從入門到豪華 11萬-55萬旅行車詳細導購

　　選擇SUV的人，知道自己夠野夠個性，不想走尋常大馬路；選擇MPV的人，知道自己需要大空間，就想踏實勤懇的工作；選擇轎車的人，知道自己低調(diào)很傳統(tǒng)，就想把都市里的風景納入眼中而別無它求。您是其中的哪一類人？嘈雜不清晰造就的現(xiàn)代人，很少有如此絕對的鮮明個性，所以把各家的優(yōu)勢亮點融為一體的集大成者，就成為了這個時代的新寵。今天網(wǎng)上車市為大家?guī)�來的就�?款擁有混合亮點的車型——旅行版轎車。

　　也許您會說：我不要，多個“屁股”太難看了！在一口否定的同時有沒有想過這樣的車出了難看以外的“得人心”之處呢？第一：基于轎車平臺打造，舒適程度得到了一定量的基本分數(shù)，這點優(yōu)于SUV；第二：家居化的內(nèi)飾風格和相對低矮的車身高度，營造出私密且溫馨的空間感受，這點優(yōu)于MPV；第三：像臭豆腐一樣，看著丑，但用著爽，加大的尾部空間展現(xiàn)出的強大包容性，在進行每次浪漫的長途旅行時，您會體味出它最為動人的優(yōu)勢所在，這點也同樣優(yōu)于普通家用轎車。

　　1． 中華駿捷Wagon

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　　說起家用駕車旅行版，自主品牌對這個價值空間似乎沒有投入過多的重視，但也有例外。

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        跟建立了寶馬汽車長期合作關(guān)系的華晨汽車就有這樣的吃螃蟹精神，對于旗下熱門車型駿捷進行的略帶有試水性質(zhì)改款，推出了駿捷Wagon版車型。

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        Wagon版駿捷沿襲了原版車型性價比方面優(yōu)勢的同時，旅行版概念的引入則是在自主汽車企業(yè)中把轎車空間最大化提出來的第一個品牌。

　　2． 進口標致308SW

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　　標致汽車在行業(yè)內(nèi)一直堅持著法國人浪漫唯美的造車情節(jié)，SW車型的旅行版定位則是加重了羅曼蒂克的氛圍。

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        經(jīng)過改款之后，家族式的造型個性鮮明，多樣化的座椅組合方案，寬大車身帶來近似MPV車型的空間感，加之后備箱的兩段形式開啟、車頂非常規(guī)巨大的全景天窗，23-27萬的價格想必是個物有所值的好選擇。

　　3．斯巴魯傲虎

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　　問您日系車里面哪個品牌最喜歡做旅行版轎車，得出的答案估計八成都是它的名字——斯巴魯。

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        跟隨力獅去年9月份的換代動作，旅行版車型傲虎也與11月跟進上市。

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        作為一款Wagon車型，在性能方面的突出表現(xiàn)是傲虎最大的亮點，依托斯巴魯看家的水平對置發(fā)動機，左右對稱全時四輪驅(qū)動，應付郊外相對復雜的路況可謂是胸有成竹。

　　4．奔馳C級旅行版

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　　奔馳C級旅行車是Wagon領(lǐng)域中新崛起的豪華車勢力，已于6月1日正式登陸國內(nèi)市場。

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        車型的上市對奔馳品牌來說重大，填補了在高級旅行車市場上的正空地帶。在原有C級靈動操控和全方面安全性的同時，更為寬大且實用性強的空間帶來非同一般的駕乘樂趣，以及很多個非常愉快的假期。

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        車型搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機、和一款3.0L自然吸氣發(fā)動機，動力儲備充足。

　　5．大眾 帕薩特R36旅行版

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　　談及大眾的Wagon車型就不能不提及帕薩特R36旅行版，車型與邁騰同平臺搭打造，動力部分是整車的核心戰(zhàn)斗力，搭載一款3.6L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率達到220千瓦，最大輸出扭矩為350N.m。

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        配合6擋雙離合變速箱，百公里加速時間僅為5.8秒，同級別車型皆是望其項背，這樣的成績拿出來跟跟高級的跑車相比都不覺得遜色多少。