我發現一個問題，鈴木粉絲很多都是固執甚至偏執的性格。？
車王8
2019-05-09 19:36:00
8個回答
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dadaspring 2019-05-09 21:14:14
1..6的車肯定不能算動力好，只能在這個階段里我用著能滿足國道超車基本需求。這點不得不說日系發動機這點優勢明顯很多別的合資車同樣感覺肉的，比如大眾1.6桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）就明顯不會想日產這個1.6時速在60時候提速那么快。現代那個1.6也如此都會很吃力緩慢那種感覺。到了一百多就差不多了。 -
軟白沙 2019-05-09 21:04:29
當年車神塞納開nsx測試，錄制過一段經典換擋教學視頻，當時變速箱還沒同步器，需要兩腳離合，主要講跟趾動作。塞納都是基本維持轉速在紅線附近。現在F1車內視角都看出就是長期維持不讓發動機壞的最大轉速，這樣才能加速快，達到汽車極限性能。百公里測試都有車速加速曲線的，可以看出在最大G值，啥時候換擋，換擋耽誤的時間。奧拓因為二擋只能接近100到不了100所以要換擋兩次。 -
hybdyt 2019-05-09 21:03:35
我第一輛車是奧拓，現在開的是標致，對奧拓只剩情懷了，偶爾來論壇看看，奧拓丟給家人開了，快4年的奧拓，除了正常保養就換了一個保險銷，省油耐操，如果不出意外奧拓應該還能在家里再奮戰6個年頭，不出意外我的標致應該換中級車，奧拓還待在家里，不考慮賣掉奧拓，賣不了幾個錢，實在不給上路了只能報廢了。 -
其實你說的1.6動力也就剛剛湊合夠用。那個玩具車他自己覺得奧拓動力好提速好，我們也不想和他爭了，覺得沒啥意義再爭下去，等他以后換車開了1.61.6T，2.52.0T等等之后他自然會明白什么叫正常提速。
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誼不容辭 2019-05-09 20:22:54
農村路窄，兩輛豐田遇到會有一輛倒車的，有輛奧拓就不會倒車的，就好比奧拓車找停車的地方確實比大車方便，我也討厭大車，特別討厭suv的，說什么安全，視野開闊，底盤高！第一我沒錢，第二我確實如樓主所說的性格固執！其實有幾個拿suv走爛路的？面包車視野也開闊，貨車安全！ -
肯定啊，平常正常開，奧拓百公里15秒開外的。大部分人都開不出那個百公里加速成績。網上有加速曲線，從G值的跳躍波動，你可以看出換擋了幾次。
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幾個原因吧。1開的人舍得給油，當個玩具開，隨便操。一個地板油一個溫柔給油，肯定沒法比，這是最重要原因。2奧拓市區里60以內還有還這么輕快。起步那一瞬間（僅僅是那一瞬間）還真的比很多車快，主要車輕，拉線油門響應直接。3預期低，覺得1.0的，能動就不錯了，結果地板油還可以超車。
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也就是3檔到了一百。提速也真夠慢了別人過了11叫肉車。我們這個13秒多，論壇里到處都是秒天秒地秒空氣大神存在。
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