如果是在地面普通道路上。我們首先是尋找安全地點停車,然后檢查輪胎的受損情況,直接式的胎壓檢測儀可以持續關注胎壓值,如果胎壓下降不明顯,那么我們可以繼續上路緩慢行駛,尋找就近的維修點進行維修。如果胎壓下降很快,那必須更換備胎后再繼續行駛,對于部分沒有備胎只有補胎液的車,使用補胎液后緩慢行駛至最近的維修點。對于間接式的胎壓檢測儀,由于不能直接讀取胎壓值,所以我們需要手動用胎壓表讀取胎壓,也是觀察一段時間,如果胎壓下降不明顯,那么可以緩慢行駛到維修點,如果下降明顯,那么只能換備胎。在此多提一句,如果胎壓下降的很厲害,一定要換備胎,而不能盲目上路,嚴重虧氣的輪胎繼續行駛的話,那開上幾公里輪胎基本就報廢了,而且還有可能傷到輪轂鋼圈,本來補個胎只要幾十元,換條胎卻少則幾百,多則上千。如果是在高速公路上。首先不管什么情況只要車還能動就一定不要在行車道內停車,想盡辦法在保證安全的前提下并線到應急車道,開啟雙閃燈,并在車后150m處擺放三角警示牌后檢查輪胎。檢查方法同以上地面道路的辦法,但有一點不同的是,能夠不換備胎就盡量不要換,雖然是在應急車道內,但目前國內占用應急車道行駛的情況很多,為了自身安全,還是盡可能少的在應急車道內逗留。實在必須要換備胎的情況下,可以進行更換,但切記要在后方設立三角危險警示牌,并時刻關注后方來車!此外對于女司機及部分動手能力差的車友,無論是地面道路,還是高速公路,如果不會換備胎的話,那么可以撥打救援電話求援,在高速公路上的時候,等待救援時,不要坐在車上,而是翻越到高速公路最外側護欄外等候。此外通過大餅以上的解讀,可以發現除了胎壓監測儀本身外,對于間接式胎壓檢測儀,由于不能直接顯示具體的胎壓值,最好常備一個胎壓計,很多時候扎了釘子,由于扎的很緊,并不漏氣,或者漏氣很慢,此時是不需要更換備胎的,但我們必須知道具體的胎壓值才能進行針對性的判斷,所以對于間接式胎壓檢測儀的車,建議備一個胎壓表。
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