網(wǎng)的中央，“中”字造型也變得更大。新車的尾部保險杠的造型也略有變化。內(nèi)飾和配置方面，2010款的車型與現(xiàn)款車型基本保持一致。

　　2010款駿捷FRV的內(nèi)飾摒棄了老款的全黑內(nèi)飾，原先中控臺和方向盤上的黑色裝飾被銀色亞光材料所替代，新的配色不再顯得過于單調(diào)壓抑，而且在做工上也有了提高，只是材質(zhì)上沒有過多講究，畢竟是一款經(jīng)濟型家用轎車；新款FRV增加USB和AUX輸入功能，對于喜歡音樂的朋友這個功能很實用，免去了買CD的麻煩。

　　動力方面，2010款FRV同樣推出1.3L和1.5L車型，但與現(xiàn)款車型搭載的并非是同一款發(fā)動機：現(xiàn)款1.3L車型使用的4G13被4A13（88馬力）所取代，而2010款的1.5L車型則搭載4A15（MT車型102馬力）和4A91（AT車型104馬力）兩款發(fā)動機，發(fā)動機具體的輸出與現(xiàn)款車型稍有不同。

　　力帆 08款520i 1.3i豪華型EX/ 1.6i豪華型EX/ 1.6i頂級型VIP/ Tritec 1.6i豪華型EX/Tritec 1.6i頂級型VIP

　　廠家指導價：5.57-6.50萬元

　　力帆汽車一直是以自主創(chuàng)新為主旨，力帆520i就是他們目前的一款主打車型，08款車型配有天窗包括：1.3i豪華型EX、1.6i豪華型EX、1.6i頂級型VIP、Tritec 1.6i豪華型EX、Tritec 1.6i頂級型VIP五款車型。

力帆520i  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　從外形上來看，力帆520i個性、活潑的外形絕對符合當今的潮流設(shè)計，而車燈的設(shè)計是整車當中最大的亮點，特別是兩個碩大的前燈絕對會吸引你的眼球，相當?shù)挠猩?而尾燈的設(shè)計同樣有特點，水滴造型的尾燈組非常有新意。而在鈑金工藝方面在自主品牌車型當中也算是比較出色的。

　　力帆520i的內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，淺色調(diào)的內(nèi)飾風格顯得很清爽，盡管內(nèi)飾材料大多為硬塑料材質(zhì)，但是對于這個價位車型來說也是很正常的。其中的三輻方向盤很有運動風格，上面的銀色裝飾的效果也比較不錯。

　　雖然只是采用了織物座椅，但是乘坐感覺還算比較舒適，角度非常合適。不過在空間方面的表現(xiàn)平平，頭部以及腿部空間都只是將將夠用，對于身高較高的男性來說可能會顯得比較局促，但是對于女性來說就比較合適了，而且座椅的坐姿較高，也非常適合女性駕駛。

　　在動力方面，1.6L車型搭載的是巴西進口的Tritec發(fā)動機，非常具有運動的潛力。其最大功率和最大扭矩分別為78kW和137N·m，發(fā)動機的頭段加速能力不錯，2000rpm時已經(jīng)扭力充沛，而且3000rpm以下運轉(zhuǎn)安靜平順，日常駕駛時輕輕踩油門已經(jīng)有從容的提速反應。力帆520車主的平均油耗都在7L/100km左右。