還是ix35發動機轉速問題

可能這款發動機在這個轉速區間動力比較充沛

跑完高速后可以觀察離合器是否有燒灼的糊味，若是電腦版升級的問題要詢問4S店具體解決的辦法，并要求答復解決的時間。謝謝

《《我在高速跑到140的時候此時發動機轉速時3200左右，在往高跑感覺油門比較吃力，但我使勁踩了下，發動機咆哮轉速馬上從3200到4000 。是一下子就到了4000 不是一點點漲上去的。反復試了幾次都這樣，新車啊，請問專家這是為什么啊！4S店說升級，可是升級了也沒用啊！謝謝！》》 我的車是自動檔！您說是懷疑離合器打滑，那么麻煩您問下我怎么檢查或發現或解決呢？或著我怎么能說服4S店這個問題呢？需要更換什么東西么？ 萬分感謝！！！這個問題很正常.若手擋車不會這現象.但自動擋會.原因是當車輛到達140碼時變速箱己到達最高檔.變速已無法再升檔.此時再提升車速指平路.那么是靠提高發動機轉速.140碼風阻己很大想平順升到150.160.要有一個過程所以你在往高跑感覺油門比較吃力.注意.當你使勁踩了下，發動機咆哮轉速馬上從3200到4000 原因是你猛踩油門.這時電腦接到指令你要急加速.所以為了得到更強勁扭距.自動拔箱會自動降低一檔.來實現快油門的高扭矩.所以在降檔時.發動機會咆哮轉速馬上從3200到4000 .由于你在140碼高速只貫性很大.降低一個檔在140碼發動機要4000轉才會匹配.所以你會覺的轉速上升及快.但車速還在140.當你再往下加速到150時變速箱又會上到最高檔.若可持續平路行駛.在150或160.又一腳急加速又會有個發動機轉速的跳越.你可在90碼時也來一腳急加速發動機會從1800跳越到2500.平順加速不會有這種飛跳.快油門.變速箱一定會自動降一擋.