關系ABS的問題

一個我明白，謝謝提醒。我只是從來沒開過帶ABS的車

觸發ABS和離合沒有關系，非特別緊急制動的時候最好還是踩下離合以防止熄火。

用不用踩離合器？

ABS的觸發是有條件的，用力腳剎踩死，同時你會發現車子一抖一抖的在動，那就是ABS真正的啟動工作了。。

在打滑的路面狀況下停車，我該踩制動踏板嗎？對于配備了ABS的汽車而言，絕對不要點剎制動踏板。有時人們在路面打滑的情況下會使用點剎技術，以防止車輪抱死，并使汽車盡量沿直線停車。而在配備了ABS的汽車上，車輪決不會鎖死，因此點剎只會讓車停得更慢。對于配備了ABS的汽車，在緊急剎車時，應用力踩下制動踏板，并在ABS起作用的整個過程中踩住踏板不放。您會感覺到踏板在抖動，有時甚至非常劇烈，但這是正常現象，因此不要松開制動踏板。防抱死制動系統真的有效嗎？防抱死制動系統確實可以幫助您更好地停車。它可以防止車輪抱死，如果在打滑的路面上使用，您就可以在最短的距離內停車。但是，ABS真的可以防止交通事故嗎？這一點才是衡量ABS系統使用效果的真正標準。為確定汽車在配備ABS裝置之后發生重大交通事故的幾率是增大還是減小，美國公路安全保險協會（IIHS）展開了幾項研究工作。1996年度的研究結果表明，總體來看，配備ABS的汽車發生的重大交通事故并不比未配備ABS的汽車少。而且，盡管配備ABS的汽車在交通事故中確實較少造成其他車輛人員傷亡，但所造成的自身傷亡（尤其是ABS汽車單方事故）卻比未配備ABS的汽車更多。個中緣由眾說紛紜。有人認為，配備ABS的汽車的駕駛員使用ABS的方法不對。他們要么是點剎制動踏板，要么是在感到制動踏板抖動時松開了制動踏板。也有人認為，由于ABS允許駕駛員在緊急剎車過程中操控汽車方向，因此導致更多的駕駛員偏離路面，發生撞車。較新的統計信息表明，ABS汽車在事故發生率方面有所改善，但仍無證據表明ABS提高了整體安全性。