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  • 我要提問

    雪鐵龍C4L正時鏈條需要更換嗎_正時鏈條多少公里更換

    鐵蛋007 2019-10-28 14:59:05

    正時鏈條需要更換嗎_正時鏈條多少公里更換立即咨詢 來源:ZzSu 時間:2015年12月03日熱門標簽: 汽車配件 正時鏈條不是每一種發動機上都會裝配的,現目前有正時鏈條的汽車品牌有大眾捷達查成交價|參配|優惠政策)(電噴)、桑塔納查成交價|參配|優惠政策)2000、寶來、奧迪。他到底體現的價值是怎么樣?更換需要注意些什么?正時鏈條不是每一種發動機上都會裝配的,現目前有正時鏈條的汽車品牌有大眾捷達(電噴)、桑塔納2000、寶來、奧迪。他到底體現的價值是怎么樣?更換需要注意些什么? 正時鏈條發動機正時鏈條介紹 1、作用:他出現的位置在發動機的配氣機構上,當引擎進氣或者排氣的時候給予相應的開啟和關閉,也是為了確保發動機可以正常的吸氣和排氣。還同時肩負著驅動水泵的任務。 2、用途:現在已經取代了皮式的鏈條,擁有可靠的傳動性、耐久性。整體主要是由齒輪、鏈條和漲緊裝置組成,也變得與發動機的壽命相同,生死相隨的感覺。也使得安全可靠性提高了不少,使其購買成本和維修的成本降低了不少。 3、工藝:對此設計擁有強烈精準的工藝性,由于發動機的精密程度也迫使正時鏈條必須具有的精密度。也使得他成為了發動機核心部位的不可缺少的一份子。也使得裝配難度的提高,在工藝上有相應的標志來體現相應的精度價值。 4、對比: 首先,正時鏈條的生產成本明顯要高很多,因此商家給予的都是終身免維修的政策。對其發動機的性能還會產生一定的影響力,使用的壽命長。 其次,正時皮帶的更換頻率非常的高,帶來的只是養車成本的提高。正時鏈條后期的養車成本就比較低了,最多就是提供檢查和修復。 最后,噪音小、傳動阻力小、傳動慣性小是正時皮帶帶來的優勢,更換的過程也簡單容易,給發動機帶來的加速性能非常的出眾。正時鏈條帶來的卻是相反的缺陷,但卻是發動機鏈條發展的一種趨勢。 發動機正時鏈條更換 使用者一:一般都是通過檢查的方式觀察是否需要更換,一般來說使用的壽命和發動機的壽命一樣長。基本都是當汽車每行駛了20萬公里進行一次檢查,其實可以做到終身不換的。 使用者二:材質的選擇最為關鍵,可以一直不更換正時鏈條,但是要確保的是他永不斷齒。 使用者三:正時鏈條現目前提供的性能不如正時皮帶,但對于后期的保養強于后者。終身不用更換,但要經常的進行檢查驗證。

    6個回答
    • 戀愛余味 2019-11-08 01:38:55
      理論上說,正時鏈條可以終生免維護,但這也是理想情況下。在實際使用的時候,正時鏈條也會產生一定磨損,尤其是車子經常滿載高速行駛時,磨損也會加重。
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    • 卜泰河 2019-10-28 16:23:09
      1.8是皮帶的,正常10萬公里左右換。套裝500元,工時300元。4S報價。我去年換水泵時就換了。皮帶的噪聲小,就是更換要麻煩點。鏈條的噪聲大,但一般是終生使用的。注意這是理論上。現實中也聽說過大眾某款發動機鏈條斷的事。呵呵。
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    • 13329713383 2019-10-28 15:58:25
      問題是,1.6T的鏈條需要換。還不如皮帶。
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    • maichezhaoji 2019-10-28 15:54:20
      沒事檢查就好,每次保養好好檢查
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    • 中年行車 2019-10-28 15:40:00
      好吧 認真看了 碼的辛苦了 頂你個
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    • rtytyuytuyt 2019-10-28 15:12:41
      發動機有些是皮帶的 有些是鏈條的 正時皮帶一般到了一定的公里數與時間就需需要更換的正時鏈條這個有具體要求 一般來說是沒有問題就不需要更換的
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