寶馬5系求問高速抖動問題（已解決）

車子43000的時候做了個保養，輪胎對調了下，沒有做動平衡，忽悠做了個四輪定位（有點后悔）做之前輕微吃胎，方向正常。高速一切正常，。現在四輪定位做了，方向也沒問題，跑直線都沒問題，就是跑130-140區間的時候車身抖動，方向盤不抖。不知道是不是對調沒做動平衡的緣故，還是說四輪定位沒做好。 經歷:決定去做動平衡，小工跟我說抖動只要做前輪就可以了，因為按輪胎個數收費的，20一個，遂讓我覺得是良心商（查成交價|參配|優惠政策）家。測出兩個輪胎一個10:0一個5:0，這倆輪胎因為是后輪換到前面的雖然跑了四萬，但是數據還是偏差的很小的，可能后輪平常受沖擊小的緣故。兩個都做到0:0。完了因為工作原因，一天跑了2000公里，一上路依然抖動，懷著煩燥的心情熬過了這次出差。回到家后立馬分析原因，打算把后輪也做掉試試看，畢竟后輪是之前前輪換過去的，一直也沒做過動平衡，完了空了去外面輪胎店拆后胎做動平衡，一個測出4.5:20另一個5:1.5兩個同樣做到0:0。開出店立馬上高速試車，很幸運終于回歸正常。本來如果后輪動平衡做掉還是抖動我打算試最后一個方法，所有輪胎換回原位置跑，再不行我也就認了。。。通過這次折騰，也上網了解各種知識。我總結了一下，四輪定位沒事不要做。數據好的就開著，等哪天跑偏磨胎了再去做四輪定位也不遲。高速抖動基本就是輪胎輪轂的原因，動平衡要做就全做，什么只要做前輪就行這種說法我都親自驗證了無效。在一個就是，輪胎對調我覺得還是免了，沒什么必要。這次以后我都不會做輪胎對調了，前輪磨沒了換前輪，后輪沒了換后輪，一起沒了一起換。寶馬底盤實在敏感。稍微有點不對開起來里面反應給駕駛員，之前凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）前后左右亂七八糟換，前后輪胎品牌花紋還不一樣，開起來還是一點異樣也沒有。。。自己一點經歷，希望寫出來給那些有同樣問題的朋友有一點點幫助。。