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  • 浩思動力即將首秀慕尼黑車展 超混系統(tǒng)可降本20%

    2025-09-03 12:28:07 作者:李喆

      【太平洋汽車 技術頻道吉利雷諾合資組建的全球動力總成企業(yè)浩思動力,即將于9月8日首次登陸歐洲市場,亮相2025年慕尼黑車展,核心展示未來超混動力系統(tǒng)2.0。


    未來超混動力系統(tǒng)2.0

      據(jù)悉,此次展出的未來超混動力系統(tǒng)2.0,核心亮點在于高度集成化與輕量級模塊化設計——將發(fā)動機、電機、變速器等動力系統(tǒng)關鍵部件整合為單一單,既簡化了整體結(jié)構(gòu),又提升了適配靈活性。


    氮化鎵增程發(fā)電機

      該系統(tǒng)具備多重適配優(yōu)勢:燃料方面,可兼容汽油、乙醇、甲醇及其他合成燃料,能適配不同地區(qū)的能源結(jié)構(gòu)。而在平臺改造方面,主機廠無需對現(xiàn)有純電平臺進行重大調(diào)整,即可通過“即插即用”模式完成混合動力改造,且無需重構(gòu)傳動系統(tǒng)與新建產(chǎn)線,大幅降低改造成本與周期。據(jù)官方信息,相比傳統(tǒng)混動解決方案,該系統(tǒng)預計可實現(xiàn)20%的成本節(jié)省,首批搭載該系統(tǒng)的車型計劃于2027年前完成量產(chǎn)并上路。


    非晶電機

      作為吉利與雷諾在動力技術領域的合資成果,浩思動力定位為全球主機廠提供高效、靈活的動力解決方案,此次歐洲首秀不僅是其技術實力的首次海外曝光,也為全球汽車產(chǎn)業(yè)在電動化轉(zhuǎn)型中,提供了兼顧成本控制與多能源適配的新路徑。(文:太平洋汽車 李喆)

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      李喆 主編

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