yeti和柯米克哪個(gè)好？

科米克日常用用也沒(méi)問(wèn)題吧。后面的確不是獨(dú)立懸掛了，前天我陪好友去4S店他想買科迪亞克的旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)版。我順便看了看科米克和科洛克的后懸掛，頓時(shí)理解了網(wǎng)上說(shuō)的板車懸掛。話說(shuō)科迪亞克頂配二十多萬(wàn)，也是和野帝一模一樣的多功能方向盤呀。

YETI肯定好啊，可惜停產(chǎn)了，庫(kù)存車也不多，配件也不多。米夠的話建議上科迪亞克5座！野帝車友路過(guò)。。。。

底盤野帝=科迪亞克柯珞克柯米克，野帝有1.8T四驅(qū)，甩柯米克幾條街。但是斯柯達(dá)把緊湊級(jí)的野帝改名yeti降為小型，把除了車長(zhǎng)略大，其他都小型尺寸的升為緊湊。。。主要還是大部分不懂車

大哥，你確定要把這兩個(gè)車一起比較嗎？去4s店問(wèn)一下就知道了。科米克是昕銳平臺(tái)，懂不？換個(gè)詞更為直接，桑塔納......野帝是誰(shuí)的平臺(tái)？明銳，而且是獨(dú)立懸掛的明銳哦我已經(jīng)試駕過(guò)了，斯柯達(dá)這幾年怕是走了學(xué)習(xí)日系劍走偏鋒的下坡路，科迪亞克內(nèi)飾真是不錯(cuò)，但車開(kāi)著反而沒(méi)野帝舒服，方向盤太輕了。雖然大，但在第一排真沒(méi)感覺(jué)。克洛克倒是可以和yeti比一下，但真沒(méi)法比，1.4tvs1.2t，1.5m車高vs1.65，獨(dú)立懸掛vs板車懸掛。不過(guò)也有好處，科迪亞克的變速箱是濕的so......結(jié)果很清楚了

說(shuō)對(duì)了，yeti是輛好車，配置還算厚道，至少還是獨(dú)立懸掛，只不過(guò)外型小眾了些，而柯珞克和柯米克外形配置比較討巧，但是關(guān)鍵部件減配的有些不地道！

看看底盤就知道了，野帝的前懸掛的下擺臂是鋼鑄造件，現(xiàn)在新一代平臺(tái)不管是柯迪亞克還是克洛克都是單層鋼板了，差了好多呢。再也沒(méi)有過(guò)去的用料和質(zhì)量了。

光看核心配置，新出的這些個(gè)只有探歌才能與yeti一較高下，論性價(jià)比的話，自然是降價(jià)后的yeti比探歌高！一家之言哈哈哈哈