5萬公里的B70，水溫、竄車、異響綜合問題求助

水溫問題： 14款奔騰B70（查成交價|參配|優惠政策） 手動豪華版，跑了5萬公里了，4萬公里的時候出現水溫低，水溫升溫速度慢。（水溫最高只上升至3格）后來看論壇有反應節溫器問題的，4.5萬公里的時候更換節溫器。（果然是節溫器密封環變形） 換節溫器的時候把防凍液全換了，但是水溫仍然存在問題，前3格水溫升溫速度明顯比原來快了。但是長途跑高速水溫仍然是3格，只有停車時間較長水溫才會升到4格。目前夏季平均氣溫都35℃ ，原來我記得這車正常水溫應該是4格，風扇轉動是5格。好多老車都是出現高溫現象，這車怎么越開溫度越低啊？ —。—~!實在是不解。 竄車問題： 3萬公里左右出現偶發性竄車問題，切換2擋或3擋后，急加速偶發出現竄車現象。就是車本身已經開始提速，但是在1800轉左右又像是被堵住進氣一樣，非常無力，一兩秒后車動力恢復又突然推動加速。整體感覺就像是加速過程中，腳在抖動油門。問題偶發性出現，不分涼車、熱車。去4S店查過，修車師傅也很郁悶。試車不容易試出來。現在五萬公里了，問題依舊。 （車都是不到5千就保養，汽油濾芯換過3次，吊瓶打過2次，雪弗龍用過3瓶。還是有偶發竄車—。—） 異響問題： 車輛跑到50KM以上速度開始有噪音，非常有節奏型的噪音。隨著速度增加，噪音加大。高速跑到120KM，就像是在開拖拉機。車廂內低頻嗡嗡的。整車的鐵皮都做過止震板，不應該是外殼問題。 有朋友反映可能是輪胎的問題，5萬公里了，四個輪子沒做過定位、動平衡、也沒對角倒胎。最近準備把這幾項做了，看看能不能好。 知道是什么故障問題的麻煩大家給點意見，先謝謝各位車友了。 最后必須吐槽一下石家莊的4S店，今年3月份車過保，年前跟他們反應水溫問題。換了3個師傅跟我說，水溫正常，天冷水溫就是上來的慢。等一過保發現節溫器密封環異形半脫落，害的只能自費更換。 上個月又換了一家4S店，說讓查查水溫總3格問題。完全是愛答不理。 石家莊這4S店沒一個好的，都夠懶得。查毛病都懶得動。 馬自達這么好的基因，生生讓奔騰做的這么讓人失望。