新車磨合期注意什么?怎樣正確拉高速?（凱美瑞2.0S）

不要去拉高速 新車都是冷磨合好的，是拉高轉速不是高速度。

首先注意轉速不要超過3000轉。速度不超過100公里時速。盡量不滿載行駛，也就是拉一車人，不要買了新車高興就帶這個帶那個，這樣讓車負重很大。通常車輛首保是在5000公里做，我們通常都是2000公里的時候自費換一次機油機率，然后讓師傅給檢查一下車子狀況，沒事兒的話繼續開，到累計行駛里程3000公里的時候就可以相對開的隨意了，但是也不要拉高速，等到馬上5000公里的時候去拉高速，手動檔的拉法是從1檔開始拉，拉半分鐘左右升擋，注意是檔位不變把轉速踩上去，踩得盡可能高，但是不要保持太長時間。然后換2擋繼續保持高轉速，3.4擋同樣是這樣，只是每加一個擋就保持相對時間長一些再換擋，到5擋的時候你就可以一直踩著讓發動機一直在高轉速位置運行了，這時候你的車子速度也會飛快，要注意安全，這種狀態保持2分鐘也就行了，千萬注意安全。自動檔的需要使用手動模式拉車，方法是一樣的。另外記住，拉完高速去保養車子，順便讓修理技師幫好檢查檢查有沒有因為激烈駕駛產生的滲油，漏氣等情況發生。最后說一句，我不鼓勵拉高速，因為拉高速很危險，現在很少有路能踏實的跑一跑，我的車隨便拉拉就215的時速了，當時嚇死自己了。現在也習慣了呵呵。我建議你清晨去拉高速，第一車少，第二天氣涼爽對輪胎壓力小些，記住拉之前仔細檢查輪胎胎壓。還有就是拉高速實際上就是拉發動機的高轉速而不是高速度。切記切記安全第一~！

新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。（一）起步先預熱電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。著車后，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度后再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果采用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節省燃油。所以正確的做法是：發動機起動后，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。（二）不要高速行駛新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。（三）避免負荷過重新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。（四）忌提前拆除限速片限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束后結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。（五）忌跑長途新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。（六）忌緊急制動緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況（緊急剎車）時采取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態。（七）及時換擋換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。（八）盡量添加質量比較好的汽油新車使用的機油不能低于廠家規定的標號。要盡量添加質量比較好的汽油（汽油標號不一定非常高，但一定要清潔）。不要添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。（九）初駛保養新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數后（在磨合期內或結束后）要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。同時拉高速前的準備工作也是至關重要。第一，做完首保后再拉高速，因為首保做完，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，可以放心大膽地開了！第二，按照說明書上的車輛滿載質量找齊人選！如果人找不到，可以往后備廂塞東西！第三，選擇好安全的路線，還要記得加滿油啊！還有就是拉完高速后再開2000公里左右換一次新機油！最后為了避免在高速公路因超速被罰，可以采用高速低擋的做法，就是說用三擋100公里／小時，轉速可以達到4500轉。但是低擋拉高速時間不宜太長。如果在拉高速時發現車輛有些不正常的情況，應及時到就近的4S維修站檢測。