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  • 06車(chē)事盤(pán)點(diǎn) 你該記住的10款標(biāo)志性轎車(chē)

    [ 06-12-27 8:00 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  來(lái)源: pcauto    責(zé)任編輯: sunlimin

        三、最具新潮流趨勢(shì)的中級(jí)車(chē)--雪鐵龍凱旋

        參考價(jià)格:15.88萬(wàn)-19.58萬(wàn)

        標(biāo)志等級(jí):★★★

        在外形設(shè)計(jì)方面,凱旋吸收了目前世界范圍內(nèi)最新的發(fā)展潮流:夸張的雙人字齒輪標(biāo)識(shí),車(chē)內(nèi)配置的凸顯科技含量的感光式自適應(yīng)組合儀表,漢化行車(chē)電腦、電子可變助力專(zhuān)項(xiàng)等高新科技的應(yīng)用,給予駕駛者更多的舒適駕乘感受,動(dòng)力輸出方面則十分強(qiáng)勁。

        車(chē)型點(diǎn)評(píng):作為現(xiàn)在東風(fēng)雪鐵龍旗下的新款2.0車(chē)型,凱旋的重任不小,既要挑戰(zhàn)眾多對(duì)手,也要承擔(dān)起畢加索不成功的后續(xù)責(zé)任。這給凱旋提出了不少的挑戰(zhàn)。為此,凱旋在外觀和車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)上作了一番全新的變革,由此外觀充滿(mǎn)大氣和動(dòng)感元素,而中置儀表臺(tái)也給人全新的前衛(wèi)設(shè)計(jì)理念。被東風(fēng)雪鐵龍寄予厚望的凱旋,在06年的出現(xiàn),也確實(shí)給國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)重新樹(shù)立了新的競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)志。

        四、最具中國(guó)特色的改進(jìn)--海馬福美來(lái)2代

       參考價(jià)格:8.18萬(wàn)-10.68萬(wàn)(目前優(yōu)惠不大,僅僅在報(bào)價(jià)上優(yōu)惠2000元)

       標(biāo)志等級(jí):★★★

       與前一代福美來(lái)相比,福美來(lái)2代顯得更加沉穩(wěn)和俊朗,車(chē)身長(zhǎng)度也較一代有所提高。全新溫馨米色內(nèi)飾,超長(zhǎng)的2610mm軸距使得空間布局更加自如。福美來(lái)2代搭載了專(zhuān)門(mén)定制、調(diào)校的新一代原裝進(jìn)口日本馬自達(dá)ZM II型發(fā)動(dòng)機(jī)和原裝進(jìn)口TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī),并采用E-CVT變速箱、E-GAS電子油門(mén)以及CAN-BUS控制系統(tǒng)等多項(xiàng)多用于中高級(jí)轎車(chē)的技術(shù)應(yīng)用,不但提升了整車(chē)的動(dòng)力性能,更保持了福美來(lái)經(jīng)濟(jì)省油的特性。

        車(chē)型點(diǎn)評(píng):對(duì)于合資企業(yè)來(lái)說(shuō),如何擺脫外資對(duì)于技術(shù)和市場(chǎng)的控制是一個(gè)重大課題。在和馬自達(dá)在后續(xù)車(chē)型上合作的不愉快經(jīng)歷后,海馬終于開(kāi)始走向擺脫馬自達(dá)控制之路。TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)和新的變速箱的引進(jìn),正是海馬走向自我主導(dǎo)的標(biāo)志。從嚴(yán)格意義上來(lái)講,福美來(lái)2代并沒(méi)有擺脫馬自達(dá)的身影,但對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)廠來(lái)說(shuō),敢于擺脫外資技術(shù)控制走向自主和獨(dú)立,這一點(diǎn)非常值得稱(chēng)道。

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