天籟車身剛性如何？
徐歡暢
2019-10-28 17:14:13
18個回答
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jerlwei 2019-10-28 22:15:26
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現在感覺就c5跟蒙迪歐車身敦實些，雪鐵龍有些小眾，蒙迪歐斷軸不好說，臭我是親身體驗過，好歹也是試駕車，也不知道4s怎么想，就放任試駕車那么臭著
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lyianhg 2019-10-28 21:46:12
轎車不能過交叉軸，試不出車身剛性，天籟的剛性以他的取向來看不會在同級車里面領先吧。福特什么的還是算了，萬一開著軸斷了還談什么剛性 -
508隔音差了些，c6外觀感覺還不如即將改款上市的c5
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qwe6009 2019-10-28 20:59:49
可以去看看雪鐵龍C6或者標志508，那個車結實 -
nq38741101 2019-10-28 20:51:24
不是鋼材不行，是沒有用好材料或者是換了便宜的材料 -
沙漠金花 2019-10-28 20:39:00
還可以吧，日產車雖然普遍說鐵皮薄，但很精細 -
loveisme1978 2019-10-28 20:36:45
國產的鋼 硬度不行 響聲從哪來的比較重要!要確定聲音來源 -
汽車講解員 2019-10-28 20:29:54
車身剛性真的開不出來的，開出來感覺車子有形變的時候，這個車基本就廢了。開起來的感覺更多的是由車子的橡膠墊來決定的，墊越多，越好，感覺越高級。就比方說老款的君越很圓潤的哪一款，大家公認的車子大架子結實，開個20w公里也感覺車像船一樣，晃晃悠悠。 -
mimi99870 2019-10-28 20:27:59
你想要動力匹配，吉利的動力，沃爾沃幫忙，博越動力比途觀強一點。榮威rx5通用的總成，就是雙離合一般。寶沃的匹配也不錯，至于日產cvt自然吸氣根本談不上匹配，也沒啥好匹配的。其實動力匹配這東西有些是天生的，渦輪增壓雙離合怎么匹配都不順手。動力這東西都是跟重量成反比，而安全這東西都是跟重量成正比的。 -
我第一輛車就是國產的，只開了一萬出頭吧，對于國產車的用料我是不會懷疑，新手不懂車當時就是奔著性價比和不錯的外形才入手，對于國產車動力這方面的調校現在依然持保留意見
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要不你多試試國產車？爛路什么車都不行
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恕我直言，同級別跟國產車一個檔次。車身剛性，沃爾沃之下就是奇瑞比亞迪吉利長城同級別，越級就不行了。國產之下就是合資。bba只比日本大眾強一丟丟。因為國產都是逆向的結構，成本可以放在材料上。
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福特的車呢，蒙迪歐？
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剛性好去看沃爾沃。日系全部和大眾都是屬于剛性最底層的。
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741500704 2019-10-28 18:24:58
側停斜坡，開關門明顯咯吱聲 -
jybxghjj 2019-10-28 18:04:48
摩擦擠壓是塑料件的異響，跟剛性沒什么關系，天籟剛性就20萬中級車的水平吧，剛性好還得非承載的越野車。 -
jgxy 2019-10-28 17:27:42
過爛路，車內有小異響
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