哈弗H9雙渦輪增壓和可變截面增壓哪個(gè)好一些？請(qǐng)大師發(fā)表使用感受
樂樂98
2019-10-29 11:23:36
雙渦輪增壓和可變截面增壓都是為了解決渦輪遲滯問題，現(xiàn)在乘用車中除了H9柴油用的是雙渦輪增壓，其它如康明斯2.8的機(jī)頭，還有五十鈴的3.0、1.9機(jī)頭，以及云內(nèi)的1.9柴油機(jī)頭都是可變截面增壓，請(qǐng)問這兩種增壓方式哪種駕駛感受更好一些，謝謝!
6個(gè)回答
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tony.xtpp 2019-10-29 12:43:13
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鲞魚 2019-10-29 12:33:56
我覺得50鈴的號(hào)畢竟是百年造車企業(yè)，柴油界的老大。哈佛在這方面，才有幾個(gè)人，也差得太遠(yuǎn)。 -
zaq1226 2019-10-29 12:17:12
配置表什么的都是寫著雙渦輪………那么實(shí)車根本找不到兩個(gè)渦輪……你可以自己看看 -
酸辣米粉 2019-10-29 12:12:03
汽油是雙渦管，柴油是雙渦輪 -
H9是雙渦管…不是雙渦輪，其實(shí)就現(xiàn)在的渦輪技術(shù)已經(jīng)很成熟了，我感覺渦輪的可靠性要放在第一位
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橫沖亂撞 2019-10-29 11:38:22
渦輪遲滯的問題的話，其實(shí)雙渦輪還有一種是機(jī)械輔助排氣增壓的，這種的話其實(shí)感覺效果還是不錯(cuò)。
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