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  • 新標準更嚴格 39款車獲IIHS最高安全評價

    2013-12-23 23:44:30 作者:陳啟貞

      【太平洋汽車網 技術頻道】近日,美國IIHS(美國道路交通安全保險協會)公布了2014年新標準下獲得最高安全等級評價的39款車型,其中22款車型獲得“Top Safety Pick+”評價,17款車型獲得“Top Safety Pick”評價,涵蓋小型車中型車以及SUV等各個級別的車型。獲獎的具體是哪些車型?獲得最高安全評價的新標準又與之前有何不同?相信看完本文你會有個清楚的了解。

    新標準更嚴格 39款車獲IIHS最高安全評價

    車型公布結果(北美地區)

      獲得2014 IIHS“Top Safety Pick +”的車型,如下表所示:

    獲得2014 IIHS “Top Safety Pick+”車型
    車型類型具體車型備注
    緊湊型車本田思域四門版 
    馬自達32013年10月后的車型
    豐田普銳斯2013年12月后的車型
    中型車福特Fusion(國內蒙迪歐) 
    本田雅閣兩門版 
    本田雅閣四門版 
    馬自達6 
    斯巴魯力獅 
    斯巴魯傲虎 
    中型豪華車英菲尼迪Q50 
    林肯MKZ 
    沃爾沃 S60 
    中大型豪華車謳歌RLX 
    沃爾沃S80 
    緊湊型SUV馬自達CX-5 2013年10月后的車型
    三菱歐藍德 
    斯巴魯森林人 
    中型SUV豐田漢蘭達 
    中型豪華SUV謳歌MDX 
    奔馳M級2013年8月后的車型
    沃爾沃XC60 
    MPV本田奧德賽 


      獲得2014 IIHS“Top Safety Pick”的車型,如下表所示:

    獲得2014 IIHS “Top Safety Pick”車型
    車型類別具體車型備注
    小型車雪佛蘭Spark(斯帕可) 
    緊湊型車道奇Dart 
    福特福克斯 
    本田思域兩門版 
    現代Elantra(朗動) 
    Scion tC 
    斯巴魯Impreza(翼豹) 
    斯巴魯 XV Crosstrek 
    中型車克萊斯勒 200 四門版 
    道奇Avenger 
    起亞Optima(K5) 
    日產Altima(天籟) 
    豐田Camry(凱美瑞)2013年12月后的車型
    大眾Passat 
    中型豪華車謳歌TL 
    緊湊型SUV三菱Outlander Sport(ASX勁炫) 
    中型豪華SUV沃爾沃XC90 


    2014新標準有哪些變化?

      自2006年開始,IIHS采用了“Top Safety Pick”的評價稱號,并將這個稱號頒給在常規測試(即正面40%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度測試、座椅鞭打測試)中有著優秀表現的車型。在2012年,IIHS開始引進了更為苛刻的小范圍碰撞測試(即正面25%偏置碰撞),并給予在這個測試項目中表現優秀的車型授予更高一級的“Top Safety Pick+”評價。

      這里需要提一下的是,在2014年的新標準之前,要想獲得“Top Safety Pick+”的頂級安全評價,需要在嚴苛的小范圍碰撞(即正面25%偏置碰撞)測試項目中拿到“GOOD”或“Acceptable”(即“優秀”或“良好”)的評價。如果沒有進行這項測試,而其他常規碰撞測試項目表現優秀的話,還是可以獲得“Top Safety Pick”的安全評價的。

    新標準更嚴格 39款車獲IIHS最高安全評價

      自今年10月份IIHS增加“Front crash prevention”(前方防撞系統)評級的新項目后(提高主動安全 美國IIHS新增前防碰撞評級),要想獲得“Top Safety Pick”頂級安全評價,難度就更大了,因為小范圍碰撞測試已成為“Top Safety Pick”獎項評價的基本測試項目。在2014年的評級標準中,參加測試的車輛必須在小范圍碰撞項目中取得“GOOD”或“Acceptable”的評價,才獲得“Top Safety Pick”的安全評價,如果想要獲得更高一級的“Top Safety Pick+”安全評價,還要滿足一個條件,那就是要在前方防碰撞系統測試項目中至少獲得“Basic”的評價。

      簡單來說就是,要想獲得2014 IIHS “Top Safety Pick”安全評價的車型,在小范圍碰撞測試中必須達到要求。而要想獲得更高一級的“Top Safety Pick+”安全評價,還要滿足前方防碰撞系統碰撞測試的要求。

      總結:可以看到,從2012年增加的小范圍碰撞測試項目,到今年的前方防碰撞系統測試,要想獲得 “Top Safety Pick”頂級安全評價的難度也越來越大,同時也進一步促進汽車廠商花更多的精力在這上面,汽車安全性能得到提升。效果也是非常明顯的,在首批小范圍碰撞測試時,不少豪華品牌車型也難逃一劫,不過現在情況明顯得到好轉,越來越多的車型在設計時就考慮到了這種碰撞形式。

      而到了今年,IIHS新增了前方防碰撞系統的評價,轉變為對主動安全方面的考察。相信為了取得更高的安全評級,未來也會越來越多的廠商裝備這種系統,屆時汽車的主動安全也會上一個新層次,對于消費者而言是件好事。

     

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