除了領(lǐng)克02在同價(jià)位內(nèi)有沒(méi)有更好的選擇？

從目前的投訴情況來(lái)看，該款車(chē)關(guān)于轉(zhuǎn)向柱生銹問(wèn)題還是存在的，其他問(wèn)題還沒(méi)有車(chē)主反饋，建議您購(gòu)車(chē)時(shí)重點(diǎn)查看。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的零件要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少，結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單一些，維護(hù)起來(lái)也更方便一些，但是在同樣的技術(shù)條件下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好，更容易發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。全新哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在外觀以及動(dòng)力系統(tǒng)上相對(duì)老款H6做出了全面升級(jí)，外觀方面有很大程度的優(yōu)化，整體感官更加平滑圓潤(rùn)，在車(chē)體視覺(jué)效果上更加協(xié)調(diào)。動(dòng)力方面，新款采用1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在排量上雖然降低了，但是在動(dòng)力表現(xiàn)上有一定程度的提高。由于老款H6采用的是三菱4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，雖然技術(shù)成熟但是在油耗以及動(dòng)力表現(xiàn)上相對(duì)較差一些。而新款H6在降低排量的情況下實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的提升，不能不說(shuō)是在發(fā)動(dòng)技術(shù)上有了一定程度的進(jìn)步。這一點(diǎn)還是值得肯定的。內(nèi)飾方面，新款哈弗H6進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)在操作模塊、顏色搭配、視覺(jué)效果上有了非常大的進(jìn)步。