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  • 我要提問

    雅閣新1.5T發動機問題

    freely888 2019-10-29 14:15:49

    2018款雅閣查成交價|參配|優惠政策)260TURBO用的是新1.5T發動機(230暫時不對比),按照本田的尿性,機油增多估計不會再產生了,這里先不考慮這個,對比下動力問題。功率:雅閣功率比冠道查成交價|參配|優惠政策)大了1馬力,最大功率轉速提前了100轉,這個基本忽略不計;扭矩:雅閣扭矩比冠道大了17牛,大了點,雖然感覺大的不太多,但是注意看最大扭矩轉速提前至1600轉,而冠道的是2000轉,在最常用的轉速區間內(1500-2000轉),雅閣就可以發揮260牛的最大扭矩,而冠道則需要踩至2000轉才能發揮243牛的最大扭矩,這個差別在市區開車會特別明顯,雅閣低扭會比冠道強非常多,由此帶來的感受是雅閣會比冠道開著輕快很多很多,也難怪冠道1.5T一直被詬病起步肉(正常起步,轉速2000轉左右,肉肉肉),由此帶來問題:1、冠道2018改款會不會更換此260TURBO新款發動機?2、現款240TURBO能不能通過刷ECU提升扭矩或降低最大扭矩轉速,達到新款發動機低扭的特性?3、假如上述通過刷ECU形式不可以,是否可以無損更換發動機總成,更換為此新款260TURBO發動機?以上均是個人的對比和想法,不黑不粉,歡迎大家踴躍討論。

    13個回答
    • liangshengtanxi 2019-10-29 16:47:23
      嗯!去試駕了
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    • 小鴨吃草 2019-10-29 16:45:42
      也是很期待冠道的改款,最好能上雅閣的260發動機
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    • wj-1901 2019-10-29 16:24:51
      1:沒聽說要改款,240是17年才開賣,按慣例小改款也要等到19年。2:可以刷,你現在都可以刷,見過刷到240匹的,馬力大了,扭矩也就大了。3:冠道起步肉是370的通病,240反而輕快很多。240的問題是倒車/上陡坡/倒車上陡坡的時候乏力,聲音嘶吼的嚇人,這就是扭矩低的結果。
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    • wall321 2019-10-29 16:02:51
      冠道要重吧?
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    • Lonely118589 2019-10-29 15:44:33
      冠道更重,CVT變速范圍縮小了,輪子大小不一樣,尾牙也不一樣,沒有太多可比性。思域刷ECU的太多了,HONDATA測試過1.5T全原裝可以承受270馬力,再往上先扛不住的是變速箱,其次是氣缸連桿。
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    • liangshengtanxi 2019-10-29 15:44:28
      實際開起來,感覺1.5的管道要比1.5的雅閣起步輕松,不知道是不是跟油門調的松緊有關
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    • xwj114 2019-10-29 15:35:53
      廠家愿意給你換發動機 手續也跑死你問題是不可能換發動機 謝謝
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    • 楓風月夜 2019-10-29 15:28:51
      十代雅閣1.5T發動機增加了些新技術,估計冠道改款時會換裝,現在生產的只會用刷過ECU及改換部分零部件的1.5T發動機(同CRV一樣)。
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    • 飛花傾夢 2019-10-29 15:26:31
      新雅閣官方發布說發動機沒問題了,那這段時間出廠的冠道的發動機應該也是處理好的吧,CRV召回都是2月前的了,今天剛訂了1.5尊享(希望無問題)
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    • 大老AAA 2019-10-29 15:04:06
      雅閣的1.5t貌似還增加了進氣側vtec 如果擔心動力 買2.0冠道
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    • 飛花傾夢 2019-10-29 14:50:33
      最主要是能處理好不增加機油
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    • NHUIJHN 2019-10-29 14:24:32
      1估計會2不會3不會.除非一個工程師級別的人幫你做標定和調教
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    • superqiu2005 2019-10-29 14:17:19
      首先冠道要重呢,以后出280,300你又跟著換嗎
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