2016年9月7日,伴隨著神龍公司成都工廠的順利投產(chǎn),以及全新產(chǎn)品東風(fēng)標(biāo)致4008的正式下線。都讓目光聚集在這座拔地而起的標(biāo)桿級(jí)成都工廠,筆者就有幸在當(dāng)天參觀了新工廠的焊裝車間及總裝車間" />
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  • 4008在這兒誕生 探訪標(biāo)致雪鐵龍成都工廠

    2016-09-09 00:16:00 作者:宗澤

      【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)學(xué)堂頻道】隨著中國(guó)汽車工業(yè)及消費(fèi)市場(chǎng)的不斷發(fā)育,越來越多的地區(qū)面臨著需求飽和、增長(zhǎng)放緩。在這種情況下,車企想要進(jìn)一步發(fā)掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的潛力,廣大的中部、西部地區(qū)在人力成本、市場(chǎng)潛力方面優(yōu)勢(shì)就越來越大了。成都作為西部重鎮(zhèn),就在環(huán)境、人力配套方面都擁有無可比擬的先天優(yōu)勢(shì)。

      2016年9月7日,伴隨著神龍公司成都工廠的順利投產(chǎn),以及全新產(chǎn)品東風(fēng)標(biāo)致4008的正式下線。都讓目光聚集在這座拔地而起的標(biāo)桿級(jí)成都工廠,筆者就有幸在當(dāng)天參觀了新工廠的焊裝車間及總裝車間,下面不妨來看看它到底標(biāo)桿在哪兒。

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    ● 神龍汽車成都(第四)工廠簡(jiǎn)介

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      設(shè)備先進(jìn)代表生產(chǎn)效率高,為未來4008及其他新車型的產(chǎn)能供給提供了保障。成都工廠導(dǎo)入PSA集團(tuán)全新的EMP2生產(chǎn)平臺(tái);車型與歐洲同步開發(fā),同步投放;產(chǎn)品規(guī)劃,以生產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)三個(gè)品牌高端SUVMPV車型產(chǎn)品為主,同步規(guī)劃新能源產(chǎn)品。

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      工廠原計(jì)劃建設(shè)三年,實(shí)際建設(shè)時(shí)間不足兩年,我相信這是與EMP2高度成熟分不開的。

    ● 新一代標(biāo)桿都新在哪兒?

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    ● 工廠參觀,目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)化最高

    一、沖壓車間

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    二、焊裝車間

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    三、總裝車間

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    ● 總結(jié)

      縱觀近幾年神龍全線產(chǎn)品的表現(xiàn),在乘用車市場(chǎng)的確是不算樂觀。我認(rèn)為造成這樣的原因一是企業(yè)步伐較慢,產(chǎn)品更新速度沒能適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的的迅猛變化。二就是保留了太多的本土特色,本地化戰(zhàn)略做的不夠。

      不過現(xiàn)在這個(gè)情況已經(jīng)大為改觀了,看到神龍成都工廠國(guó)內(nèi)最高自動(dòng)化率以及非常契合國(guó)人審美的4008車型,這都讓我對(duì)神龍?jiān)诮酉聛淼氖袌?chǎng)表現(xiàn)中充滿了期待。在此希望成都工廠能夠迅速發(fā)光發(fā)熱,將4008以及接下來的三款全新車型又快又好的帶入中國(guó)市場(chǎng)。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宗澤)

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      宗澤 編輯

      用車技術(shù)組編輯,我堅(jiān)信車沒有好壞,只有是否合適。平時(shí)愛快門也愛油門,習(xí)慣心平氣和的掰扯道理,有問題就快丟過來吧。

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