每次啟動或者熄火后，空調(diào)出口會發(fā)出奇怪的聲音，持續(xù)1秒左右，

你好，應(yīng)該正常的，是熱脹冷縮原因，管道聲音。

我也是前段時間看了汽車洋蔥圈節(jié)目說冬天如果冷車啟動容易熄火清洗一下3元催化就好了不知道是不真的

有沒有兄弟遇到跟我一樣的情況？

這我就不太清楚了，我也是看了汽車節(jié)目這樣說的。我看你改清洗的都清洗了。不行你就清晰下三元看看么。說不定真好了。

我的也是，起停開著不關(guān)，久一點就自動熄火了，這個應(yīng)該正常吧？

關(guān)鍵是你在什么檔位上。

你是不是沒系安全帶，我的沒系安全帶就會熄火的。

發(fā)動機(jī)啟停

節(jié)氣門積炭什么都都做了

對了，你形容是吧嗒聲音，我覺得更像是嘎啦一聲，呵呵。

恭喜你，真奧迪

正常應(yīng)該是，主要是要啟動，昨天啟動的聲音有些尖銳？

在說到爆震原因前，我們先要了解兩件事。第一，混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒，其火焰是由點火點以“波”的方式向四周擴(kuò)散，所以從點火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時間。第二，油氣雖然需要靠火花塞點燃，但是過于高溫、高壓的環(huán)境也會使油氣自燃。一般的爆震是因為燃燒室內(nèi)油氣點火后，火焰尚未完全擴(kuò)散，遠(yuǎn)程未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃，其火焰與正規(guī)燃燒的火焰撞擊而產(chǎn)生極大壓力，使得發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不正常的敲擊。造成爆震最主要有以下幾點原因：一、點火角過于提前：為了使活塞在壓縮上止點結(jié)束后，一進(jìn)入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達(dá)到上止點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。二、發(fā)動機(jī)過度積碳：發(fā)動機(jī)于燃燒室內(nèi)過度積碳，除了會使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c，使發(fā)動機(jī)爆震。三、發(fā)動機(jī)溫度過高：發(fā)動機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過高，或是發(fā)動機(jī)冷卻水循環(huán)不良，都會造成發(fā)動機(jī)高溫而爆震。四、空燃比不正確：過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發(fā)動機(jī)溫度提升，當(dāng)然容易爆震。五、燃油辛烷值過低：辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強(qiáng)。壓縮比高的發(fā)動機(jī)，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震。怎么知道爆震及爆震的影響爆震的英文是Knocking，敲擊的意思，所以爆震時發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生敲擊聲。輕微不連續(xù)的爆震聲音相當(dāng)清脆，有點類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴(yán)重且連續(xù)的爆震時，發(fā)動機(jī)會有“哩哩哩”的聲音，此時發(fā)動機(jī)也會明顯的無力。現(xiàn)在許多車廠為了將發(fā)動機(jī)壓榨出最大的性能及降低油耗，通常會把常用轉(zhuǎn)速區(qū)域的點火角設(shè)定的比較提前，所以有些發(fā)動機(jī)在2000至3000轉(zhuǎn)間負(fù)荷較大時，難免會有輕微的爆震，然而輕微的爆震對發(fā)動機(jī)不會有太大的影響，車主也不用過于擔(dān)心。但是若因為發(fā)動機(jī)出問題所產(chǎn)生的爆震，如嚴(yán)重積碳或散熱不良等，這種爆震通常很嚴(yán)重，如果是在高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷發(fā)生連續(xù)且嚴(yán)重的爆震，不出一分鐘，輕則火花塞及活塞熔損，嚴(yán)重的甚至連汽缸及發(fā)動機(jī)本體都會炸穿。爆震感知器最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后點火提前角，降低燃燒壓力。所以爆震感知器作動原理，是當(dāng)偵測到發(fā)動機(jī)爆震時，則將點火提前角延后到不會爆震的點火時機(jī)，待發(fā)動機(jī)不爆震時，再慢慢的將點火提前回復(fù)。爆震感知器是利用加速度傳感器來量測發(fā)動機(jī)的加速度變化，也就是震動。工程師在調(diào)節(jié)爆震感知器時會把爆震的震動模式寫入ECU中，一旦爆震感知器偵測出該震動模式，ECU則判定發(fā)動機(jī)爆震，隨即延后點火提前角。目前較先進(jìn)的爆震感知器甚至能判定是哪個汽缸爆震，而針對該汽缸個別延后點火提前角

換掉活性炭空調(diào)濾芯，再清個風(fēng)道效果更好。

只有冷車啟動，放一晚上是這樣

但是我就是早上那一次，如果早上能啟動了，那一天都沒問題，就算白天停4~5小時都沒事。就晚上到第二天早上不行，啟動就劇烈震動，熄火。反反復(fù)復(fù)

現(xiàn)在真無語的