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  • 四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

    2015-01-12 00:17:36 作者:李威
    1底盤總覽及前后懸掛解析回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】2.0T+8AT的理想動力組合,陸風(fēng)X5一經(jīng)推出便吸引了不少的關(guān)注。陸風(fēng)給我的印象就是做硬派越野起家的,而X5這款車型的定位則是偏向城市SUV。作為陸風(fēng)旗下首款搭載8AT的轉(zhuǎn)型之作,強(qiáng)調(diào)舒適和平順風(fēng)格的X5明顯被陸風(fēng)寄予了厚望。陸風(fēng)官方已經(jīng)明確表示以后更是會推出X5的四驅(qū)版本,以豐富產(chǎn)品線,為目前國內(nèi)的SUV熱添磚加瓦。沒錯,本期底盤解析的主角就是陸風(fēng)X5。

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    ● 底盤一覽

    四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

    四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

      陸風(fēng)X5采用的是前麥佛遜式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛。發(fā)動機(jī)有下護(hù)板保護(hù),油路保護(hù)到位,有隔熱鋁板,有四條縱梁,塑料油箱,前后懸掛皆有防傾桿,前后皆有副車架,前后剎車為盤式。總體而言,底盤結(jié)構(gòu)緊實(shí)穩(wěn)固,材質(zhì)用料主流且厚道。

    ● 前懸掛及細(xì)節(jié)實(shí)拍

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    四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

      陸風(fēng)X5采用前麥弗遜懸掛結(jié)構(gòu),屬于主流懸掛布置方式,優(yōu)點(diǎn)是占用空間小,利于發(fā)動機(jī)艙的布局,其下擺臂為鋼材質(zhì)。

    四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

      陸風(fēng)X5前懸掛副車架為全框型鋼制副車架;有發(fā)動機(jī)下護(hù)板和發(fā)動機(jī)艙隔熱鋁板。下擺臂與副車架通過橡膠襯套連接;這種連接方式可以有效減少懸掛傳遞給車身的震動,提升車內(nèi)乘坐舒適性。

    四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

    【游標(biāo)卡尺測得前防側(cè)傾桿直徑為23.00mm】

    四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

    【游標(biāo)卡尺測得前防側(cè)傾桿直徑為21.26mm】

    ● 后懸掛及細(xì)節(jié)實(shí)拍

    四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

    四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

    四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

      陸風(fēng)X5后多連桿獨(dú)立懸掛,最大程度滿足乘坐舒適性,傾斜的減震筒是因?yàn)槎噙B桿的空間占用問題。

    四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

      陸風(fēng)X5后懸副車架;其后懸各桿件通過副車架與車身連接,車身和副車架、副車架和各桿件皆是通過橡膠襯套相連。和前懸掛一樣,這種連接方式可以有效提高舒適性。

     

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    2底盤其他細(xì)節(jié)及全文總結(jié)回頂部

    ● 底盤其他細(xì)節(jié)實(shí)拍 

    四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

     

    四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

     

    四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

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    四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

    ● 輪胎

    四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

      輪胎品牌為瑪吉斯,HT750系列。尺寸225/65/R17 102H。全天候輪胎,濕雪路之牽引力佳,良路操控舒適性能佳,高速、耐磨、低噪音。

    四輪獨(dú)立懸掛 陸風(fēng)X5底盤實(shí)拍解析

      備胎方面,陸風(fēng)X5采用了非全尺寸備胎。備胎參數(shù)140/80/R18 109M,鋼輪轂。

     ● 總結(jié):

    一、前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛搭配方式,值得稱贊。

    二、底盤覆蓋面較多,發(fā)動機(jī)下護(hù)板、塑板、隔熱鋁板、涂層等應(yīng)有之處皆有。

    三、油路保護(hù)一般,。整體布局規(guī)整度有待提升。

    四、底盤剛度和穩(wěn)固性較高,從結(jié)構(gòu)上看,調(diào)校偏舒適,符合其城市SUV的定位。 

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