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  • 我要提問

    1.5高速方向問題

    guowanhu 2019-10-28 10:02:25

    本人1.5尊享車主,提車半月了,跑了兩趟長途了,因為之前的車是法系和德系,所以在高速上發現冠道查成交價|參配|優惠政策)有和之前的車不太一樣的地方,就是直線行駛的穩定性。 這么說吧,之前的法系德系車在高速上,一只手扶著方向盤就可以了,輕輕松松就能找到直線行駛那種感覺,稍微動一下方向盤就能很輕松糾正方向。而冠道不太一樣。我不知道是我的車有問題,還是日系就是這么設定的,市區不明顯,高速上方向很難找到直行那個點,需要不停的左右糾正方向,稍微不注意,就壓兩邊的實線了,輕輕動一下方向糾正一下,車就會朝著你糾正的方向跑,不會說糾正成直線了,就是一打就打過了,無論幅度多小,一打就打過,需要全神貫注不停的左右糾正方向,著實累,太累了。有人會說是不是四輪定位的問題,首先車輛不跑偏,不會說一直往哪個方向偏,就是找不到直線行駛的那個點,無論往哪轉動方向,車就會往哪個方向去,好像沒有一點回正直行的感覺……求大神解答,謝謝。

    18個回答
    • 太平洋他妹 2019-10-28 14:01:13
      這輛車調校的是低速模式下,方向盤轉向力矩較輕,給你一種操縱感很強的感覺,仿佛開的不是一個大車。在速度較快的時候,轉向力矩又比較重,給人一種方向盤很重的感覺,但是中心感會很強,給你一個很穩健的感覺。這種感覺未必適合所有人,但是算是一種比較適合‘用’的車。不是一個適合“玩” 的車 。 速度比較快的情況下,你想進行激烈駕駛,迅速并線等等違背舒適型操作,就會比較背離你的操作感覺了。如果這是你人生中的第一輛車,你慢慢熟悉了這種感覺,會感覺應該挺舒適。如果這是你的非第一輛車,你可能需要一定時間適應。
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    • guowanhu 2019-10-28 13:34:46
      沒開過CRV,但是坐過朋友的,高速上也沒見他一直開會糾正方向。兩個車,應該是情況不一樣
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    • guowanhu 2019-10-28 13:16:20
      調頭或者轉彎會有個回正力,可是高速駕駛中,不太好找往正前行駛的方向角度
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    • guowanhu 2019-10-28 13:14:50
      實際駕駛,沒覺得方向輕。我敘述的這個疑問和輕重應該沒有關系。
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    • 小尕丟 2019-10-28 12:57:44
      建議樓主去4s做個四輪定位,我的本田鋒范也是這樣在高速一直要左右微調方向盤,否則車子就會往一邊去。四輪定位后明顯改善多了!順便說一句托狗不愛聽的話,日本車地盤技術跟德歐車還是有點差距的。
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    • bainazhiyuan 2019-10-28 12:29:59
      一群人在這高速單手握方向盤甚至不握方向盤,你們是來秀下限的嗎?
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    • 代薪無悔 2019-10-28 12:20:18
      沒感覺.老款CRV 高速120 雙手放開也是跑直線啊
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    • kissyan123 2019-10-28 12:17:51
      一樓已經說了,方向太輕,習慣就好了。
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    • DC小飛俠 2019-10-28 12:16:07
      開啟運動模式方向盤會更輕。
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    • DC小飛俠 2019-10-28 12:08:55
      不會吧,現在車輛都自帶方向回正功能,如果那樣,會不會四輪調校有問題
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    • guowanhu 2019-10-28 11:44:30
      那兩個摁扭只和升降檔轉速有關系,和其他沒聯系。
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    • 金華凱旋 2019-10-28 11:21:12
      就是檔把下面有那個sport和eco兩個按鍵,運動是sport,嘗試下看有沒有這個情況?更耗油哦??
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    • guowanhu 2019-10-28 10:57:11
      額,難道你說的是S檔? 我以為你在說可調懸掛的運動模式。
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    • guowanhu 2019-10-28 10:49:32
      感覺是方向機的問題,也可能不是問題,就這么設定的???
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    • guowanhu 2019-10-28 10:41:36
      1.5哪來的運動模式啊
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    • guowanhu 2019-10-28 10:31:44
      輕的問題沒有發現,和德系差不多
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    • lhjpjf 2019-10-28 10:25:42
      我的2.0至尊也是這樣,在高速當你左邊要壓線,打方向,向右,會過頭,打過去又過頭,要一直糾正方向,車道偏移一直警告。會不會是高速的路比較窄?還是新車不熟悉?感覺這車方向盤比我以前的雅閣方向盤小,不好控制。
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    • 深村 2019-10-28 10:23:19
      方向盤輕
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