銳界自動感應雨刷頻率？

不是，只是自動雨刷運行時，自動大燈有時會開啟

意思是開著自動大燈，這個感應雨刷才會發(fā)揮應有的功能？

根據(jù)后視鏡前面的感應器測定的水量來決定雨刷的速度妥妥的高科技啊，用了一次之后我就愉快的把這個功能關閉了

這個自動雨刷是根據(jù)后視鏡前方的一個感應器來確定速度的。你從前風擋中部往上看能看到一個小方塊。速度取決于這個小方塊里有多少水。

根據(jù)雨水的量自動切換雨刮頻率。雨天超越大貨車時體驗最明顯了：經(jīng)過大貨車的一瞬間，雨刮頻率飛快，超越貨車之后，雨刮的頻率立馬下降。

自動雨刮真的沒什么用，簡直就是太任性，雨大且密的時候它偏不刮，雨小也不密的時候有時會刮得快的要死的，我都關閉了

下雨把自動大燈關了，好像也刷，但不規(guī)律

光學的和自適應大燈共用一個傳感器

那個雨刮控制桿上的撥片，感應狀態(tài)下是調(diào)感應靈敏度的，手動時是調(diào)頻率的

嗯!學習啦

絕對不是這個，才開始下雨時，雨槽還沒積水，雨刷就已經(jīng)工作了。銳界的雨量感應是光學式，在車內(nèi)后視鏡后面的罩子里

感應雨槽的流水!依此原理解釋自明

自動雨刮感應的方式主要有兩種：第一種：光學式傳感器是根據(jù)光的折射原理工作的。在光學式傳感器中有一個發(fā)光二極管，它發(fā)出一束錐形光線，這束光穿過前擋風玻璃。當擋風玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態(tài)的時候，幾乎所有的光都會反射到一個光學傳感器上，當下雨的時候，擋風玻璃上會存有雨水，一部分光線就會偏離，這就造成了傳感器接收到光的總量的變化，從而檢測到了雨水的存在。光學式傳感器能夠接收反射光的面積越大，得到的信息就越詳盡。光學式傳感器十分精確，甚至有可能準確地判斷出落在被感應區(qū)域上的雨點數(shù)目。第二種：電容式傳感器，它主要是利用水和玻璃的介電常數(shù)的巨大差異設計的，其中水的介電常數(shù)為80，玻璃的介電常數(shù)為2。通常的做法是，把兩條呈平行狀態(tài)的指狀金屬極板放入擋風玻璃的內(nèi)、外層之間，一組指狀金屬極板相交錯，但是并不觸及其他的指狀金屬極板。當擋風玻璃處于干燥狀態(tài)的時候，擋風玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質(zhì)。當擋風玻璃變濕的時候，根據(jù)與擋風玻璃接觸的水量的不同，擋風玻璃的介電常數(shù)發(fā)生不同的變化。如果把傳感器安裝在擋風玻璃的表面上或者緊貼在擋風玻璃的下表面，這對傳感器的工作是有利的，因為這樣的安裝能使傳感器發(fā)揮其最佳靈敏度。不利的是，把電容式傳感器安裝在擋風玻璃的外表面上會產(chǎn)生與阻力傳感器同樣的問題，其金屬鍍層在雨刷的長期工作下會很快被從擋風玻璃上刮掉。